本文主要研究内容
作者杨加明,季开云（2019）在《质心、弯心及压力中心对机翼动力响应的影响》一文中研究指出：以某一大展弦比机翼为例,通过调整结构配重和主梁沿弦长方向的位置来改变质心和弯曲中心;采用基于CFD/CSD耦合方法分析质心、弯曲中心及压力中心的相对位置对机翼动力响应的影响。计算结果表明,质心的位置对机翼的动力响应影响非常大。质心位置相对靠前时,翼尖位移响应最剧烈;当质心位置相对靠后时,机翼一阶扭转响应最剧烈;弯曲中心向后移动,翼尖位移的最大幅值逐渐增大,但翼尖的扭转角振荡剧烈程度逐渐减小。弯曲中心宜选在压力中心之后。当弯曲中心在压力中心之前,且质心布置在弯曲中心之后,会造成机翼扭转发散。
Abstract
yi mou yi da zhan xian bi ji yi wei li ,tong guo diao zheng jie gou pei chong he zhu liang yan xian chang fang xiang de wei zhi lai gai bian zhi xin he wan qu zhong xin ;cai yong ji yu CFD/CSDou ge fang fa fen xi zhi xin 、wan qu zhong xin ji ya li zhong xin de xiang dui wei zhi dui ji yi dong li xiang ying de ying xiang 。ji suan jie guo biao ming ,zhi xin de wei zhi dui ji yi de dong li xiang ying ying xiang fei chang da 。zhi xin wei zhi xiang dui kao qian shi ,yi jian wei yi xiang ying zui ju lie ;dang zhi xin wei zhi xiang dui kao hou shi ,ji yi yi jie niu zhuai xiang ying zui ju lie ;wan qu zhong xin xiang hou yi dong ,yi jian wei yi de zui da fu zhi zhu jian zeng da ,dan yi jian de niu zhuai jiao zhen dang ju lie cheng du zhu jian jian xiao 。wan qu zhong xin yi shua zai ya li zhong xin zhi hou 。dang wan qu zhong xin zai ya li zhong xin zhi qian ,ju zhi xin bu zhi zai wan qu zhong xin zhi hou ,hui zao cheng ji yi niu zhuai fa san 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术与工程的杨加明,季开云，发表于刊物科学技术与工程2019年08期论文，是一篇关于质心论文,弯曲中心论文,压力中心论文,动力响应论文,扭转发散论文,科学技术与工程2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术与工程2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。