驱动力优化论文-沈佳

驱动力优化论文-沈佳

导读:本文包含了驱动力优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:优化创新,驱动力,技术创新领域,人才引进,战略重点,经济创新,国际顶尖,太原理工大学,赋能,政府工作报告

驱动力优化论文文献综述

沈佳[1](2020)在《优化创新生态 增强创新驱动力》一文中研究指出创新是引领发展的第一动力。对转型山西而言,构建创新生态则是增强创新驱动力的关键之举。今年,政府工作报告将“优化创新生态,增强创新驱动力”作为十项重点工作之一,为山西经济高质量转型发展提供强大支撑。对此,与会代表给予了高度关注,纷纷表示信心倍增、动力更大、(本文来源于《山西日报》期刊2020-01-15)

徐婷婷[2](2019)在《优化提问 小学生语文深度学习的驱动力》一文中研究指出在小学语文课堂中,要想驱动学生进入深度学习,就要优化提问。在课堂学习中,教师要用有效的提问驱动学生自主参与;用追问式提问驱动学生自主思考;用生成性提问,驱动学生自主构建,为学生的深度学习开源引流。(本文来源于《中学课程辅导(教师教育)》期刊2019年21期)

苏诗钰[3](2019)在《统计局:消费未来仍将是经济高质量发展重要支撑》一文中研究指出8月2日,国家统计局发布的数据可以看出,新中国成立以来,我国消费领域发生历史性巨变,市场化改革成效显着,流通方式创新发展,市场在资源配置中的决定性作用逐步显现。消费品市场规模持续扩大,结构优化调整,消费成为经济增长的主要驱动力。20世纪80年代(本文来源于《证券日报》期刊2019-08-03)

黄笑梅,朱邦瑞,刘继广,杨友文[4](2019)在《提升翻转机驱动力优化分析》一文中研究指出针对铸件模壳残渣清理运输的功能需求,设计了清壳中心。其中提升翻转机是运输残渣模壳的关键设备,由于其动力输出较大,为了降低能耗,对提升翻转机的驱动力进行优化。根据提升翻转机实际工作情况,对其进行受力分析,找出驱动力与模壳重力的比值Zmax。根据提升翻转机实际设计要求,建立了结构参数约束函数,通过matlab中的fmincon函数实现了对该约束优化问题的求解。该研究实现了提升翻转机驱动力最低的结构参数优化,对相关提升翻转机构的驱动力优化具有重要参考意义。(本文来源于《热加工工艺》期刊2019年11期)

张永华[5](2019)在《基于乡村绿色发展理念的农业产业结构优化驱动力分析》一文中研究指出[目的]分析农业产业结构优化的驱动因素,研究影响农业产业结构优化升级的最重要因素,以期为农业产业和农村经济的可持续发展提供支持。[方法]文章基于乡村绿色发展理念,采用层次分析法(AHP),构建农业产业结构优化驱动因素指标体系,确定指标权重,根据权重值和农民评分值的乘积对各指标因素进行重要性排序,最终确定影响农业产业结构优化升级的最重要因素。[结果]在系统层中,权重值最高的是经济因素,权重值最低的是社会因素,自然因素介于两者之间。在经济因素所包含的指标中,市场供求状况的权重值最大,居民收入水平的权重值最小;在自然因素所包含的指标中,水资源匮乏和生态环境退化的权重值较高,植被覆盖度下降的权重值最低;在社会因素所包含的指标中,政府调控粮食流通的权重值最大,权重值最小的是城市化水平。对农业产业结构优化升级驱动力较大的前5个因子依次是:市场供求状况、农产品市场价格、农产品品质、农民经济收入和水资源匮乏。[结论]在该文涉及到的驱动因子中,推动农业产业结构优化升级的最重要因素是关乎农民切身利益的经济因素,市场对农产品的供求严重影响农业产业结构的配置比例。保持乡村绿色可持续发展是农业产业结构调整优化的重要原则,改善农业和农村环境是进行农业产业结构优化的先决条件。(本文来源于《中国农业资源与区划》期刊2019年04期)

胡小亮,谢志江,吴小勇,刘飞,卢超[6](2019)在《4-PRR冗余并联机构驱动力与能耗优化》一文中研究指出为在不同马赫数下的流场中进行风洞试验,需对喷管段的型面进行精确控制,为此设计了一种可以实现姿态调整的平面3自由度4-PRR冗余并联机构,根据机构运动特点,利用封闭矢量法和影响系数法求解该机构运动学逆解。在运动学基础上,利用虚功原理建立了该机构的逆动力学模型,然后根据冗余并联机构驱动方式不唯一的特点,提出驱动力二范数与最小驱动总功率的优化方法,分别得到驱动力与驱动功率曲线,并与非冗余3-PRR并联机构的驱动力与驱动功率进行对比。结果表明,冗余驱动能够较明显地降低驱动器的瞬时驱动力、瞬时驱动功率和运动周期内驱动器所做功,两种优化方法驱动器做功分别减少了49. 2%和50. 7%。结合驱动力二范数、最小驱动总功率的优化结果,选取适当的驱动方式可以实现冗余并联机构驱动器瞬时驱动力与瞬时驱动功率的均衡与优化,并降低机构运动过程中的功耗。(本文来源于《农业机械学报》期刊2019年05期)

