本文主要研究内容
作者张铎（2019）在《避碰规则的宗旨、立法模式及其行动规则的选择》一文中研究指出：无论是从国际海上避碰规则的渊源还是对其具体条款的分析来看,1972年避碰规则仍然继承了其从前版本的立法模式,即以第三者的视角制定,侧重于指导法官在私法领域的民事判决中分摊碰撞责任,弱化了对海员避碰操纵的指导。《1972年国际海上避碰规则公约》明确了避碰规则的唯一宗旨是保障船舶海上航行安全,这一宗旨决定了避碰规则的立法模式,而立法模式又进一步决定了对避碰规则中两套行动规则的选择。
Abstract
mo lun shi cong guo ji hai shang bi peng gui ze de yuan yuan hai shi dui ji ju ti tiao kuan de fen xi lai kan ,1972nian bi peng gui ze reng ran ji cheng le ji cong qian ban ben de li fa mo shi ,ji yi di san zhe de shi jiao zhi ding ,ce chong yu zhi dao fa guan zai si fa ling yu de min shi pan jue zhong fen tan peng zhuang ze ren ,ruo hua le dui hai yuan bi peng cao zong de zhi dao 。《1972nian guo ji hai shang bi peng gui ze gong yao 》ming que le bi peng gui ze de wei yi zong zhi shi bao zhang chuan bo hai shang hang hang an quan ,zhe yi zong zhi jue ding le bi peng gui ze de li fa mo shi ,er li fa mo shi you jin yi bu jue ding le dui bi peng gui ze zhong liang tao hang dong gui ze de shua ze 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自世界海运的张铎，发表于刊物世界海运2019年06期论文，是一篇关于避碰规则论文,立法宗旨论文,立法模式论文,行动规则论文,世界海运2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自世界海运2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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