导读:本文包含了链状路由算法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:射线模型,超宽带,格栅,路由冲突
链状路由算法论文文献综述
朱超军[1]（2015）在《基于射线模型的超宽带栅状路由冲突重整算法》一文中研究指出在使用无线网格网技术建设的网络中,其拓扑结构呈格栅状,通过路由协议快速形成超宽带网络,超宽带格栅状网络路由因为协议局限导致路由冲突,需要进行路由冲突在线重整,保证网络通信协议的安全稳定。传统的重整算法采用调制码元帧格式扫频方法实现路由信道均衡,优化任务调度,当网络信道的扩展损失呈突变衰减时,路由冲突重整效果不好。提出一种基于射线模型的超宽带栅状路由冲突重整算法,使用线性异域网络编码方式构建格栅状网络环式路由模型,采用射线模型构建邻居节点网络路由统计学模型,分析路由冲突信号的超宽带特征。计算超宽带格栅状路由协议的链路跨层信息,得到网络通信信道系统函数,根据多目标优化理论,把路由冲突协议迭加到射线模型的波动方程,实现基于射线模型的路由冲突优化重整。仿真实验结果表明,该算法能有效提高路由负载的均衡度,展示了算法优越的性能。(本文来源于《科技通报》期刊2015年04期）
赵锐,褚天,钟榜,马乐,潘金满[2]（2014）在《高速列车无线传感网链状分簇路由算法》一文中研究指出为提高无线传感网在高速列车安全运行状态监测中网络节点能量利用效率,减少数据传输时延并延长网络生存时间,提出无线传感网链状分簇路由算法,综合考虑节点剩余能量与汇聚节点通信距离对簇头选择的影响,给出基于信任度的簇头选择方案。仿真结果表明:在一定条件下,新算法较传统算法在网络能量利用、数据传输时延及网络生存时间3个方面具有优势。(本文来源于《军事交通学院学报》期刊2014年09期）
任条娟,陈友荣,王章权[3]（2013）在《交通路灯监控系统的无线传感网链状路由算法》一文中研究指出在交通路灯监控系统中为节省网络节点能耗和降低数据传输时延,提出一种无线传感网链状路由算法(CRASMS)。该算法根据节点和监控区域的信息将监控区域分成若干个簇区域,在每一个簇区域中依次循环选择某个节点为簇头节点,通过簇头节点和传感节点的通信建立簇内星型网络,最终簇头节点接收传感节点数据,采用数据融合算法降低数据冗余,通过簇头节点间的多跳路由将数据传输到Sink节点并将用户端的指令传输到被控节点。仿真结果表明,CRASMS算法保持了PEGASIS算法在节点能耗方面和LEACH算法在传输时延方面的优点,克服了PEGASIS算法在传输时延方面和LEACH算法在节点能耗方面的不足,将网络平均节点能耗和平均数据传输时延保持在较低水平。在一定的条件下,CRASMS算法比LEACH和PEGASIS算法更优。(本文来源于《电信科学》期刊2013年01期）
姚正纲,鲁五一,吴志虎[4]（2012）在《一种无线链状网络路由算法的研究与应用》一文中研究指出文章基于货运列车状态监控的无线传感器网络应用,针对网络节点能量有限以及链状网络节点负载不均衡的问题进行分析和研究,提出一种适合该应用的新型路由算法,该算法基于网络节点可通过功率控制来调整通信距离这一前提,为每个传感器节点选择合适的数据传输路径,以达到整个网络节省能耗,负载均衡的目的。仿真结果验证了该算法有效地平衡了网络负载,节省了网络能量,提高了网络生命周期。(本文来源于《微计算机信息》期刊2012年01期）
孙凤杰,王桢[5]（2011）在《基于路灯单灯状态监控的无线链状网络路由算法的研究》一文中研究指出基于路灯单灯状态监控的无线传感器网络应用,针对链状网络节点负载不均衡和网络节点能量有限的问题进行分析和研究,提出一种适合该应用的新型路由算法,这种新型路由算法根据网络节点可通过功率控制来调整通信距离的前提下,合适的数据传输路径被每个传感器节点选择,使整个网络达到能耗节省,负载均衡的目的。通过仿真验证这种新型路由算法有效地平衡了网络负载,使网络能量节省,网络生命周期提高。(本文来源于《计算技术与自动化》期刊2011年04期）
