本文主要研究内容
作者张涛（2019）在《矩形顶管在轨道交通通道中的沉降分析》一文中研究指出：相较于传统的轨道交通人行通道施工方法,矩形顶管施工具有明显优势。依托上海轨道交通L2张江高科站1号出入口矩形顶管穿越工程,对矩形顶管施工引起地表沉降的主要因素进行分析。根据朗肯主动土压力理论,确定土体扰动区范围,并基于分析设置地表沉降监测断面。监测结果表明:沿管道轴线方向上,顶管机头前方受扰动区的范围是管道截面高度的2～3倍;横向扰动范围,地表沉降并不均匀,以管道轴线中心沉降最大并向两侧逐步减小;穿越加固区时监测到地表沉降呈现锯齿状的波动现象。所研究的结论可为相关工程的设计与施工提供参考。
Abstract
xiang jiao yu chuan tong de gui dao jiao tong ren hang tong dao shi gong fang fa ,ju xing ding guan shi gong ju you ming xian you shi 。yi tuo shang hai gui dao jiao tong L2zhang jiang gao ke zhan 1hao chu ru kou ju xing ding guan chuan yue gong cheng ,dui ju xing ding guan shi gong yin qi de biao chen jiang de zhu yao yin su jin hang fen xi 。gen ju lang ken zhu dong tu ya li li lun ,que ding tu ti rao dong ou fan wei ,bing ji yu fen xi she zhi de biao chen jiang jian ce duan mian 。jian ce jie guo biao ming :yan guan dao zhou xian fang xiang shang ,ding guan ji tou qian fang shou rao dong ou de fan wei shi guan dao jie mian gao du de 2～3bei ;heng xiang rao dong fan wei ,de biao chen jiang bing bu jun yun ,yi guan dao zhou xian zhong xin chen jiang zui da bing xiang liang ce zhu bu jian xiao ;chuan yue jia gu ou shi jian ce dao de biao chen jiang cheng xian ju chi zhuang de bo dong xian xiang 。suo yan jiu de jie lun ke wei xiang guan gong cheng de she ji yu shi gong di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国市政工程的张涛，发表于刊物中国市政工程2019年04期论文，是一篇关于轨道交通通道论文,矩形顶管论文,地表沉降论文,扰动范围论文,中国市政工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国市政工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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