孝感市畅达道路养护建设有限公司湖北省孝感市432000
摘要：环境保护对于我国的经济发展有着非常重要的影响，公路建设过程中的环境保护工作也是必不可少的环节。本文根据笔者多年的公路建设工作经验，将公路建设与环境保护工作相结合，对公路建设相应环节进行了详细的分析，阐述了公路建设与环境保护的关系，提出了道路建设全过程中各阶段环境保护的意见。
关键词：公路建设；环境保护；意见
随着我国经济建设的不断发展，公路工程的建设也同样得到了较为迅速的发展，建设过程中环境保护未得到重视，问题尤为突出。因此，在公路建设过程中，参建人员应采取必要的防护措施，加强对环境的保护工作，尽可能的减少公路施工对环境的破坏，以此降低生态资源损失。根据公路建设的过程及特征，公路建设与环境保护的关系主要体现在以下几方面：
1可行性研究阶段的环境保护
可行性研究阶段的环境保护工作是相对比较复杂的，涉及到的工序也是较为繁琐的。全面的技术论证以及经济论证，可以为公路工程的项目决策提供必要的依据，确保决策的合理性、可行性。科学技术的快速发展，使得可行性报告也在日益完善，所涉及到的内容也变得更加的广泛，对投资估算、环境保护影响评价等环节均有涉及。这就需要对公路沿线范围的经济情况以及各项资源进行充分的了解，以此来进行工程项目的可行性研究判断，并充分结合实际的工程情况，从整体的角度进行各个方案的对比，来确定最为合理的方案。在进行项目可行性判断阶段，涉及环境方面存在的问题，除了无法穿越国家自然保护区之外，工作人员还要充分注意结合项目周边地理条件的特点，最大限度的减少农田的占用，以此来降低对环境的影响。
2测设阶段环境保护工作
公路设计既要满足行车安全及技术要求，对于周边环境的影响也要进行充分的考虑。对于公路工程的建设而言，测设是整个公路工程建设的前提，其中，最为重要的就是将可行性报告作为其指导依据，以此来确定公路工程建设中的各项技术指标，这与公路工程的使用状况有着直接的影响，也同样是制定环境保护措施的重要阶段。对于不同的环境状况，工作人员要按照其主要特征，根据相关的技术指标对其进行合理的布线，尽量避免高填深挖路段，尽可能的减少水土流失的情况，防止山体滑坡及路面坍塌事故的出现。
3施工阶段环境保护
公路工程施工阶段是整个建设活动的关键阶段，在实际的施工过程中，必须要严格按照标准规范及设计文件实施，并严格执行我国《环境保护法》第26条规定：“建设项目中防治污染的措施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环保部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用。”在施工过程中，要强化对相关人员的教育培训工作，使其养成环境保护意识，规范相关行为，减少扬尘、固体废弃物污染及噪音等现象，有效保护自然环境。施工结束后，相关人员还要妥善进行取土场以及弃渣场的处理工作，减少对生态环境的破坏。
4新建公路的环境保护
对于新建公路而言，其环境保护的主要措施就是要对公路的周边环境进行详细的调查。从以上三个阶段对公路周边的环境影响做好详细的调查，将环境保护工作放在首位，同时也不能忽视经济效益的作用，在满足技术指标的前提下，充分做好相关的防护工作。随着我国经济建设的不断发展，人们对于环境保护的意识也在不断的提高，这就需要将环境保护和经济效益的分析放在同等重要位置，提出切实可行的环境保护方案，以此来保证后期的施工工作能够顺利进行。简而言之，从长远的角度考虑，公路的建设都必须要在保护环境的基础上进行。
5改建公路的环境保护措施
在整个公路工程的建设领域中改建公路占较大比例，若是对一些没有必要改建的项目进行重复建设，会造成大量的资源浪费情况，也会对环境造成不必要的不良影响。工作人员要想从根本上解决这一问题，必须要在思想意识方面做出改变。一方面，随着我国交通行业的不断发展，原有的公路已经无法满足目前阶段的行车需要，很多旧公路都进行了改建，使其技术等级有所提升。但因为受到资金、地形条件的限制和缺乏远景规划，改建后的技术指标仍相对较低，无法从根本上解决问题。另一方面，随着我国经济的不断发展，公路工程的建设也同样承担着商品贸易以及旅游运输的重要职责，对公路技术标准方面的要求也在不断提升，而改建公路的通行能力仍严重的滞后，无法适应经济发展的需求，造成大量的资源浪费，对自然植被也造成严重的损害，使得自然生态环境出现严重的恶化。这种做法是不可取的。因此，对于改建公路，工作人员一定要慎重全面的考虑，避免资源浪费和生态破坏。
6废弃工程的环境保护
在进行旧路改建的过程中，要想达到一定等级的技术指标，不得不对一些旧路进行废弃。有些旧路因为曲线半径较小，无法真正意义上的满足实际的建设需求，需要对曲线的长度以及半径进行增加；有些旧路的曲线间距相对较近，无法充分满足曲线之间对直线长度提出的实际需求，需要对其进行相对应的截弯取直；还有些旧路迂回曲折，不存在实用价值，这就需要进行大段落的躲避，走新开线路。无论是遇到以上哪一种情况，废弃旧路开辟新线路都是最佳选择。这样一来，对废弃旧路的处理就变得非常的重要了：对于高等级目标改造的旧路，若是原有的设计需要躲避的旧路同时也具备一定的使用价值，这就可以对其进行整修，以此来进行再利用；对无法整修再利用的旧路，与小半径变成大半径的废弃旧路相同则实施旧路还田，若是旧路两侧为林地，则需要将其还原为林地，这样才能有效减少对土地占用，进而使得旧路实现自然生态的恢复，不仅使生态环境得到了保护，也可为今后的工程建设提供土地资源。
7结语
总而言之，若想切实的处理好公路建设与环境保护的关系，就应该深入贯彻落实科学发展观，并将公路交通与可持续发展战略进行全面结合。在未来，实现公路交通的快速发展仍旧会是发展的重点内容，但其发展应该是建立在结构优化、质量提高、效益增长、资源节约和环境保护的基础上的。相关从业人员应该对公路建设与环境保护关系进行更为深入的探究，从而实现交通工程建设的低能耗、少污染的绿色建设目标，更好的推进环境友好型工程的发展，推进公路工程与自然环境的和谐统一。
参考文献：
[1]刘璐璐，詹怡勤.公路建设的环境保护及其环境影响评价[J].建筑工程技术与设计，2016（4）.
[2]严雪山.试论农村公路建设与资源环境保护的协调发展[J].科技经济导刊，2017（29）.