试车场论文-夏永辉,李俊,李艳

试车场论文-夏永辉,李俊,李艳

导读:本文包含了试车场论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:东风,试车场,汽车试验场,乘用车,汽车测试,高精度定位,厘米级,自主知识产权,测试能力,检测中心

试车场论文文献综述

夏永辉,李俊,李艳[1](2019)在《东风试车场叁期项目建成》一文中研究指出湖北日报讯 (夏永辉、通讯员李俊、李艳)10月11日,随着一台台新车驶入场地展开测试,东风试车场叁期项目宣告建成投入使用。据悉,这是国内首个智能汽车试验场项目。该项目总投资16.05亿元,占地约1000亩,由襄阳达安汽车检测中心有限公司建设,(本文来源于《湖北日报》期刊2019-10-14)

朱彤,滕继濮[2](2019)在《世界最大极热干旱综合性试车场竣工投用》一文中研究指出科技日报吐鲁番7月31日电(朱彤 滕继濮)7月31日,新疆吐鲁番,目前世界最大的极热干旱综合性汽车整车试车场正式竣工投用。该项目为上汽大众新疆(吐鲁番)试验中心,占地23.3平方公里,相当于3270个足球场。吐鲁番盆地素有“火州”之称,夏季(本文来源于《科技日报》期刊2019-08-01)

韩海兰,刘立刚[3](2019)在《基于虚拟试车场的载荷预测研究》一文中研究指出文章基于Hyper Works/MotionView建立了某车型的动力学模型、虚拟试车场路面模型以及驾驶员模型,构建了"道路-车辆-人"的闭环系统。针对10种典型路面进行了相关的虚拟载荷预测,重点对轮心和悬架零部件载荷,从时域、频域两个维度与实车道路采谱载荷数据进行对比分析。结果表明,所建立的车辆动力学模型精度可靠,输出的虚拟载荷可应用到后续零部件台架载荷的开发试验中。基于虚拟试车场的载荷预测技术,可快速且较为准确地预测车身、底盘零部件、发动机衬套等在不同耐久工况下的动态载荷情况,增强零部件设计的稳健性,减少物理样车和台架的试验次数,降低开发成本。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年07期)

张武杰[4](2019)在《汽车转向拉杆在大众试车场载荷测量研究》一文中研究指出文章探讨了汽车在上汽大众试车场行驶过程中转向拉杆的载荷测量方法。通过在转向拉杆上布置应变片,然后在万能材料试验机上对其进行拉压标定,利用数据采集系统采集其受力后的微应变,获取转向拉杆受力后的应变量和力之间的关系。同时分析了转向拉杆在上汽大众试车场强化道路(SVP)上的载荷测量结果和滥用试验结果。这种基于微应变的测量方法可精确地获取转向拉杆在汽车行驶过程中的受力情况,为其研发提供设计依据,此方法亦可应用于其他相关零部件的载荷测量。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年05期)

王若泰[5](2019)在《试车场汽车研发试验道路分析》一文中研究指出整车的道路试验属于汽车研发中设计验证的关键内容。文章针对汽车研发主要要求,针对汽车道路试验中包含的相应试验道路布置展开研究,且针对实际效率展开分析探讨。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年08期)

石晓辉,何洋,李文礼,王晶晶,李亚娟[6](2019)在《基于虚拟试车场的变速器载荷模拟》一文中研究指出基于Adams/Car的环境进行了汽车整车虚拟仿真试验。建立了道路模型、轮胎模型、驾驶员模型和整车多体动力学模型并集成,利用Adams/Solver求解器对模型进行仿真计算,对得到的数据进行筛选处理,导入Matlab中模拟变速器在不同路面上所受的载荷。采用周期图法估计的功率谱,使用数理统计方法得出模拟的变速器载荷的特征值,最后把模拟结果与ETA/VPG的仿真数据进行分析对比。结果表明:建立的道路模型有较高的精度,模拟得到的变速器载荷有一定的准确性,对变速器开发初期的虚拟试验具有参考价值。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年01期)

冯金芝,王斌,郑松林,吴涛[7](2018)在《基于试车场条件下车速与载荷关系的研究》一文中研究指出汽车在试车场路面进行疲劳耐久性试验时,悬架系统对不同测试车速的敏感度和响应不同,载荷随车速的变化呈现出一定的变化趋势。为研究载荷随车速的变化规律,对试车场条件下不同测点不同车速载荷谱进行分析。文中以某款车型的后悬架为参考,在ADAMS软件中建立该悬架模型,基于试车场实际道路载荷谱对悬架模型进行仿真分析,同时利用n Code软件对载荷谱在时域范围内进行统计分析。试验结果表明,试验车在比利时路测试时的最佳车速为35 km·h~(-1)。掌握该变化规律对试车场制定整车悬架系统的测试规范具有重要意义,可有效提高试验场实车测试的效率。(本文来源于《电子科技》期刊2018年10期)

