导读:本文包含了拥挤管理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大型活动,拥挤踩踏事故,事故防范,应急管理
拥挤管理论文文献综述
彭妮娜[1]（2019）在《拥挤踩踏事故防范与应急管理系统框架设计》一文中研究指出为了防范室外大型活动人群拥挤踩踏事故的发生,设计了室外大型活动场所人群拥挤踩踏事故防范与应急管理系统框架。通过构建该系统的信息处理流程、系统管理流程,构建系统总体框架、物理框架,设计系统功能模块,建立起室外大型活动场所人群拥挤踩踏事故防范与应急管理系统框架,形成一套能"实时监测、全面分析、自动预警、快速响应"的应急管理系统,提高公共安全管理水平,有效预防拥挤踩踏事故的发生。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2019年09期）
蒋孝鸣[2]（2018）在《超声科患者候诊拥挤的原因分析和管理对策》一文中研究指出目的:对超声科候诊拥堵这一现象的产生原因进行分析,并根据分析结果提出相应的管理改进措施,达到满足患者医疗需求,提升医疗服务质量和提高患者就医满意度的目的。方法:对在医院2014年1月~2017年12月间在超声科进行检查的360例患者的检查资料进进行回顾性分析,主要内容包括患者疾病所属科室,检查部位、安排的检查时间等资料进行提取统计,以分析超声科候诊拥堵的发生原因。结果:研究统计结果显示,超声科接收患者包括门诊和住院两大部分,其中门诊检查患者占有大部分比例。对超声检查时段统计结果显示,患者在进行超声检查时多集中在上午8:00~12:00。超声科接受患者主要进行腹部、心脏和妇产方面的检查,可能是由于时间冲突及就诊过于集中共同导致了超声科候诊拥堵。结论:导致超声科候诊拥挤的主要原因为患者检查时间安排不合理,通过将住院患者与门诊患者在超声科的检查实施错峰处理和分部位检查,能够有效改善超声科候诊拥挤的情况和候诊环境,同时还可缩短候诊时间,这在提高医院医疗服务效率和质量方面发挥了重要作用。(本文来源于《中医药管理杂志》期刊2018年15期）
钟开斌[3]（2018）在《逆向变更风险管理——“12·31”外滩陈毅广场拥挤踩踏事件案例研究》一文中研究指出变更管理是安全管理的重要内容,变更管理不当容易引发重大安全风险。变更分为正向变更与逆向变更两大类;与状态升级的正向变更相比,人们容易忽视状态降级的逆向变更过程中的各种风险,导致各种意外事件的发生。文章以"12·31"外滩陈毅广场拥挤踩踏事件为例,分析在活动逆向变更过程中,当地政府和主管部门思想松懈大意,风险识别与评估、风险沟通、风险监测等工作出现重大失误,导致安保措施降级,应急准备严重缺失,最终发生拥挤踩踏悲剧。在此基础上,文章提出加强对逆向变更风险规律研究,健全逆向变更风险管理体系,树立逆向思维和系统思维,完善逆向变更风险管理制度等政策建议。(本文来源于《西南民族大学学报(人文社科版)》期刊2018年06期）
陈春风[4]（2018）在《通关提速 报检货物“合格评定”》一文中研究指出不久前，在宝山检验检疫局某查验现场，一位企业货主拿着刚刚报检就已经到手的通关单和放行单连声感叹：“太好了，这项新政策不但省了大笔的仓储费，还加快了资本流转的速度，这简直就是为我们企业创造利润啊!”兴奋、激动之情溢于言表。自从宝山局大力落实推进检验检疫流程(本文来源于《中国国门时报》期刊2018-01-04）
杨晓宴[5]（2017）在《光大银行资产管理部副总经理潘东：业务增速腰斩下避开拥挤跑道“补课”内功》一文中研究指出对话资管30人就市场关心的委外，潘东总结经验道，“跑道拥挤的时候要主动避让”。去年市场的委外管理人业绩分化较大，今年的调整应该包括“优胜劣汰”、策略丰富性、公募转专户等。管理人和持仓调整都会在业绩的“硬实力”基础上，考虑组合的策略分散度。(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2017-04-12）
[6]（2016）在《机动车辆井喷增长 道路通行拥挤不堪 问计城市交通管理》一文中研究指出西安市机动车今年6月28日保有量破了250万辆大关,按西安市常住人口860万算,平均3.4个人拥有一辆机动车。交通出行关乎每一位市民,这看似简单的数字变化,却必将带来更加严峻的交通环境,交通拥堵、停车难、尾气污染等问题将更加凸显。在西安交警微信公众号中发起的投票显示,六成人认为,这么多车对西安来说已经饱和。(本文来源于《西部大开发》期刊2016年08期）
李振升[7]（2016）在《基于社会心理学对城市环境拥挤战略管理初探》一文中研究指出以社会心理学的的角度来研究城市拥挤的相关概念及因为拥挤所造成人的心理及行为的变化。进而利用拥挤的研究成果阐述城市环境中住宅、公共区域及交通的管理策略。(本文来源于《科学中国人》期刊2016年14期）
米毓[8]（2016）在《上海智能交通管理系统对城市交通拥挤成本影响的实证研究》一文中研究指出近年来,上海的城市道路基础设施建设虽然取得了长足的发展,道路网络已初具规模,形成了以高速公路为主骨架的道路交通网络,但仍无法满足交通需求的增长。国内外的实践经验证明,单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式(如征收拥堵费,单双日限号)来解决交通问题,不仅成本昂贵环境污染严重,而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。以电子技术、通信技术、计算机技术和自控技术为特征的智能交通系统的发展,为解决交通问题提供了新的思路,即不仅应该修建更多的道路基础设施,而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交通进行更有效的控制和管理,提高交通的机动性、安全性,最大限度地发挥现有道路系统的交通效率。