导读:本文包含了柔性悬索桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:风险评估,悬索桥,AHP,熵权法
柔性悬索桥论文文献综述
杨忠恒,简平,李睿,熊世银[1]（2019）在《基于改进AHP和熵权法相结合的山区在役柔性悬索桥运营安全风险评估》一文中研究指出针对传统的层次分析法(AHP)在桥梁运营安全评估中的不足之处,提出了基于改进AHP和熵权法相结合的在役悬索桥运营安全风险评估分析方法。该方法通过定量、客观的分析,克服传统评估方法中各个风险指标权重值计算的局限性,做到了主观权重和客观权重相结合,为在役悬索桥制定科学、正确、合理的管理方案提供了重要参考。同时以云南新龙桥为例进行验证,得到各个风险源的权重值,并找到超载风险是影响悬索桥安全运营的主要影响风险源。运用有限元软件对悬索桥运营阶段基于超载风险的仿真分析,明确超载对该桥安全运营的影响程度。研究表明该评估方法改进和完善了在役悬索桥运营风险综合评估方法,同时对其他桥型的风险评估也有一定的参考意义。(本文来源于《软件》期刊2019年06期）
陈国柱[2]（2018）在《关于柔性悬索桥主缆静力计算方法的探讨》一文中研究指出本文分别采用弹性理论和有限位移理论两种计算方法结合实际情况对柔性悬索桥主缆进行静力计算分析。(本文来源于《福建交通科技》期刊2018年01期）
刘洋[3]（2017）在《柔性悬索桥静力分析及动力特性研究》一文中研究指出柔性悬索桥由于受力简明,建造方便,跨越能力大,成为了景区、山丘地区常见的桥型。她不同于公路悬索桥,最大的特点是没有加劲梁或加劲梁很矮,随着跨径的增大恒载并不会显着增加,而活载占的比例越来越大,跨径很大后甚至可以超过恒载重量。这样的结构特点使桥梁的整体刚度很低,相对刚度较大的梁桥、拱桥来说显得很柔,一般用作人行桥梁,其在静力动力方面的特性相对公路悬索桥来说并不完全一致。我国还没有出台有关柔性悬索桥的规范,这使得设计施工过程中很多关键问题,没有依据可循,比如抗风缆的施加是否必要,抗风缆的最佳布置形式及张拉力的大小,柔性悬索桥的合理失跨比、桥面宽度、跨径范围等只能参照其它规范或凭经验确定。本文以重庆渝北观音洞2号人行吊桥为依托,利用MATLAB软件及Midas、ANSYS有限元软件对柔性悬索桥静力、动力特点进行了分析,主要工作如下:1、对悬索桥静力计算理论进行了回顾总结,通过Midas对观音洞2号桥进行了静力分析。2、推导了抛物线及分段悬链线的主缆计算公式,根据分段悬链线法通过MATLAB软件编写了悬索桥主缆线形求解程序,可以计算主缆成桥线形、主缆索力、无应力索长、索鞍预偏量、索鞍处主缆长度的修正、索鞍切点坐标等,并通过与验证程序比较确定其正确性。3、通过ANSYS建模分析该桥动力特性,随后比较不同跨径、桥面宽度、桥面板形式、失跨比等因素对其动力特性的影响。4、确定了抗风缆设置的必要条件,改变抗风缆与桥面的水平夹角、竖向夹角、张拉力及在主梁的锚固位置通过ANSYS建模分析确定了最佳的抗风缆形式。5、利用ANSYS进行了人行荷载瞬态分析,并比较了不同桥宽及抗风缆对人行荷载动力响应的作用效果。6.探讨了纵横梁为主梁的柔性悬索桥满足刚度要求的最大跨径,对失跨比范围做了初步的研究,对大跨柔性悬索桥稳定索的张拉力的确定提供了可以借鉴的参考依据。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2017-06-12）
刘益,丁志威[4]（2012）在《柔性悬索桥主缆空缆线形分析及索夹安装位置确定》一文中研究指出从成桥和空缆两种状态对柔性人行悬索桥主缆线形进行分析,采用解析方法计算主缆无应力长度,根据吊杆间缆索无应力长度确定索夹位置,并以空缆和成桥状态下索夹坐标进行验证。实际桥梁空缆和成桥状态测量结果显示索夹位置满足设计要求。(本文来源于《公路与汽运》期刊2012年02期）
刘长天,吴华俊,吴东学[5]（2011）在《浅谈柔性悬索桥加固设计》一文中研究指出以重庆某人行吊桥加固为例,阐述了单跨柔性吊桥的加固设计要点和施工步骤,为类似工程提供参考。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2011年20期）
郭健[6]（2011）在《柔性悬索桥维修加固后静载试验及承载力评估》一文中研究指出为评估维修加固后柔性悬索桥的状态,对其进行了静载试验。根据设计荷载按照逐级加载的方法,测得桥梁在静活载作用下的效应,由试验结果和理论分析对维修加固后桥梁构件及桥梁整体的工作性能进行了评估。结果表明,桥梁达到加固设计的要求,在试验荷载作用下桥梁承载力及变形均满足要求。(本文来源于《施工技术》期刊2011年08期）
