导读:本文包含了全数字仿真器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:模块化多电平换流器,实时数字仿真,桥臂混合仿真模型,故障模拟
全数字仿真器论文文献综述
王洁聪,刘崇茹,徐东旭,朱毅[1]（2019）在《基于实时数字仿真器的模块化多电平换流器内部故障混合仿真模型》一文中研究指出高电压模块化多电平换流器(MMC)中大量子模块级联给实时仿真带来了极大的挑战。通过对桥臂或换流器进行封装等效可以提高MMC仿真系统的计算效率,但高度封装化的模型给换流器内部故障的仿真造成了困难。相比于离线仿真软件,实时数字仿真器(RTDS)对模型计算速度和效率的要求更高,而且由于不能进行插值,对电力电子器件的模拟较为困难。为了兼顾实时仿真对故障仿真功能和模型计算效率的双重需求,该文采用详细等效和简化等效相结合的混合仿真方法,利用CBuilder工具开发了一种适用于RTDS的具备内部故障仿真功能的MMC桥臂混合仿真模型。该模型避免了不同类型仿真模型间一个步长的延时问题,不仅能够快速仿真大规模MMC系统,还能够模拟多种换流器内部故障。在RTDS中搭建单端MMC系统,验证了所提模型的精确性和有效性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年18期）
姜子庠[2]（2018）在《基于实时数字仿真器的变压器保护装置研究》一文中研究指出变压器保护装置作为电力变压器的主保护和后备保护,在电力系统中已得到广泛应用,但目前变压器保护装置在接入电网前经过了继电保护测试仪的简单测试,缺乏接入模拟电网的调试,因此无法确保设备性能满足实际要求。研究利用实时数字仿真器(RTDS)准确模拟电力系统发生故障的过程,建立模拟电网,针对变压器保护装置的测试,对变压器保护装置的原理进行了分析,在RTDS平台上设计了供电系统模拟系统和对应控制回路,在模拟电网系统中通过设置各种异常工况模拟常见电网故障情况。(本文来源于《电力与能源》期刊2018年04期）
封士永,周磊,刘明祥,嵇文路,朱红勤[3]（2017）在《基于实时数字仿真器的配电网单相接地故障仿真及测试方法》一文中研究指出针对终端装置的单相接地故障定位功能测试难的问题,提出基于实时数字仿真器(RTDS)的配电网单相接地故障仿真及测试方法。通过对真实配电网网架结构、电气参数、继电保护、负荷、故障模型的实时建模仿真,模拟配电网单相接地故障发生时电气量的波形特征,搭建单相接地故障测试平台。该方法能够便捷、灵活、全面性地对终端单相接地定位功能的相关技术指标进行测试,具有较高的实际应用价值。(本文来源于《2017智能电网发展研讨会论文集》期刊2017-07-25）
闫秀英,侯阿婷,何毅[4]（2017）在《基于TRNSYS的VAVBOX数字仿真器的建立》一文中研究指出为了实现某校实验平台的变风量中央空调系统在TRNSYS中动态模拟控制,须在TRNSYS软件中完成变风量中央空调系统搭建,而Type库中没有压力无关型VAVBOX模块,提出压力无关型VAVBOX数字仿真器的建立。根据空调末端的控制原理设计VAVBOX数字仿真器,能够保证系统稳定运行,可以用于实验室变风量中央空调系统的优化控制及仿真研究。(本文来源于《建筑热能通风空调》期刊2017年05期）
瞿超杰,杨心丽,汤晓栋[5]（2015）在《实时数字仿真器RTDS在电力系统中应用综述》一文中研究指出实时数字仿真器(RTDS)在电力系统暂态仿真中占有重要位置。较全面系统阐述RTDS及其应用的文献不多。为了让更多科研和工程技术人员了解、使用RTDS,在充分调研、归纳近年来RTDS相关文献的基础上,对实时仿真、硬件在环仿真、功率在环仿真的概念,以及RTDS软硬件系统的构成进行了介绍。全面梳理了近年来RTDS在传统电网、基于可再生能源的分布式发电系统以及微电网中的应用情况。对实际应用中需要注意的问题给出了经验和建议,以便工程人员更好地理解和使用RTDS组建特定的系统。(本文来源于《2015年全国智能电网用户端能源管理学术年会论文集》期刊2015-07-26）
