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摘要：随着社会经济建设的逐步发展，对于道路桥梁的施工技术也提出了更高的要求，不仅需要结合先进的科学技术实现优质的工程技术，同时也需要能够在保证工程质量的前提下，按时完成工程，实现工程完工后的年限需要，这就要求能够对于在道路桥梁施工中关于技术所存在的问题有所清楚，并且能够在技术上有良好的控制。
关键词：道路桥梁；现场施工；技术研究；应用
引言：
在我国道路桥梁的施工过程中，现场施工技术在其中发挥着非常重要的作用，对良好的建设道路桥梁起到了积极的作用，在施工的过程中严格的控制好施工的质量，有利于我国道路桥梁建设的良好发展，为我国社会经济的高效发展起到了积极的作用。
1道路桥梁现场施工的特点
为促进道路桥梁现场施工顺利进行，首先要明确施工特点，然后结合工程现场基本情况，落实施工技术措施，促进工程质量提升。
1.1工程难度大
道路桥梁建设是一项系统和复杂的工作，包括桥墩、桥面、护栏、排水施工等内容，每个环节都要严格加强质量控制，确保施工效果。同时，道路桥梁工程建设受地质、水文、施工技术、周围环境的影响，工程难度较大。为有效应对这些问题，应该严格落实施工技术，加强每个施工环节的质量控制，确保道路桥梁施工任务顺利完成。
1.2进度要求高
道路桥梁建设的进度要求高，应该严格遵循合同要求施工，确保进度计划得到有效执行和落实。施工单位和施工人员需要严格执行进度计划，重视施工现场的机械设备、材料、人员等安排，制定进度周计划、月计划，加强检查和监督，确保进度计划得到严格落实，防止延误工期情况发生。
1.3质量要求高
随着社会发展和进步，车流量不断增加，对道路桥梁工程质量要求也在进一步提高。施工单位应该制定严格的质量控制措施，落实施工技术措施，加强每个施工环节质量控制，从而顺利完成施工任务，预防质量缺陷出现，有效保障道路桥梁工程质量。
2道路桥梁现场施工技术分析
道路桥梁施工过程中，常见的施工技术有：桥梁翻模施工、滑模施工、铺装连锁块施工等不同的技术，每种施工技术在结构施工中都有各自的作用与优势，下面对这几种常见的现场施工技术进行简单介绍。
2.1翻模施工技术
翻模施工技术属于自承式施工类，在施工过程中，主要应用材料与机械为：大块钢模、钢模板、大型塔吊等，在稳定、牢固的工作平台上搭设钢模支撑，其钢模质量与规格一定要符合施工要求。
2.2滑模施工技术
滑模施工技术是近年来道路桥梁施工中比较新型的应用技术，经过不断改进与完善，目前已经进入成熟应用阶段。与翻模施工技术相比，该技术更具有机械化施工优势。施工过程中，技术人员要对工作台模板的提升后稳定性进行检查，并结合混凝土浇筑高度进行相应高度设定。浇筑期间还要注意缝隙处理，从而既能保证施工安全，又能保证施工质量。
2.3铺装连锁块施工技术
首先，技术人员要确定铺装标准，其次保证混凝土预制规格能够满足施工方案实施要求，最后选择科学、合理的浇筑技术，并对施工过程做好严格的监管，保证施工质量。铺装连锁块施工技术实际上就是将传统的现浇混凝土施工技术改制为预制混凝土施工技术，既能节省现场施工时间，又能提高施工的简便性，同时也能够对混凝土的施工质量提前做好相关测试，掌握实际施工效果。
3道路桥梁现场施工技术的应用
3.1翻模施工技术