因此,建立智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,简称ITS)是解决当前交通拥堵、交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。本文试图通过探究上海智能交通系统的发展历程以及在治理交通拥堵方面的经验,通过测算上海引入智能交通系统后所节约的交通拥挤成本,再通过实证模型来确定智能交通系统与所节约的交通成本之间的关系,进而为上海智能交通系统的完善以及全国其他地方智能交通的普及提供建设性的意见。文章在通过搜集大量文献资料和数据的基础上并借鉴测算交通拥挤的外部性成本的数理模型对上海自2005年大幅引入智能交通系统以来所节约的交通拥挤成本进行实证分析。最终的结果显示智能交通系统在投入使用后在提高道路通行能力、减少尾气,减少交通事故,减少能源消耗,节约出行时间等方面均取得了很好的效果.而且智能交通系统自2005年引入以来为上海市在道路建设,环境保护,道路安全,能源消耗,旅行时间五方面累计节约资金约达到5605.11(亿元),远远大于上海市在智能交通方面的投入。通过横向比较发现,智能交通在减少道路建设成本方面的贡献最大,其次是在时间成本和能源成本,最后是交通安全和环境保护方面,由此可以推断上海智能交通的投入将带来巨大的社会效益。最后通过实证的方式验证了智能交通管理系统的投入与所减少的交通拥挤成本呈正相关关系,因此国家在新型城镇化过程中,在城市道路建设中应该注意增加智能交通系统的投入。最后,智能交通虽然越来越展现出其巨大的作用,但这只是治理交通拥堵其中的一个方面,面对交通拥堵这种世界性的难题,我们在大力发展智能交通的同时,也应注重城市规划,产业布局以及更为规范的交通法规这些宏观层面的国家战略,通过综合措施的实施,交通拥堵定会得到极大的改善。(本文来源于《上海师范大学》期刊2016-04-01）
刘林[9]（2015）在《我国大城市灾害管理的机制创新研究——以“12·31”外滩拥挤踩踏事件为例》一文中研究指出我国目前正处于工业化和城市化高速发展时期,城市数量和规模增长显着,各种城市灾害及公共安全事故也不断发生,上海外滩拥挤踩踏事件的发生更是牵动着大城市的神经,可见提升城市灾害管理以适应当前人口不断向城市集聚的态势,保证城市可持续发展是一项重要而紧迫的任务。本文在深入分析上海外滩拥挤踩踏事件的基础上,探讨了加强城市灾害管理,除了要注重与城市规划的结合、构建科学的灾害预警系统以及联动机制外,还要建立法治保障机制以及公共安全教育体系才能保障城市安全有序的运行。(本文来源于《北京城市学院学报》期刊2015年05期）
张苗荧[10]（2015）在《健全客流控制机制让假日旅游更顺畅》一文中研究指出尽管很多地方出现雨雪等不利出行的天气，今年春节假日旅游仍然火爆，多地景区游人爆棚。正月初二，笔者在浙江淳安千岛湖旅游，当天住宿的酒店客房爆满，餐厅订不到席位。另据媒体报道，同日，桂林上万游客冒雨游漓江，海口游客日接待量超去年同期最高值。正月初叁，西湖接待(本文来源于《中国旅游报》期刊2015-02-23）
拥挤管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的:对超声科候诊拥堵这一现象的产生原因进行分析,并根据分析结果提出相应的管理改进措施,达到满足患者医疗需求,提升医疗服务质量和提高患者就医满意度的目的。方法:对在医院2014年1月~2017年12月间在超声科进行检查的360例患者的检查资料进进行回顾性分析,主要内容包括患者疾病所属科室,检查部位、安排的检查时间等资料进行提取统计,以分析超声科候诊拥堵的发生原因。结果:研究统计结果显示,超声科接收患者包括门诊和住院两大部分,其中门诊检查患者占有大部分比例。对超声检查时段统计结果显示,患者在进行超声检查时多集中在上午8:00~12:00。超声科接受患者主要进行腹部、心脏和妇产方面的检查,可能是由于时间冲突及就诊过于集中共同导致了超声科候诊拥堵。结论:导致超声科候诊拥挤的主要原因为患者检查时间安排不合理,通过将住院患者与门诊患者在超声科的检查实施错峰处理和分部位检查,能够有效改善超声科候诊拥挤的情况和候诊环境,同时还可缩短候诊时间,这在提高医院医疗服务效率和质量方面发挥了重要作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拥挤管理论文参考文献
[1].彭妮娜.拥挤踩踏事故防范与应急管理系统框架设计[J].消防科学与技术.2019
[2].蒋孝鸣.超声科患者候诊拥挤的原因分析和管理对策[J].中医药管理杂志.2018
[3].钟开斌.逆向变更风险管理——“12·31”外滩陈毅广场拥挤踩踏事件案例研究[J].西南民族大学学报(人文社科版).2018
[4].陈春风.通关提速报检货物“合格评定”[N].中国国门时报.2018
[5].杨晓宴.光大银行资产管理部副总经理潘东：业务增速腰斩下避开拥挤跑道“补课”内功[N].21世纪经济报道.2017
[6]..机动车辆井喷增长道路通行拥挤不堪问计城市交通管理[J].西部大开发.2016
[7].李振升.基于社会心理学对城市环境拥挤战略管理初探[J].科学中国人.2016
[8].米毓.上海智能交通管理系统对城市交通拥挤成本影响的实证研究[D].上海师范大学.2016
[9].刘林.我国大城市灾害管理的机制创新研究——以“12·31”外滩拥挤踩踏事件为例[J].北京城市学院学报.2015
[10].张苗荧.健全客流控制机制让假日旅游更顺畅[N].中国旅游报.2015