导读:本文包含了重庆江北国际机场论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:山城,江北国际机场,国际航空货运,江北机场,机场集团,全货机,国际航线,重庆江北机场,临空经济,货邮吞吐量
重庆江北国际机场论文文献综述
本报通讯员,张强[1]（2020）在《内陆变前沿 山城通世界》一文中研究指出山城重庆，两江激荡，一座现代化的空港让不沿边、不靠海的内陆城市，实现了与世界的近距离对话，成为开放的前沿。“自叁峡七百里中，两岸连山，略无阙处。”《水经注》中的寥寥数语，道出了巴渝大地自古以来的闭塞。从“蜀道难，难于上青天”到天涯咫尺、天堑通途，(本文来源于《中国民航报》期刊2020-01-22）
郑叁波[2]（2019）在《T3B航站楼设计方案公示 临空经济加速飞》一文中研究指出备受关注的重庆江北国际机场T3B航站楼又有了新的进展。近日，重庆机场官网公示了重庆江北国际机场T3B航站楼概念设计方案征集拟中选结果，这标志着T3B航站楼的建设又向前迈进了一步。了解到，12月10日，民航总局批准重庆机场每小时从49架(本文来源于《重庆商报》期刊2019-12-19）
邱小勇,钱方,陈荣锋,闫雪,潘磊[3]（2019）在《重庆江北国际机场T3A航站楼》一文中研究指出Yubei District, Chongqing地点/重庆渝北设计/2009-2014年/竣工/2017年Design Stage 2009-2014Completion 2017业主重庆机场集团有限公司建筑设计方案设计:中国建筑西南设计研究院有限公司(设计牵头方)、ADPI (方案参与)初步设计和施工图设计:中国建筑西南设计研究院有限公司(设计牵头方)、中国民航机场建设集团(本文来源于《建筑学报》期刊2019年09期）
崔轩瑞,梁晓峰,唐益忠[4]（2019）在《重庆江北国际机场独立离场和隔离运行告警方法研究》一文中研究指出随着我国民航事业高速发展,北上广等城市陆续实施了平行跑道同时仪表运行,独立离场、隔离运行的应用有效缓解了航空流量增长的压力。但是,航空器独立离场时以及起落航空器隔离运行时会在自动化系统上频繁产生短期冲突虚警,大量的占用了管制员精力,并容易形成告警疲劳。本文通过在空管自动化系统合理划设短期冲突告警(本文来源于《民航管理》期刊2019年04期）
张强[5]（2018）在《用品质化发展助推重庆内陆开放高地建设》一文中研究指出12月17日，重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。作为重庆对外开放的重要窗口，为搭建内陆开放高地的战略平台，近年来，重庆机场深入落实“两点”“两地”定位，充分发挥航空在内陆开放高地建设中的功能性平台作用，坚持实施品质化发展战略，全力推进“枢纽(本文来源于《中国民航报》期刊2018-12-17）
罗国庆,肖艾华,申凌,宋炳芳[6]（2018）在《基于空间管控的重庆江北国际机场规划》一文中研究指出笔者通过解译机场管控区域内的空间管控要素,分类、分区域评估影响区域内的建设活动,并通过相应程序对空间管控要素法定化和融入主城区叁维仿真辅助审批系统,实现空间点位控制要求的具体化、可识化,实现城市规划的精细化管理。(本文来源于《《规划师》论丛》期刊2018年00期）
[7]（2018）在《重庆市人民政府办公厅关于重庆江北国际机场东航站区及第叁跑道建设工程先进集体和先进个人的通报》一文中研究指出渝府办发[2018]37号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:重庆江北国际机场东航站区及第叁跑道工程(以下简称东区扩建工程)于2017年8月29日建成投用。重庆江北国际机场成为我国中西部地区第一个拥有叁座航站楼、实现叁条跑道同时运行的机场,这是重庆民航发展史上具有里程碑意义的大事喜事,为我市加快实现习近平总书记对重庆提(本文来源于《重庆市人民政府公报》期刊2018年06期）
陈娇[8]（2017）在《从无影天空到数百条航线 “进化”中的重庆江北国际机场》一文中研究指出早期,遍布重庆街头的叁轮车是人们出行的主要交通方式。到1929年,重庆有了第一辆公交车,线路从七星岗到曾家岩,全程3.5公里,票价一角大洋。彼时的重庆人不会想到,有朝一日,双脚可以离开地面飞上天空。1990年,重庆江北国际机场正式通航,17年来,对基础建设、通航情况、航线开设等方面的不断完善扩建,后更名的江北国际机场已经位列全国10大机场之一。越来越便捷的交通工具,也让拥有独特地形特征和丰富旅游资源的重庆成为了热门旅游城市之一。人们不断地到访这座城市,繁忙,成了它永恒的主题。(本文来源于《城市地理》期刊2017年21期）
刘钰佳[9]（2017）在《“一带一路”战略重庆江北国际机场综合竞争力提升路径研究》一文中研究指出重庆江北国际机场是西南地区重要的机场,是国家大型枢纽机场,处于"一带一路"的交汇点。在"一带一路"的战略下承担着重要的责任,同时也为重庆江北国际机场的发展提供了重大机遇。但是,在重大机遇面前,重庆江北国际机场自身仍然存在着较大的不足,需要及时地改善。因此,在"一带一路"战略下,如何提高重庆江北国际机场的综合实力是其考虑的重要问题,文章分析了重庆江北国际机场的条件,为其在"一带一路"战略下的发展提供策略。(本文来源于《中国市场》期刊2017年22期）
张强[10]（2017）在《着力打造国际性区域航空枢纽》一文中研究指出本报讯 通讯员张强报道：7月24日，重庆市委常委、常务副市长吴存荣在重庆江北国际机场调研时强调，要按照中央对重庆市的战略定位，围绕建成现代化国际大都市目标，提升江北国际机场客货集散能力，加快建设国际性区域航空枢纽。在江北国际机场扩建指挥部，吴存(本文来源于《中国民航报》期刊2017-07-27）
重庆江北国际机场论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
备受关注的重庆江北国际机场T3B航站楼又有了新的进展。近日，重庆机场官网公示了重庆江北国际机场T3B航站楼概念设计方案征集拟中选结果，这标志着T3B航站楼的建设又向前迈进了一步。了解到，12月10日，民航总局批准重庆机场每小时从49架
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
重庆江北国际机场论文参考文献
[1].本报通讯员,张强.内陆变前沿山城通世界[N].中国民航报.2020
[2].郑叁波.T3B航站楼设计方案公示临空经济加速飞[N].重庆商报.2019
[3].邱小勇,钱方,陈荣锋,闫雪,潘磊.重庆江北国际机场T3A航站楼[J].建筑学报.2019
[4].崔轩瑞,梁晓峰,唐益忠.重庆江北国际机场独立离场和隔离运行告警方法研究[J].民航管理.2019
[5].张强.用品质化发展助推重庆内陆开放高地建设[N].中国民航报.2018
[6].罗国庆,肖艾华,申凌,宋炳芳.基于空间管控的重庆江北国际机场规划[J].《规划师》论丛.2018
[7]..重庆市人民政府办公厅关于重庆江北国际机场东航站区及第叁跑道建设工程先进集体和先进个人的通报[J].重庆市人民政府公报.2018
[8].陈娇.从无影天空到数百条航线“进化”中的重庆江北国际机场[J].城市地理.2017
[9].刘钰佳.“一带一路”战略重庆江北国际机场综合竞争力提升路径研究[J].中国市场.2017
[10].张强.着力打造国际性区域航空枢纽[N].中国民航报.2017
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