肖胜[7]（2010）在《柔性悬索桥动力特性与地震响应分析》一文中研究指出文章采用非线性的有限元理论对柔性悬索桥进行抗震分析,采用反应谱法与动态时程分析法对该桥在地震荷载作用下的响应进行了分析,时程反应分析与反应谱分析的结果存在较大差异,分析认为对于大跨度的柔性结构,反应谱法已不能适用。结合该人行悬索桥设计,将大跨悬索桥的设计理论与柔性悬索桥的实际情况相结合,根据计算结果采取相应的工程措施,注重结构的安全性、适用性、经济性和美观性,充分发挥柔性悬索桥的交通通行功能,对悬索桥的设计具有指导意义。(本文来源于《工程与建设》期刊2010年05期）
吴亮[8]（2010）在《柔性悬索桥空间几何非线性分析》一文中研究指出悬索桥作为一种柔性结构,具有强烈的几何非线性,本文主要围绕悬索桥成桥主缆线形计算和几何非线性分析展开。悬索桥的设计和施工控制都需要主缆成桥线形的精确计算,建立符合实际情况的主缆成桥线形计算方法十分必要。首先,本文介绍了主缆线形计算的传统抛物线理论；其次,根据悬索桥的特征,分别忽略和考虑索弹性伸长前后自重集度的变化,推导了悬索桥主缆线形计算的两种分段悬链线理论；最后,动力松弛法是应用动力学原理将结构的静力问题转化为动力问题求解的方法,广泛用于空间索膜结构的分析,本文将之用于悬索桥的线形计算。悬索桥几何非线性分析部分的主要内容如下：首先,介绍了结构几何非线性有限元的基本原理,推导了几何非线性分析的T.L法及U.L法；针对悬索桥几何非线性强烈的特点,引入CR列式法；CR列式法通过引入单元随转坐标系,精确扣除了并不引起单元杆端力增量的结构刚体平动和刚体转动,得到单元的真实变形,将整体坐标系下的大位移、大转动问题转化为单元随转坐标系下的小位移、小转动问题。其次,基于CR列式法推导出了大旋转小应变空间杆单元及平面梁单元的内力矢量及切线刚度矩阵；引入Euler-Rodrigues有限转动公式,实现空间梁单元单元端横截面坐标系与单元随转坐标系的转化；根据索的基本假定和悬链线平衡方程,采用索段分析方法,导出小应变弹性悬链线索单元的节点力迭代格式及切线刚度矩阵。最后,通过几个算例验证了CR列式法在处理几何非线性时的正确性和可靠性,可以用于柔性悬索桥的几何非线性分析中。(本文来源于《西南交通大学》期刊2010-05-23）
钱炜,刘鹏[9]（2009）在《柔性悬索桥动力特性分析》一文中研究指出对于整体刚度很低的柔性悬索桥而言,动力特性的分析非常重要.采用非线性的有限元理论,对柔性悬索桥进行了详细的动力分析,探讨了结构的动力特征值问题,最终找出了它所固有的动力特性.并通过与其他悬索桥的对比,进一步分析了柔性悬索桥的结构特点.分析结果还为系统的动力荷载分析提供了基础.这些分析数据还为施工控制以及日后桥梁使用过程中的健康检测提供了控制性的依据.(本文来源于《浙江水利水电专科学校学报》期刊2009年02期）
钱炜,汪磊[10]（2009）在《柔性悬索桥静力分析》一文中研究指出采用非线性有限元理论,将大跨悬索桥的设计思想与柔性悬索桥的实际情况结合起来,对结构进行了详细的静力分析,探讨了柔性悬索桥的变形控制,最终提出了基于增加"结构重力刚度"思想的2种控制结构变形的方法。(本文来源于《现代交通技术》期刊2009年01期）
柔性悬索桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文分别采用弹性理论和有限位移理论两种计算方法结合实际情况对柔性悬索桥主缆进行静力计算分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
柔性悬索桥论文参考文献
[1].杨忠恒,简平,李睿,熊世银.基于改进AHP和熵权法相结合的山区在役柔性悬索桥运营安全风险评估[J].软件.2019
[2].陈国柱.关于柔性悬索桥主缆静力计算方法的探讨[J].福建交通科技.2018
[3].刘洋.柔性悬索桥静力分析及动力特性研究[D].重庆交通大学.2017
[4].刘益,丁志威.柔性悬索桥主缆空缆线形分析及索夹安装位置确定[J].公路与汽运.2012
[5].刘长天,吴华俊,吴东学.浅谈柔性悬索桥加固设计[J].中国新技术新产品.2011
[6].郭健.柔性悬索桥维修加固后静载试验及承载力评估[J].施工技术.2011
[7].肖胜.柔性悬索桥动力特性与地震响应分析[J].工程与建设.2010
[8].吴亮.柔性悬索桥空间几何非线性分析[D].西南交通大学.2010
[9].钱炜,刘鹏.柔性悬索桥动力特性分析[J].浙江水利水电专科学校学报.2009
[10].钱炜,汪磊.柔性悬索桥静力分析[J].现代交通技术.2009