本文主要研究内容
作者吴宝剑,苏小平（2019）在《某SUV车型拖曳臂的轻量化设计》一文中研究指出：为满足某SUV车型的节能和轻量化需求,对某SUV车型拖曳臂进行静力学分析,然后进行轻量化设计。主要方法是利用高强度钢材替换低强度钢材,然后利用Hyperworks进行尺寸优化。研究表明,在保证拖曳臂强度和刚度的同时,其总质量减轻13. 72%,为有效降低质量和材料用量提供了良好的参考。
Abstract
wei man zu mou SUVche xing de jie neng he qing liang hua xu qiu ,dui mou SUVche xing tuo ye bei jin hang jing li xue fen xi ,ran hou jin hang qing liang hua she ji 。zhu yao fang fa shi li yong gao jiang du gang cai ti huan di jiang du gang cai ,ran hou li yong Hyperworksjin hang che cun you hua 。yan jiu biao ming ,zai bao zheng tuo ye bei jiang du he gang du de tong shi ,ji zong zhi liang jian qing 13. 72%,wei you xiao jiang di zhi liang he cai liao yong liang di gong le liang hao de can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术与工程的吴宝剑,苏小平，发表于刊物科学技术与工程2019年31期论文，是一篇关于拖曳臂论文,轻量化论文,静力学分析论文,尺寸优化论文,科学技术与工程2019年31期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术与工程2019年31期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：拖曳臂论文; 轻量化论文; 静力学分析论文; 尺寸优化论文; 科学技术与工程2019年31期论文;