导读:本文包含了摩托车制造论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电机冷却
摩托车制造论文文献综述
[1]（2019）在《荷兰公司采用金属3D打印制造超级摩托车电机冷却外壳》一文中研究指出4月22日,荷兰超级摩托车制造商Electric Superbike Twente与金属3D打印公司K3D合作,为其超级摩托车电机生产新的冷却外壳。超级摩托车电机的冷却外壳由多个部件组成,这些部件使用传统的生产方法(如车削和铣削)很难生产。对于传统生产方法需要大量材料,最终产品质量重。由于车削过程中,壁厚需要高于最佳值,无法高效冷却电动机,电动机的功率低于预期,有时需要放慢速度以使电动机不会过热。使用K3D生产的部件能享受传统制造技术无法提供的设计自由,由于采用薄壁设计,内部通道具有最(本文来源于《模具工业》期刊2019年05期）
邹立群,刘清松[2]（2018）在《ABS制动在摩托车高端制造趋势下的发展前景(2)》一文中研究指出(上接2018年第6期)4 ABS应用举例4.1弯道ABS应用近年弯道防抱死制动系统(C-ABS)问世,摩圈中的第一个反应就是:炫酷!当我们去测试这个功能时,不管我们试图表现得多么专业,然而在弯中猛捏前制动是很多人不愿去触碰的底线,毕竟联想到了许多以超快的速度在柏油路上摔车的画面。当我们尝试猛捏和缓捏前制动时,C-ABS总是能避免前轮抱死,非常快的速度下车子能很简单地把速度降了下来。如果在没装备C-ABS的车辆上如此操作,(本文来源于《摩托车技术》期刊2018年07期）
邹立群,刘清松[3]（2018）在《ABS制动在摩托车高端制造趋势下的发展前景(1)》一文中研究指出在中国制造向高质量发展的大背景下,摩托车从量化生产转向高端制造已成必然趋势。随着制动标准的加严和人们对骑行安全要求的提高,摩托车防抱死制动系统的研发制造和推广应用已越来越引起大家的普遍关注和重视,并日趋走向成熟。(本文来源于《摩托车技术》期刊2018年06期）
窦一力[4]（2018）在《卡特福德翻译转换理论视角下的英汉科技翻译实践报告》一文中研究指出随着科学技术的发展,富有价值的科技产品走进我们的日常生活,同时也涌现出大量的科技类文本。为了科技的信息传播和推广,对国外科技类文献的参考和翻译必不可少。作为科技信息的载体,科技类文本所具有的准确性、简洁性和规范性也对译者提出了更高的要求。本篇翻译报告的原文文本来自美国McGraw-Hill公司出版发行的英文原版图书——《制造属于自己的电动摩托车》。这本书的文本特色体现在较高的科教性上。在词汇层面,科技词汇和半科技词汇运用广泛,复合词和缩略词屡见不鲜。在句法层面,本书所采用的表述方式符合科技类文本的特色。例如大量使用被动句式、陈述句式、非谓语动词,以及非限定性定语从句等等。在翻译过程中,为了提升译文可读性,译者采用着名语言学家约翰·坎尼森·卡特福德(John C.Catford)所提出的“翻译转换理论”作为理论基础进行翻译。此理论包含层次转换和范畴转换两个方面,可为本翻译过程提供理论支撑。本翻译报告通过实例,在第四章中基于翻译转换理论从词汇和句法层面对翻译过程和翻译结果进行分析和探讨,包括层次转换指导下的英语名词单复数、英语时态和语态的翻译;范畴转换指导下的肯定句与否定句的转换、英语被动句、主语突出句式和主题突出句式的翻译,还包括词类转换,以及单词到词组的转换。译者通过对翻译报告的撰写和理论的研究,发现卡特福德翻译转换理论对科技类文本有很强的适应性。在词汇翻译中,通过范畴转换理论对词类加以处理,包括名词、动词、形容词和介词之间的转换。在句法翻译中,通过结构转换理论将大量的英语长难句处理为汉语短句,英语被动句译作汉语主动形式等方式,大幅提升译文文本可读性。(本文来源于《西安理工大学》期刊2018-06-01）
肖开刚,赵可义[5]（2017）在《摩托车产业还有很大发展空间》一文中研究指出去年，江门市大长江集团有限公司申报了2016年珠江西岸先进装备制造业发展专项资金项目，但最后却被告知“摩托车制造不属于珠江西岸先进装备制造业，因此不能享受相关的政策扶持。”摩托车制造不属于珠江西岸先进装备制造业？在汽车和电动车的双重挤压下，摩托(本文来源于《江门日报》期刊2017-01-23）
