等级公路论文-记者,杨友艺,冯光宇

等级公路论文-记者,杨友艺,冯光宇

导读:本文包含了等级公路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:公路交通建设,发展期,公路管理局,国省干线公路,改建工程,十年,公路升级,江南路,干线公路,互联互通

等级公路论文文献综述

,杨友艺,冯光宇[1](2019)在《近十年我市进入公路交通建设快速发展期》一文中研究指出本报讯( 杨友艺 冯光宇)12月18日,市公路管理局召开新闻发布会,通报我市市区普通国省干线公路建设主要成果和最新进展。据不完全统计,目前我市国省道总里程为996.70公里,较2018年调整前增加560公里,翻了一倍多,高等级公路网里程、密度、结构均(本文来源于《芜湖日报》期刊2019-12-19)

杨思斌[2](2019)在《低等级公路改扩建总体设计及路线设计要点分析》一文中研究指出总体设计及路线设计是公路设计的重要基础部分,其设计优劣直接影响道路的安全性、经济性及适用性。以G505库伦至奈曼公路NMKCSJ标段设计实例为项目依托,从总体设计、路线设计及平交口设计等方面,分析、归纳了低等级公路改扩建设计的要点,旨在为同类勘察设计项目提供一定借鉴及参考。(本文来源于《北方交通》期刊2019年11期)

孙明玲[3](2019)在《叁车道高速公路事发路段交通控制等级划分标准研究》一文中研究指出首先提出目前我国标准、应急预案中事件严重程度的判断标准仅适用于划定事件本身,对严重程度判断具有主观性,不能客观科学地预估事故对道路交通产生的影响。本文首次提出事发路段交通控制等级的概念,以事件占用车道数、车道关闭时间和流量饱和度叁项指标来判断事发路段的交通控制等级。以叁车道高速公路为研究对象,利用VISSIM仿真软件模拟,得出不同条件下事发路段的最大排队长度和消散时间,初步提出叁车道高速公路事发路段交通控制等级划分标准及相应的控制措施。(本文来源于《公路》期刊2019年11期)

钱敬攀[4](2019)在《高等级公路交通安全设施设计影响因素分析》一文中研究指出新世纪以来,高等级公路的大力建设是社会发展的必然结果,然而,高等级公路在给社会生产生活提供便利的同时也暴露出诸多问题,尤其是交通安全事故,给社会造成了极大的生命财产损失。交通安全设施承担着排除外在干扰、引导车流前进以及提醒前方路况等诸多功用。因此,针对性地分析高等级公路交通安全设施设计具有重要的意义。(本文来源于《华东公路》期刊2019年05期)

封托,吴晓民,张洪峰[5](2019)在《秦岭不同等级公路周边有蹄类动物分布规律及影响因素研究》一文中研究指出本研究选择叁种类型公路,采用样方法、雪障法、红外相机监测技术研究有蹄类动物分布规律、迁移策略、迁移方式,以及相关影响因素,结果表明:不同等级公路对有蹄类动物迁移均有影响,主要表现为有蹄类动物的回避效应以及对其迁移的阻隔,公路对有蹄类动物迁移的影响大小与公路的等级有关,等级越高,影响越大;有蹄类动物对路域环境的选择与海拔、植被类型、郁闭度、盖度、水源距离、隐蔽条件、基底特征、干扰距离等因子相关,人为干扰和隐蔽条件两个因子对有蹄类动物迁移影响较大,而它们对植被、地貌、水源等不同因子的选择程度以及偏好,一定程度上反映出这4种有蹄类动物在生态位上存在重迭和分化。(本文来源于《陕西林业科技》期刊2019年05期)

钮志林,王学峰[6](2019)在《山区低等级公路提级改造设计思考》一文中研究指出山区叁、四级公路提级改造是一项复杂的综合性工程,利用既有的公路资源、选取合适的路线指标、确定适用的路基加宽方式等都是设计的重点和难点。文章就山区公路提级改造中如何最大化利用既有公路资源、减少工程造价、保证公路运营的安全,提出了自己的体会和见解。(本文来源于《公路》期刊2019年10期)

