市政道路施工质量通病及防治对策黄尔利1

市政道路施工质量通病及防治对策黄尔利1

1身份证号码:33062319751105xxxx;2身份证号码:211223197812212xxxx

3身份证号码:21122319781221xxxx

摘要:近几年,我国经济建设发展迅速,市政道路建设逐年增多。但是市政道路质量方面一直存在着一些问题。这不仅仅存在于某个城市某个地区,很多问题是全国都会有的通病。这些问题小一点儿的会影响我们平时的生活,大一点儿的则会出现安全隐患。市政道路施工质量的好坏关系到整体城市建设的质量和投资问题,所以,加强监督市政道具工程质量,防治通病,成为了市政工程尤为重要的一步。

关键词:市政道路;施工质量;通病;防治对策

引言

市政道路建设是城市发展的重要环节,市政道路建设对人们生活和城市形象等都有着直接影响,所以必须加强市政道路工程的建设质量。要求企业提升施工人员的职业素养、加强施工管理人员队伍建设、采用与时俱进的管理理念,进而保证施工质量满足人们生存和发展的需求,促进城市化的进程,进而促进我国的经济的稳定发展。

1市政道路工程质量通病

1.1路基回填压实问题

路基回填看起来比较简单,没有过多的技术需求,然而就是如此,才常常被忽略。路基回填是道路施工的基础。首先是回填土的含水量问题,土的含水量变化,在一定程度上,会影响到土的质地。若是土中含水量较小,则在压实的过程中就会困难;若是含水量较大,则会出现难压密的现象,很容易变形。在开挖的过程中,有可能会出现超挖,即坡面出现凹陷。如果采用机器开挖,机械难以控制完美,则会出现部分多挖的情况,又或者边坡上的土质松软,受到天气或地理环境的影响,就会自行下滑。

1.2市政道路的麻面和开裂问题

这是由于在实际施工中的原材料的质量不达标、水泥的硬度不够以及在搅拌时的操作不当、搅拌的比例失衡和时间控制不当等,都会影响水泥的稳定性能。为了保证施工的正常进行,需要人为改变混凝土的强度,严格按照要求进行排压,避免出现麻面现象;其次,混凝土的冻胀问题,主要有表皮的冻胀和基底的冻胀。主要是因为市政道路实际施工中的温度比较寒冷,路面的建设缺乏对防冻措施,影响施工质量;最后,是城市的道路沟槽多、路基不稳、大面积沉降问题。市政道路的稳定性和道路强度直接决定城市道路的质量和使用年限,主要因为沟槽多给回填的工作带来一定难度,在实际的回填中影响了道路的质量。

1.3排水问题

市政道路的建设,除了天气的影响和对技术的高要求之外,较高的难点在于城市道路下布满了管道和线路。管道在地下,所以常常出现问题后不容易发现,发现问题后不方便查看,但是,竣工后若有管道问题,又不得不翻工,管道成为了非常大的一个隐患。在路面上,又有大量的井,排水井或一系列的电路井,在道路回填时,与路面的接缝也有较高的难度,常常会发生接缝不密实的状况,导致井下塌;或者有时候会发生井高于路面的情况。无论是哪一种,都有行车时的安全隐患,造成车辆行驶的颠簸,或行人走路时的磕绊。

1.4路基沉陷

通过很多的市政道路工程案例可以发现,路基沉陷质量通病约占60%,是最为常见的一种通病。路基的好坏将决定了整个道路修建的好坏,路基将取决于了路基的强度还有其稳定性。

2市政道路工程质量通病的防治措施

2.1防治路基回填压实问题

首先,在路基回填压实的过程中,预防天气变化带来的一系列问题十分关键。如果是在雨季施工,那么施工面积不宜过大,要多分几部分完成,在施工之前计划好,最好计划好一天的量,当天的工作当天完成。雨季要注意排水问题,保证排水设施完善并按时检查,保证有积水时可以顺利流通,防止外部的水流进来。随时了解天气预报,尽可能防止意外发生。如果是在冬季施工,要注意防止基土冻结,可选择保温材料来保暖。更要注意防滑,以免意外的发生。如有机器可能会因为冻结而受到破坏,则应采取防冻、保暖措施。为了防止倾斜回填,如果原来的地面不平整,则应当从最低处分层填。确认压实后,再填一层。如此做,才可以达到密实。