高静,朱永利,李丽芬[6]（2011）在《基于蚁群算法的长链状无线传感网络路由算法》一文中研究指出针对输电线路监测系统对无线传感器网络实时性和可靠性要求较高的特点,提出了一种用于线路监测传感网络的带信息素负增长的蚁群算法。该算法中不需要网络节点维护全局信息,但需要赋予唯一的编号。启发函数计及了链路的时延、收包率和距离汇聚节点的跳数,并经过试验增加了以参数α的不同选取可以调整跳数在整个选择过程中所占的重要程度。算法还为当前不可行和拥塞节点设置定时器,超时后可重新参与路由选择。仿真结果表明,相比基本蚁群算法,该算法能够找到具有更好性能的路由。(本文来源于《河北省科学院学报》期刊2011年03期）
姚正纲[7]（2011）在《货运列车监控系统的无线链状网络高效路由算法的研究》一文中研究指出无线传感器网络作为近几年通信领域快速发展的技术,受到越来越多关注,它被认为是能改变未来无线通信模式的一项重要技术。近年来,其在军事、环境监测、医疗卫生、智能交通等领域展现了良好的应用前景。在无线传感器网络中,节点的能量十分有限,如何高效地组织网络结构,最优化的利用节点的能量,成为各路由算法的关注重点。列车状态监测具有监测点数量多且呈链状分布、监测环境恶劣、监测情况复杂、对监测结果的实时性和准确性要求高等特点。针对传统列车危险状态监测手段的网络布局困难、节点智能化程度低等缺点,设计了基于ZigBee协议的无线传感器网络监测系统。本文基于货运列车状态监控的无线传感器网络应用,对列车状态监测网络中的链状网络路由问题进行了研究,针对节点能量有限以及链状网络节点负载不均衡的问题进行分析和研究,通过分析无线传感器网络单跳与多跳路由路径的能量消耗情况,提出一种适合该应用的新型路由算法,该算法基于网络节点可通过功率控制来调整通信距离这一前提,为每个网络节点选择最优的数据传输路径,以达到整个网络节省能耗,负载均衡的目的。最后,本文使用Matlab对提出的算法及改进算法进行仿真实验,并与传统进行对比分析。结果表明新算法在本文提出的两种适应度函数下都能够非常高效地均衡网络的能量消耗、延长网络的生存周期。(本文来源于《中南大学》期刊2011-05-01）
高巍[8]（2010）在《基于PETRI网的无线链状网MAC协议与路由算法研究》一文中研究指出随着列车重载运输的高速发展,国家对货物列车的安全运行提出了更高的要求。针对货物列车的特点,本文提出了一种利用无线传感器对重载货物列车危险状态进行在线监测的新网络——无线链状网(Wireless Chain Network, WCN)。虽然无线传感器网络的研究已取得一定成果,但其特殊性使得无线传感器网络中的通信协议不适合这种网络结构。在分析无线传感器网络相关领域的研究成果及应用情况之后,结合863课题的研究内容,并针对无线链状网络的结构特点和多跳中继通信的特点,将方向定在设计新的结合路由信息的MAC协议和相关的路由协议。本文主要做了以下几个方面研究工作：首先,本文在当前无线传感器网络通信协议IEEE802.11的基础上,根据跨层设计思想,将网络层和MAC层信息结合起来设计出一种结合主动路由和多信道的MAC协议(MC-MAC),以解决无线传感器网络当前信道容量不足的问题。并依据有色Petri网理论,使用CPNtools工具对该多信道MAC协议建模和仿真,从可达图和线性代数两个方面论证该模型的正确性。其次,基于无线链状网的拓扑结构特点,选择OLSR协议作为基础协议,一方面修改HELLO和TC消息的设定,使其能为MC-MAC协议有效地分配信道,另一方面改进MPR集的设定,快速的寻找合适的路由而非最优路径。改进后的协议称之为EOLSR协议。最后,利用NS2分别对多信道MAC协议和改进的OLSR路由协议进行性能仿真分析,并与标准MAC协议IEEE802.11和OLSR协议的性能分析比较。仿真结果表明,MC-MAC协议性能明显高于IEEE802.11协议,EOLSR协议在各方面的表现均比OLSR协议要好。(本文来源于《中南大学》期刊2010-05-01）
