本文主要研究内容
作者杨鹄（2019）在《自卸砂船设计稳性缺陷分析及解决方法》一文中研究指出：自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、对码头及岸线适应性强、经济效益好,近年来得到了大力发展。但由于设计阶段对货物的重量重心、散货滑移量、侧受风面积计算不准确,导致稳性衡准偏离安全,存在设计缺陷。本文通过分析传统设计方法存在的缺陷,找出安全事故发生的真实原因,并给出改善此类船舶稳性的可行方法。
Abstract
zi xie sha chuan shi nei he zhong chang jian de yi chong chuan xing ,you yu zhuang xie xiao lv gao 、dui ma tou ji an xian kuo ying xing jiang 、jing ji xiao yi hao ,jin nian lai de dao le da li fa zhan 。dan you yu she ji jie duan dui huo wu de chong liang chong xin 、san huo hua yi liang 、ce shou feng mian ji ji suan bu zhun que ,dao zhi wen xing heng zhun pian li an quan ,cun zai she ji que xian 。ben wen tong guo fen xi chuan tong she ji fang fa cun zai de que xian ,zhao chu an quan shi gu fa sheng de zhen shi yuan yin ,bing gei chu gai shan ci lei chuan bo wen xing de ke hang fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自武汉船舶职业技术学院学报的杨鹄，发表于刊物武汉船舶职业技术学院学报2019年02期论文，是一篇关于自卸砂船论文,稳性缺陷论文,解决方法论文,武汉船舶职业技术学院学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自武汉船舶职业技术学院学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：自卸砂船论文; 稳性缺陷论文; 解决方法论文; 武汉船舶职业技术学院学报2019年02期论文;