黄如波,陈伟波,王秋敏[8](2018)在《基于温度和能量分布的制动耐久试验试车场模拟方法》一文中研究指出为了在试车场重现考核制动抖动的制动耐久试验,基于制动能量理论分析,结合采样数据和试验结果,确立以温度和能量分布为目标的模拟要求,考虑速度、减速度等影响因素,制定了符合试车场运行特点的制动子操纵方式。在标准和公式化制动子操作的基础上,提出了连接制动子操作的理论方法,并搭建了试车场操作的仿真模型。结果表明:基于制动能量理论及公式化的制动操作温度变化方程建立的制动试验仿真模型是可行的,试车场的实车操作方法能够很好地重现制动耐久试验,具有同等的制动抖动考核功能。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2018年03期)

黄光明[9](2018)在《GQBT试车场曲面沥青路面施工技术及质量管理研究》一文中研究指出汽车试验场被专家形象地称为“汽车的考场”,它主要用于测试新型汽车的综合性能,而高速环道是大型汽车试验场的核心重要设施,曲面沥青路面又是其中的重中之重,国内现行公路设计指标及施工技术规范远低于高速环道要求。本文结合GQBT(广汽本田汽车研究开发有限公司)试车场高速环道曲面沥青路面摊铺的工程实际,该高速环道超高横断面最大超高角度为47度,横断面采用叁次抛物线形式,圆弧斜面上施工技术难度大,普通摊铺及碾压设备难以施工,为了确保工程质量,采用较为先进的曲面摊铺机、曲面压路机设备和摊铺控制系统、测量技术。本文结合承建施工GQBT试车场实体工程,首先阐述了项目施工技术管理及质量管理的相关理论技术,然后描述了汽车试验场的项目概况,从项目技术管理以及项目质量管理角度总结分析试车场曲面沥青施工管理,详细规划项目管理框架,制定相关管理制度以及质量、工期、安全管理方案,从设备、技术、经济等方面对试车场曲面沥青路面施工技术方案进行比选,运用施工质量信息化监控技术控制施工质量;利用质量控制方法进行全过程PDCA循环管理研究。本文重点对试车场曲面沥青路面施工技术管理、质量管理及安全进行全方位阐述,并提出质量控制措施、安全管理措施。GQBT汽车试验场建成后有利于进行各种综合性试验,节省新车研发时间,提高新车研发效率。其研究成果将对承包方节省成本,减少施工周期,可供同类项目参考。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2018-04-01)

俞方英,章建廷,赵章华[10](2018)在《试车场高速环道曲面段沥青混合料配合比设计》一文中研究指出选择粗细不同的5组AC-25级配,通过室内试验对高速环道曲面段沥青路面施工中倾斜面的模拟,得出在倾角为70°左右的斜面上,为保证施工中混合料不出现下滑及变形等问题,AC-25级配4.75 mm筛孔通过率应在50%以上,2.36 mm筛孔通过率为40%左右,曲线应靠近JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的上限,中下限范围难以满足要求。通过实际工程验证,该级配限定范围具有可行性。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2018年02期)

试车场论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

科技日报吐鲁番7月31日电(朱彤 滕继濮)7月31日,新疆吐鲁番,目前世界最大的极热干旱综合性汽车整车试车场正式竣工投用。该项目为上汽大众新疆(吐鲁番)试验中心,占地23.3平方公里,相当于3270个足球场。吐鲁番盆地素有“火州”之称,夏季

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

试车场论文参考文献

[1].夏永辉,李俊,李艳.东风试车场叁期项目建成[N].湖北日报.2019

[2].朱彤,滕继濮.世界最大极热干旱综合性试车场竣工投用[N].科技日报.2019

[3].韩海兰,刘立刚.基于虚拟试车场的载荷预测研究[J].上海汽车.2019

[4].张武杰.汽车转向拉杆在大众试车场载荷测量研究[J].上海汽车.2019

[5].王若泰.试车场汽车研发试验道路分析[J].工程技术研究.2019

[6].石晓辉,何洋,李文礼,王晶晶,李亚娟.基于虚拟试车场的变速器载荷模拟[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019

[7].冯金芝,王斌,郑松林,吴涛.基于试车场条件下车速与载荷关系的研究[J].电子科技.2018

[8].黄如波,陈伟波,王秋敏.基于温度和能量分布的制动耐久试验试车场模拟方法[J].汽车安全与节能学报.2018

[9].黄光明.GQBT试车场曲面沥青路面施工技术及质量管理研究[D].西安建筑科技大学.2018

[10].俞方英,章建廷,赵章华.试车场高速环道曲面段沥青混合料配合比设计[J].新型建筑材料.2018

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