本文主要研究内容
作者秦曼曼,孙仁金,李喆,杨雪儿（2019）在《生物航空煤油发展问题及对策研究》一文中研究指出：CO2排放量随航煤消费量的增加而增加,我国现已成为全球第二大航煤消费国。为响应全球气候协议和国际民航的碳减排计划,发展生物航空煤油成为我国航空业减排、可持续发展的重要途径。研究分析了我国生物航煤发展所面临的问题,以及国外成熟做法,建议通过增加原料供应、规定航空公司碳排放配额、政府建立补偿机制和相关政策等,助力我国生物航空煤油可持续发展。
Abstract
CO2pai fang liang sui hang mei xiao fei liang de zeng jia er zeng jia ,wo guo xian yi cheng wei quan qiu di er da hang mei xiao fei guo 。wei xiang ying quan qiu qi hou xie yi he guo ji min hang de tan jian pai ji hua ,fa zhan sheng wu hang kong mei you cheng wei wo guo hang kong ye jian pai 、ke chi xu fa zhan de chong yao tu jing 。yan jiu fen xi le wo guo sheng wu hang mei fa zhan suo mian lin de wen ti ,yi ji guo wai cheng shou zuo fa ,jian yi tong guo zeng jia yuan liao gong ying 、gui ding hang kong gong si tan pai fang pei e 、zheng fu jian li bu chang ji zhi he xiang guan zheng ce deng ,zhu li wo guo sheng wu hang kong mei you ke chi xu fa zhan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代化工的秦曼曼,孙仁金,李喆,杨雪儿，发表于刊物现代化工2019年11期论文，是一篇关于生物航空煤油论文,生物质论文,动物油脂论文,餐饮废弃油论文,生产技术论文,碳排放论文,现代化工2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代化工2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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