游小容,王凌苏[6]（2016）在《重庆某摩托车制造公司物流配送系统设计》一文中研究指出鉴于重庆某摩托车制造公司对摩托车配送的需求进行物流配送系统的设计。首先,通过重心法选出物流网络系统的物流中心;其次,利用SPSS软件中的聚类分析对网络中的38个地区进行配送能力的分类,从而确定4个配送中心,并在剩余的34个地区内部建立各自的货运场站;最后,通过matlab编程,采用0-1整数规划、最小生成树算法对配送路线进行优化,确定各个配送中心的配送路线。(本文来源于《轻工科技》期刊2016年08期）
王宏强[7]（2016）在《浅谈摩托车车架设计与制造》一文中研究指出在车架的设计与制造过程中,应根据整车设计要求和发动机排量大小及安装形式,综合各种要素,选择合适的材料和结构形式。同时还应着重考虑经济成本因素对车架设计的影响。(本文来源于《摩托车技术》期刊2016年07期）
曹京宾,刘莉娜[8]（2016）在《基于UG的摩托车后尾盖模具设计及制造》一文中研究指出基于UG软件可轻松实现各种复杂实体及造型构建的强大系统功能,通过对摩托车后尾盖的成型工艺分析,重点介绍了浇口及型腔布局、分型面的确定、成型零件的设计、冷却系统的设计、模具的制造等设计要点。实践证明,模具结构设计合理,产品质量良好。(本文来源于《模具技术》期刊2016年01期）
郭凌崧[9]（2015）在《谈中国制造2025与中国摩托车》一文中研究指出国际金融危机后，欧美等发达国家重新认识到发展制造业的重要性，工业的智能化已成为主要工业国家的共识，纷纷提出“再工业化”战略，从“产业空心化”向实体经济回归，以抢占以“智慧制造”为特征的世界经济和科技发展的制高点： ——德国发布了《思想·(本文来源于《中国工业报》期刊2015-10-30）
刘帮全[10]（2015）在《快速制造在摩托车新产品设计试制中的应用》一文中研究指出介绍在机械制造业新产品设计试制中快速制造的种类和应用;重点叙述在摩托车新产品设计试制中围绕各开发阶段的目的,选择快速制造工艺的要素以及典型案例,从而为新产品设计试制工程师在选择快速制造工艺方面提供一些见解和启发。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2015年04期）
摩托车制造论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
(上接2018年第6期)4 ABS应用举例4.1弯道ABS应用近年弯道防抱死制动系统(C-ABS)问世,摩圈中的第一个反应就是:炫酷!当我们去测试这个功能时,不管我们试图表现得多么专业,然而在弯中猛捏前制动是很多人不愿去触碰的底线,毕竟联想到了许多以超快的速度在柏油路上摔车的画面。当我们尝试猛捏和缓捏前制动时,C-ABS总是能避免前轮抱死,非常快的速度下车子能很简单地把速度降了下来。如果在没装备C-ABS的车辆上如此操作,
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
摩托车制造论文参考文献
[1]..荷兰公司采用金属3D打印制造超级摩托车电机冷却外壳[J].模具工业.2019
[2].邹立群,刘清松.ABS制动在摩托车高端制造趋势下的发展前景(2)[J].摩托车技术.2018
[3].邹立群,刘清松.ABS制动在摩托车高端制造趋势下的发展前景(1)[J].摩托车技术.2018
[4].窦一力.卡特福德翻译转换理论视角下的英汉科技翻译实践报告[D].西安理工大学.2018
[5].肖开刚,赵可义.摩托车产业还有很大发展空间[N].江门日报.2017
[6].游小容,王凌苏.重庆某摩托车制造公司物流配送系统设计[J].轻工科技.2016
[7].王宏强.浅谈摩托车车架设计与制造[J].摩托车技术.2016
[8].曹京宾,刘莉娜.基于UG的摩托车后尾盖模具设计及制造[J].模具技术.2016
[9].郭凌崧.谈中国制造2025与中国摩托车[N].中国工业报.2015
[10].刘帮全.快速制造在摩托车新产品设计试制中的应用[J].小型内燃机与车辆技术.2015
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