本文主要研究内容
作者季梅霞（2019）在《虚拟主销悬架转向齿条力的计算及验证》一文中研究指出：通过对具有虚拟主销的前悬架及转向机构的运动学关系进行研究,借助规划求解方法,建立了一套针对虚拟主销悬架的转向齿条力的计算方法,并利用原地转向试验实测左右转向拉杆力进行验证。结果显示该计算方法具有一定可靠性,该方法也可为前期转向选型及相关的前舱布置工作提供便利,减少开发成本,缩短开发周期。
Abstract
tong guo dui ju you xu ni zhu xiao de qian xuan jia ji zhuai xiang ji gou de yun dong xue guan ji jin hang yan jiu ,jie zhu gui hua qiu jie fang fa ,jian li le yi tao zhen dui xu ni zhu xiao xuan jia de zhuai xiang chi tiao li de ji suan fang fa ,bing li yong yuan de zhuai xiang shi yan shi ce zuo you zhuai xiang la gan li jin hang yan zheng 。jie guo xian shi gai ji suan fang fa ju you yi ding ke kao xing ,gai fang fa ye ke wei qian ji zhuai xiang shua xing ji xiang guan de qian cang bu zhi gong zuo di gong bian li ,jian shao kai fa cheng ben ,su duan kai fa zhou ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海汽车的季梅霞，发表于刊物上海汽车2019年01期论文，是一篇关于虚拟主销论文,转向拉杆力论文,规划求解论文,上海汽车2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海汽车2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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