王晓飞[6]（2015）在《舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器设计》一文中研究指出基于捷联式惯性导航系统(SINS)和全球导航卫星系统(GNSS)构成的组合导航系统已成为舰载飞机最主要的导航系统。从成本和易于实现的角度出发,利用计算机仿真技术开发舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器,模拟其对准过程和动态环境下导航数据输出,是在实验室环境下研究惯导系统对准、分析导航系统性能、实现综合航电交联测试等实验课题的重要手段。本文以舰载机导航系统为研究对象,利用VC++软件开发平台完成舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器的设计。论文的主要研究工作及创新点包括:1.首先对舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器进行结构设计,然后对仿真器的功能性需求进行了详细分析,在此基础上,对仿真器的功能模块进行了详细划分。2.建立惯性器件和GNSS误差模型,并对惯性导航系统的姿态、速度和位置结算算法进行简化,设计便于编程实现的惯性/组合导航系统数学模型。同时,针对舰载机捷联惯导系统快速传递对准问题,设计改进了速度加姿态匹配和角速度加比力匹配两种传递对准组合匹配方案。3.基于“模块化设计”,将舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器划分为六个模块,在VC++.NET开发平台下,并引进OpenGL开放型图形库,用C++/CLI编程技术完成了舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器设计。设计了仿真器的各个功能模块、软件总体流程;完成了传递对准、纯SINS、纯GNSS、SINS/GNSS组合导航系统的仿真;设计了直观且易于操作的座舱导航多功能显示器。4.在软件设计方法上,采用面向对象编程技术和多线程、动态链接库计算,降低了系统的耦合度,提高了系统运行的速度,实现了软件的可复用性、可维护性和可扩展性;基于UDP网络通信的Socket套接字的使用,使不同仿真设备的数据共享更加流畅,实现了仿真器数据的传输网络化。5.利用仿真器完成不同惯性器件精度、不同对准方式、不同导航模式的导航系统仿真,并对仿真结果进行分析。导航结束后,根据误差统计方法计算纯SINS、组合导航工作模式下的姿态、速度和位置精度。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2015-06-01）
罗恬颖,徐景硕,汤文超,王晓飞[7]（2014）在《一种新的船用捷联惯导系统数字仿真器的设计》一文中研究指出以舰船的运动特性为依据,设计了一种新的船用捷联惯导系统数字仿真器;用VC++编程语言设计舰船运动轨迹;建立陀螺仪、加速度计的误差模型;用惯导系统姿态更新、位置更新、速度更新解算的结果与航迹点参数(真值)比较,得到惯导系统误差;应用表明,该仿真器能够灵活地模拟出舰船在不同的运动状态下船用捷联惯导系统的各种导航参数,为研究舰载条件下的捷联惯导系统传递对准技术提供了可靠的试验数据。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2014年09期）
张放,程林,黎雄,陈刚,孙元章[8]（2013）在《广域测量系统时延的数字仿真方法及实时数字仿真器实现》一文中研究指出根据对广域测量系统(WAMS)中时延产生原因以及实测统计结果的分析,提出了一种WAMS时延的数字仿真方法并给出了实现步骤。仿真过程将基于WAMS的电力系统任务分为软实时任务和硬实时任务,分别采用小步长子流程与大步长子流程同时进行模拟。小步长子流程以单位仿真步长间隔实时输出量测受时延影响的测量值;大步长子流程以WAMS测量步长输出量测受时延影响的测量值及其时标。所提WAMS时延仿真方法的最大优点是:既可以模拟按照特定分布生成的随机时延,也可以依据实测时延数据序列模拟时延;在此基础上还能够模拟数据丢包、粘包、通信失败等各种异常网络状态。最后,在实时数字仿真器(RTDS)中实现了该时延仿真方法,并分别采用随机时延和实测时延进行RTDS试验,仿真结果验证了该方法的有效性。该方法适用于广域控制器受时延影响的理论仿真校验。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2013年17期）
李路苹[9]（2013）在《面向网络的惯性/组合导航系统数字仿真器设计》一文中研究指出实验室环境下捷联惯导系统都是在静止状态下采集数据，无法提供动态环境下的实时导航数据，因此，利用计算机仿真技术开发惯导系统仿真器，模拟动态环境下惯导系统实时输出导航参数，是实验室进行综合航电等系统联调必不可少的环节。本文首先利用飞行动力学以及飞行控制系统原理建立了飞行参数仿真系统，将飞行仿真系统输出的飞机姿态参数和运动参数实时传递给惯导仿真系统，作为惯导仿真系统参数解算的数据源，进而实现惯导系统的动态实时仿真。在此基础上，对捷联惯导（SINS）算法及SINS/GPS的误差模型进行了深入分析，设计了符合工程要求的组合导航卡尔曼滤波器。