翻模施工技术应用特点是借助大型塔吊来提升起大面积的钢模，并将钢模支撑在钢模板支架上，再由机器进行控制，最后利用塔吊缓慢的将工作平台与模板共同提升上去，再安排相关作业人员在工作平台的上下两层上面实行加工模板。一般情况下，翻模施工的模板主要分为3层，同时每一层都设有一定的安全高度。模板通过施工人员用手扳葫芦来进行提升安装，具体的做法是每浇一层混凝土就支一层模板。因此我国以往道路桥梁施工中都是沿用这种翻模施工技术来进行的。为此我们针对翻模施工技术进行案例探究:某市在实施道路桥梁工程项目的建设过程中，所做的头一步是对空心墩进行施工，在具体施工时还要根据现场十字墩的施工顺序来对高墩实行详细的翻模改建。第二步通过塔吊来实行翻模提升。第三步再对墩身展开具体施工。期间，还要着重对塔吊钢筋实施预埋，其预埋位置要选在墩底的承台上，等待塔吊基础浇筑施工完成后，再对塔吊相应固件进行预埋，以此来促使塔吊的稳定性进一步加强。
3.2滑模施工技术
在我国的道路桥梁施工中桥梁滑膜施工技术的使用是一种新型施工技术，对整个道路桥梁工程施工技术展开具有极大的积极作用。现阶段，我国科学技术的迅猛发展推动了桥梁滑膜施工技术得到良好的优化与改善，整个工程建设施工的管理体系已经趋于完善，滑膜技术与翻模施工技术相比较来说，有较高的机械化程度。该项施工技术的施工原理主要是通过使用爬升式的千斤顶进行工作模板与平台的操作，之后再根据混凝土的高度向上移动。除此之外，在现场施工过程中进行混凝土浇筑时，施工人员应当有效的处理施工过程中产生的缝隙，不能因为这些小问题而影响了整个市政道路桥梁工程建设的质量。
3.3铺装连锁块施工技术
在传统的道路桥梁建设中，通常是运用混凝土现浇筑施工技术来完成道路桥梁的铺装工作。但是，就目前从现场实际施工效果而言，这种铺设技术已经远远不能满足现在的道路桥梁的建设工程的实际需要，同时，它也会对道路桥梁建设的工程质量产生重大影响。面对这个问题，施工人员经过精心的探究分析之后，发现可以采用预制混凝土的施工方式来解决。预制混凝土施工技术它可以根据工程队施工现场的具体情况，进行一定比例的自由组合预制混凝土。这个新的技术与之前传统的技术相比，其技术含量可能要求会更高，因此对铺设块的选择也就相应的更严格。并且在目前的建筑行业的施工过程中，就出现了预制混凝土的连锁块这种新型的施工材料。这种新型材料因其良好的蒸汽养护功能特性而在施工工程中得到广泛的推广和应用，这种新型材料在把所有的连锁块铺装完成之后，其本身并不会发生太大的变化。而且因为所有的连锁块是以单独的个体形式呈现的，所有纵然局部产生问题，施工人员也可以进行有效的替换。在道路桥梁修建过程中，工程队的施工人员在施工开始之前首要的工作就是处理路基，一旦发现所处理的路基无法达到施工所需的实际标准时，施工人员就要针对路基展开换土工作,同时还应该确认是否达到了相关的碾压标准，并且保证压实系数在0.95左右，压实深度在75cm以上，路基自身的承载力在175Pa至上。当施工人员完成路基压实作业后，还需要耐心细致地检查路基的稳定层，在此可以借助水泥对砂砾进行有效的稳定，这个过程需要施工人员把12%的粉煤灰、8%的水泥和80%的风化砂会进行完全充分的搅拌混合。
结束语：
在我国城市建设的不断发展下，道路桥梁的建设也在与时俱进。在城市的建设中，我国的道路桥梁建设关系着人们的生命安全和国家经济稳定，所以道路桥梁质量的好坏直接影响着我国的国民经济的发展。施工技术的的安全性能是施工质量的重要保证，在道路桥梁施工中，现场施工技术是专业化和现代化相结合的一种施工技术，它在一定的程度上保证了道路桥梁施工的施工质量和安全，在各个领域得到了越来越广泛的应用。
参考文献：
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