齐铁楠[7](2019)在《高等级公路建设档案管理中存在的问题及调适策略》一文中研究指出高等级公路建设档案管理活动的起点在对各类档案构成材料的收集环节。之后则将按照不同的项目特点、内容属性、技术要求、管理实际等进行分类立卷,组织形成符合规范要求的系统结构,从而构建出真实全面、系统完整的高等级公路建设档案。一、高等级公路建设档案管理中存在的问题(一)档案管理意识水平不高。部分基建施工单位对高等级公路建设档案工作的重视程度不高,过于看重高等级公路建设项目的审批、招标与施工过程,忽视了高等级公路建设档案管理环节。存在着对高等级公路建设档案管理制度规范缺失或执行力度不足、(本文来源于《黑龙江档案》期刊2019年05期)

褚志坚[8](2019)在《西部山区低等级公路避险车道的设计思路》一文中研究指出由于受地形条件影响和建设资金的制约,山区低等级公路(主要是叁、四级公路)在克服高差展线时,不可避免的会形成连续长、陡下坡路段,给驾驶安全带来很大隐患。通过对国内外已建成项目经验分析,在山区公路上设置一套或多套合理的避险车道系统,可以有效减少由于长、陡下坡导致的制动故障,对提高公路交通畅通率、保障交通参与者生命财产安全具有重要的意义。文章以四川省九寨沟县漳扎镇至大录乡公路恢复重建工程为例,首先对避险车道系统位置的选取方法进行了介绍,然后对避险车道系统的主要构成要素及其参数的选取进行分析和探讨,构建适用于山区低等级公路避险车道系统的设计思路,以期为山区低等级公路避险车道系统的设置和设计提供参考。(本文来源于《内蒙古公路与运输》期刊2019年05期)

李建夺[9](2019)在《高等级公路施工工艺以及质量管理》一文中研究指出结合实际工程,首先对高等级公路改建工程项目施工技术进行了研究,对路线中的地貌及水文进行调查,提出沿线不良地质评价,在合理利用各项控制指标前提下,科学合理地确定线路设计方案。同时针对目前高等公路路基在运营中出现的各类问题,设计出多种形式的路面结构方案,通过对不同地段线路交叉设计方案进行深入研究,综合分析其优缺点以选择最佳方案。(本文来源于《交通世界》期刊2019年28期)

马金虎[10](2019)在《高等级公路路基拓宽改造质量控制技术》一文中研究指出首先阐述了旧路基加宽地基的处治措施和新旧路基的衔接处理技术,然后详细阐述了新旧路基结合部的施工工艺,包括土工合成材料、地基的有效处理、路基的填料等,以期能够对高等级公路路基拓宽的改造质量提到有效提高的作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年09期)

等级公路论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

总体设计及路线设计是公路设计的重要基础部分,其设计优劣直接影响道路的安全性、经济性及适用性。以G505库伦至奈曼公路NMKCSJ标段设计实例为项目依托,从总体设计、路线设计及平交口设计等方面,分析、归纳了低等级公路改扩建设计的要点,旨在为同类勘察设计项目提供一定借鉴及参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

等级公路论文参考文献

[1].,杨友艺,冯光宇.近十年我市进入公路交通建设快速发展期[N].芜湖日报.2019

[2].杨思斌.低等级公路改扩建总体设计及路线设计要点分析[J].北方交通.2019

[3].孙明玲.叁车道高速公路事发路段交通控制等级划分标准研究[J].公路.2019

[4].钱敬攀.高等级公路交通安全设施设计影响因素分析[J].华东公路.2019

[5].封托,吴晓民,张洪峰.秦岭不同等级公路周边有蹄类动物分布规律及影响因素研究[J].陕西林业科技.2019

[6].钮志林,王学峰.山区低等级公路提级改造设计思考[J].公路.2019

[7].齐铁楠.高等级公路建设档案管理中存在的问题及调适策略[J].黑龙江档案.2019

[8].褚志坚.西部山区低等级公路避险车道的设计思路[J].内蒙古公路与运输.2019

[9].李建夺.高等级公路施工工艺以及质量管理[J].交通世界.2019

[10].马金虎.高等级公路路基拓宽改造质量控制技术[J].黑龙江交通科技.2019

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