2.2防治沥青混凝土路面非沉陷型早期裂缝

沥青路面产生非沉陷型早期裂缝,最重要是材料要过关。在选择混合材料时,要严格把关,认真筛选,选出合适的材料。如果在施工时,发现材料不合适,应当暂停工程,向上级反映,及时退换材料,严重时,可以向有关部门举报材料问题。其次,控制好沥青混合料每个阶段的的温度,依旧是天气问题,在刮风和下雨的时候,保护好材料。第三,操作过程严格按照要求进行,要先精密的计划,再按不同情况执行。在平地碾压时,压路机驱动轮要时刻接近摊铺机;上坡碾压时,压路机驱动轮要在后方,则前轮可预压;下坡碾压时,驱动轮要在后方,防止压路机向下的冲力。最后,要遵循《沥青路面施工及验收规范》,做好纵缝接缝,预防裂缝。

2.3对于排水管道设计优化的方式分析

对于市政道路的排水管道的设计与建设,要根据城市道路建设的相关准则来进行合理的设计与施工。在对排水管道进行施工的准备阶段,要对管道铺设的综合路线进行全面的分析与研究。比如,管道实际的宽度和管道的数量以及管道铺设的位置等问题都要和具体的铺设路线的自然环境相相适应。排水管道铺设在慢车道下方的位置较为科学,这是因为慢车道车流量相对于快车道来说较小,所以对路面振动的影响相对比较小,可以保证排水管道具有良好的使用环境。如果道路较宽时,可以根据实际的情况在道路两侧建设相应的排水管道。

2.4路基沉陷的防治

在道路路基施工过程中,由于施工质量原因导致的问题主要有路基基础的不均匀沉降、翻浆、一次摊铺厚度太厚导致压实度达不到设计要求等问题。可以采取下列措施防止问题的发生:首先,在路基填筑前,要根据试验段确定粒料的最佳含水量和虚铺厚度,保证碾压达到最佳压实度。其次,填筑路堤时,要做到当天回填,当天碾压,保证工序的连续性。

2.5道路辅助性设施问题的防治

由于盲道口在通往人行横道处是下坡,造成了此处的道板需切割且突出人行道路面。施工单位应在施工前的技术交底中,向施工队伍提出特别要求,在施工中应特别注意此处的施工质量,注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度,必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。在人行道施工中,由于检查井盖板大,安装较难,极易出现检查井盖板与路面高差超标现象。施工单位需要逐个进行检查验收,不合格的坚决要求整修,直到达到要求为止。

2.6过深坑槽的修补方式分析

部分坑槽发现较晚,深度甚至达到基层,在进行修补的过程中必须从路基的基层展开修补工作,如果坑槽中存在积水,在排出之后才能够施工,如果有稀泥的情况要将其挖除,保持坑槽干净,还要使用达到相关要求的含水量的基层填充材料对坑槽来重新填注,填注平整以后进行压实工作。坑槽深度过大,已经穿过路基大于三十厘米时,就要采取路基分层填注压实的修补方式,等到完全做好相关工作时再铺设路面的面层。

结语

综上所述,市政道路施工的质量是一个城市的整体面貌,其质量不仅影响城市人们的生活水平,还会影响到人们的生命和财产安全。市政道路的稳定性对于一个城市的发展至关重要,市政道路不仅要满足当前城市在交通上的需求,同时还要具备美化性,不断提升城市的整体观赏性,为人们提供良好的生活和工作的环境。

参考文献:

[1]周雪.市政道路施工质量通病及对策浅述[J].装饰装修天地,2017(23):306.

[2]叶福裕.市政道路施工质量通病及对策[J].河南建材,2018(1):188-189.

[3]刘骏.论市政道路施工质量通病及对策[J].建筑工程技术与设计,2015(21):1033.

标签:;  ;  ;  

市政道路施工质量通病及防治对策黄尔利1
下载Doc文档

猜你喜欢