马用功,唐飞龙[9]（2009）在《传感器网络中基于链状的分簇路由算法》一文中研究指出集成了传感器、嵌入式技术、分布式信息处理技术和无线通信技术而形成的无线传感器网络(wireless sensor network,简称WSN)是一种全新的信息获取和处理技术。但由于无线传感器网络节点能量有限的特点,使其路由协议既不同于传统的有线网络,又有别于adhoc网络,因此研究节约传感器节点能量,延长传感器网络生命周期的条件下减少分组传递延迟的路由算法对提高网络的整体性能有重大意义,本文在水电表度数采集的具体应用背景下提出了一个基于链状的分簇路由算法(Chain-based Clustering Routing Algorithm-CBC)。模拟实验结果显示CBC算法比LEACH,PEGASIS在能量×延迟度量上表现更优。(本文来源于《微计算机信息》期刊2009年16期）
马用功[10]（2009）在《一种无线传感器网络中基于链状的分簇路由算法》一文中研究指出集成了传感器、嵌入式技术、分布式信息处理技术和无线通信技术而形成的无线传感器网络(wireless sensor network ,简称WSN)是一种全新的信息获取和处理技术。但由于无线传感器网络节点能量有限的特点,使其路由协议既不同于传统的有线网络和ad hoc网络,因此研究节约传感器节点能量,减少消息分组传递延迟的搞笑路由算法对提高网络的整体性能具有重大科研和实际意义,本文的主要工作包括以下几个方面:(1)分析了分簇路由算法LEACH和链状路由算法PEGASIS的特点并针对其不足提出了相应改进的算法。(2)提出了一种新的层次路由算法-基于链状的分簇路由算法CBC。并应用二阶信号模型理论分析了CBC算法在能量×延迟度量上性能优于LEACH和PEGASIS算法。最后用SWAN模拟实验验证了之前的理论分析。实验结果显示在随机分布了100个节点的50m 50m的传感器网络中CBC算法在(能量×延迟)/每轮上比LEACH优74%,比PEGASIS优72%,在100m×100m的网络中性能比LEACH算法好77.9%,比PEGASIS算法好66.2%;(3)把CBC算法应用到水电表度数采集系统的具体应用场景中。理论分析了CBC算法在该应用场景中突出的实际效果。(本文来源于《上海交通大学》期刊2009-01-01）
链状路由算法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高无线传感网在高速列车安全运行状态监测中网络节点能量利用效率,减少数据传输时延并延长网络生存时间,提出无线传感网链状分簇路由算法,综合考虑节点剩余能量与汇聚节点通信距离对簇头选择的影响,给出基于信任度的簇头选择方案。仿真结果表明:在一定条件下,新算法较传统算法在网络能量利用、数据传输时延及网络生存时间3个方面具有优势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
链状路由算法论文参考文献
[1].朱超军.基于射线模型的超宽带栅状路由冲突重整算法[J].科技通报.2015
[2].赵锐,褚天,钟榜,马乐,潘金满.高速列车无线传感网链状分簇路由算法[J].军事交通学院学报.2014
[3].任条娟,陈友荣,王章权.交通路灯监控系统的无线传感网链状路由算法[J].电信科学.2013
[4].姚正纲,鲁五一,吴志虎.一种无线链状网络路由算法的研究与应用[J].微计算机信息.2012
[5].孙凤杰,王桢.基于路灯单灯状态监控的无线链状网络路由算法的研究[J].计算技术与自动化.2011
[6].高静,朱永利,李丽芬.基于蚁群算法的长链状无线传感网络路由算法[J].河北省科学院学报.2011
[7].姚正纲.货运列车监控系统的无线链状网络高效路由算法的研究[D].中南大学.2011
[8].高巍.基于PETRI网的无线链状网MAC协议与路由算法研究[D].中南大学.2010
[9].马用功,唐飞龙.传感器网络中基于链状的分簇路由算法[J].微计算机信息.2009
[10].马用功.一种无线传感器网络中基于链状的分簇路由算法[D].上海交通大学.2009