在VisualStudio2005开发环境下完成了通用的多模式惯性/组合导航仿真系统的设计，并通过网络传输协议将实时的导航解算数据以以太网格式向外设传输，实现了导航数据资源共享。本文的主要研究工作及创新点包括：1、建立了惯性器件误差模型、导航参数误差模型、GPS误差模型和SINS/GPS组合导航系统状态方程，详细推导了采用卡尔曼滤波精对准方案的对准方法，提出了用于工程实现的捷联惯导系统的姿态更新简化新算法，最后设计了组合导航系统的卡尔曼滤波器。2、根据飞行动力学以及飞行控制系统等理论建立了飞机气动模型、运动模型和大气环境的风速风向数学模型；采用模块化和面向对象的设计思想，在VisualStudio2005开发环境下建立了飞机轨迹仿真软件的数据结构，开发了遥控杆和气动数据处理程序，研制了用于动态仿真的飞机实际飞行轨迹发生器。3、在VisualStudio2005开发环境下设计了参数装订模块、惯性器件参数模块、惯导解算模块、惯导显示模块、GPS仿真模块、组合导航系统解算模块、组合导航系统显示模块及其相关实现界面，开发了通用的多模式惯性/组合导航系统仿真软件。利用用户数据包协议（UDP）将飞行轨迹发生器产生的飞机真实轨迹数据实时传输给惯性/组合导航仿真系统，实现了惯导系统在动态环境下的仿真。最后，将惯性/组合导航仿真系统解算的导航数据通过以太网向外设传输，实现了导航数据共享。4、最后完成了不同工作方式、不同飞行状态、不同惯性器件精度条件下的导航系统仿真，并对仿真结果进行了全面的分析。采用CEP(或σ)和RMS统计方法，计算了纯惯导、组合导航工作方式下的位置、姿态、速度精度，验证了仿真系统的工程实用性。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2013-06-01）
赵波,郭剑波,周飞[10]（2012）在《基于实时数字仿真器的STATCOM控制保护闭环物理测试技术研究》一文中研究指出实时数字仿真器(real time digital simulator,RTDS)将被控设备及电网用数字模型实现,通过I/O接口与控制器实时交互,对控制器在各种运行工况、扰动或故障条件下的功能和性能进行全面测试,评估被控设备与电网的相互作用。基于此,提出了基于RTDS的静止同步补偿器(staticsynchronous compensator,STATCOM)控制保护闭环物理测试方案。测试了STATCOM的恒无功控制功能、恒功率因数控制功能、阶跃响应、无功冲击响应,并将试验结果与离线数字仿真和高压样机试验结果进行对比,证明了RTDS试验的有效性。(本文来源于《电网技术》期刊2012年12期）
全数字仿真器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
变压器保护装置作为电力变压器的主保护和后备保护,在电力系统中已得到广泛应用,但目前变压器保护装置在接入电网前经过了继电保护测试仪的简单测试,缺乏接入模拟电网的调试,因此无法确保设备性能满足实际要求。研究利用实时数字仿真器(RTDS)准确模拟电力系统发生故障的过程,建立模拟电网,针对变压器保护装置的测试,对变压器保护装置的原理进行了分析,在RTDS平台上设计了供电系统模拟系统和对应控制回路,在模拟电网系统中通过设置各种异常工况模拟常见电网故障情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
全数字仿真器论文参考文献
[1].王洁聪,刘崇茹,徐东旭,朱毅.基于实时数字仿真器的模块化多电平换流器内部故障混合仿真模型[J].电工技术学报.2019
[2].姜子庠.基于实时数字仿真器的变压器保护装置研究[J].电力与能源.2018
[3].封士永,周磊,刘明祥,嵇文路,朱红勤.基于实时数字仿真器的配电网单相接地故障仿真及测试方法[C].2017智能电网发展研讨会论文集.2017
[4].闫秀英,侯阿婷,何毅.基于TRNSYS的VAVBOX数字仿真器的建立[J].建筑热能通风空调.2017
[5].瞿超杰,杨心丽,汤晓栋.实时数字仿真器RTDS在电力系统中应用综述[C].2015年全国智能电网用户端能源管理学术年会论文集.2015
[6].王晓飞.舰载机惯性/组合导航系统数字仿真器设计[D].南昌航空大学.2015
[7].罗恬颖,徐景硕,汤文超,王晓飞.一种新的船用捷联惯导系统数字仿真器的设计[J].计算机测量与控制.2014
[8].张放,程林,黎雄,陈刚,孙元章.广域测量系统时延的数字仿真方法及实时数字仿真器实现[J].电力系统自动化.2013
[9].李路苹.面向网络的惯性/组合导航系统数字仿真器设计[D].南昌航空大学.2013
[10].赵波,郭剑波,周飞.基于实时数字仿真器的STATCOM控制保护闭环物理测试技术研究[J].电网技术.2012