杨震宁,赵红,刘昕颖[7](2018)在《技术战略联盟的驱动力、合作优化与联盟稳定》一文中研究指出随着科学技术的日新月异,全球化不断深化发展,企业间的竞争越发激烈,因此众多的企业选择并购或技术战略联盟等方式来开展合作,以求提高技术创新的效率,形成竞争优势。本文的重点就是研究技术战略联盟驱动力、合作优化与联盟稳定的关系,通过实证研究,验证提出的假设并得出结论:第一,市场竞争越激烈、政府支持力度越大及同行的示范效应越明显,企业越有动力形成技术战略联盟,从而战略联盟越稳定;第二,牵头单位的协调能力及政府的规范作为不同的合作优化方式均可以提高在驱动力驱动下形成的战略联盟的稳定性,从而起到优化的作用。最后,根据研究成果,提出政策建议,为我国技术战略联盟的发展提供借鉴参考。(本文来源于《科学学研究》期刊2018年04期)

洪濡,胡广地,李雨生,姚克狄[8](2019)在《分布式汽车驱动力能量效率优化分配控制》一文中研究指出充分利用分布式驱动汽车信息源多的特点,根据扩展卡尔曼滤波算法(EKF)建立观测器对车轮侧向力进行在线估计。通过改进的车辆线性二自由度模型制定系统控制目标,依据车轮侧向力观测值设计了基于滑模变结构控制的直接横摆力矩控制器。全轮驱动力综合优化分配策略同时考虑了轮胎负荷率与驱动电机效率,完成了对车轮稳定性与能量效率的耦合控制。通过Carsim-Matlab/Simulink的仿真表明,整个系统实现了对车轮侧向力的准确估计,提高了目标直接横摆力矩计算的准确性。驱动力综合优化分配在提高车辆路面附着余量的同时也提高了各驱动电机的综合效率,进一步提高了车辆的能量利用效率。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2019年02期)

王向阳,郭盛,曲海波,赵福群[9](2019)在《并联机构驱动力优化配置方法及应用研究》一文中研究指出驱动冗余作为机构驱动力优化配置的一种有效手段,它的输入力大小以及冗余方式会对并联机构主驱动力有较大的影响。基于虚功原理建立了驱动冗余情形下的动力学方程,采用最小二范数解作为冗余驱动的输入。并以Z3并联动力头为例,理论推导和计算了其在单冗余驱动与多冗余驱动下主驱动力的大小,分析了不同冗余方式对主驱动力配置的影响。最后,将理论解算得到的冗余驱动力作用在仿真计算环境中进行仿真验证,结果证明该方法对主驱动力优化配置的有效性和可靠性。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年01期)

陈晓晟[10](2017)在《固定资产投资增速再创新低 结构优化凸显经济驱动力切换》一文中研究指出国家统计局数据显示,今年前8个月,全国固定资产投资增速同比增长7.8%,比前7个月回落0.5个百分点。这是固定资产投资增速的“二连降”,同时同比增速也创下年内新低。不过在数据的背后,我们也要看到,在增速放缓的背后,结构优化态势明显,经济的驱动力正在切换中(本文来源于《通信信息报》期刊2017-09-20)

驱动力优化论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在小学语文课堂中,要想驱动学生进入深度学习,就要优化提问。在课堂学习中,教师要用有效的提问驱动学生自主参与;用追问式提问驱动学生自主思考;用生成性提问,驱动学生自主构建,为学生的深度学习开源引流。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

驱动力优化论文参考文献

[1].沈佳.优化创新生态增强创新驱动力[N].山西日报.2020

[2].徐婷婷.优化提问小学生语文深度学习的驱动力[J].中学课程辅导(教师教育).2019

[3].苏诗钰.统计局:消费未来仍将是经济高质量发展重要支撑[N].证券日报.2019

[4].黄笑梅,朱邦瑞,刘继广,杨友文.提升翻转机驱动力优化分析[J].热加工工艺.2019

[5].张永华.基于乡村绿色发展理念的农业产业结构优化驱动力分析[J].中国农业资源与区划.2019

[6].胡小亮,谢志江,吴小勇,刘飞,卢超.4-PRR冗余并联机构驱动力与能耗优化[J].农业机械学报.2019

[7].杨震宁,赵红,刘昕颖.技术战略联盟的驱动力、合作优化与联盟稳定[J].科学学研究.2018

[8].洪濡,胡广地,李雨生,姚克狄.分布式汽车驱动力能量效率优化分配控制[J].计算机工程与应用.2019

[9].王向阳,郭盛,曲海波,赵福群.并联机构驱动力优化配置方法及应用研究[J].机械工程学报.2019

[10].陈晓晟.固定资产投资增速再创新低结构优化凸显经济驱动力切换[N].通信信息报.2017

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驱动力优化论文-沈佳
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