导读:本文包含了泊位通过能力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:黄骅港,油码头,港区,港口岸线,燃料油,渤海新区,年通过能力,码头工程,港务集团,燃料
泊位通过能力论文文献综述
,孙健,通讯员,张凌凤[1]（2020）在《黄骅港综合港区船舶燃料油码头初步设计获省批复》一文中研究指出本报讯（孙健通讯员张凌凤）日前，“沧州黄骅港综合港区船舶燃料油码头工程”初步设计获省交通运输厅批复，并在由省生态环境厅组织召开的码头填海工程环境影响报告技术评估专家评审会上，通过专家评审。船舶燃料油码头工程位于黄骅港综合港区一、二港池间支持系(本文来源于《沧州日报》期刊2020-01-04）
房卓,沈忱,张民辉,田佳,母宝颖[2]（2019）在《环渤海地区港口LNG运输特点及泊位合理通过能力研究》一文中研究指出基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化研究。结合沿海LNG船型发展现状及发展趋势,对LNG泊位通过能力计算参数进行设计。在此基础上测算出近中期环渤海地区LNG接收站泊位通过能力达500万～550万t较为合理,并提出未来泊位能力挖潜方向。研究结论可对区域LNG相关港口规划和设计工作提供参考依据。(本文来源于《水运工程》期刊2019年11期）
辛鹏远[3]（2019）在《公交停靠站有效泊位数及其通行能力的研究》一文中研究指出为了缓解公交停靠站通行能力不足的现状,先阐述了公交停靠站通行能力的影响因素,再论述了四种不同类型的多线路公交停靠站有效泊位数及其通行能力的计算。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年02期）
龙巍,李鸿斌,郑志珣[4]（2018）在《广州港巩固华南粮食集散枢纽地位》一文中研究指出近日，广州港新沙港区11号12号通用泊位和配套的13个驳船泊位正式动工。项目设计年通过能力为560万吨和50万标箱，投资额达到18.63亿元，将于2020年建成投产。获悉，项目建成后，广州港股份将拥有万吨级粮食通用泊位15个，粮食通过能力超(本文来源于《中国水运报》期刊2018-04-13）
刘韬,宋广钢,尹德军[5]（2017）在《山东省沿海港口煤炭泊位通过能力分析》一文中研究指出以成熟的传统货种-煤炭为例,对通用泊位进行煤炭通过能力概化分析,采用近年的吞吐量和通过能力进行对比,得出煤炭泊位的通过能力分析值,并分析通过能力分析值和统计值之间存在差异的主要原因。(本文来源于《山东交通科技》期刊2017年06期）
王伟[6]（2017）在《盘锦港油化泊位船舶污染风险与防治能力研究》一文中研究指出盘锦港的地理位置位于盘锦市大洼县辽滨乡,属于辽东湾东北部,在辽河口永远角凹岸,包括河口港区和荣兴港区,荣兴港区位于哈蜊岗子滩东侧的海域内,分为临港工业区、石化功能区和石油化工园区的配套码头功能区。随着港口发展,进出港船舶艘次和货物吞吐量呈增长趋势,当进行油品以及液体化工品货物的运输及装卸过程中容易发生泄漏事故,而泄露事故可能会造成海洋环境以及旅游环境的污染,从而对人类健康产生危害。本文对盘锦港西作业区油品及液体化工品泊位进行风险评估,从目前具有的航道工程及环境进行分析,并从定量和定性角度对适应性进行了评估,给出了降低风险的解决方法,从而降低船舶污染风险,达到保障港口安全生产的目的。本文在以盘锦港西作业区油品及液体化工品泊位为例,对其周边进行充分调研的基础上,掌握了盘锦港西作业区油品及液体化工品港口、泊位现状、航道概括以及环境概况等因素,并且对该地区的风险识别及源项加以分析。在这些工作的基础上,对西作业区油品及液体化工品泊位进行了风险评估。根据其实际的风险状况给出了应急防备的目标,分析了高风险区域并从定性和定量角度进行了适应性评估,最后给出了降低风险的对策。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-10-14）
赵舒宇,汤俊杰[7]（2017）在《原油港口泊位组通过能力计算方法》一文中研究指出为了解决原油港口扩建项目中依靠传统标准计算法评估泊位组通过能力局限性的问题,对泊位组通过能力的计算方法开展研究。比较分析了标准计算法、排队论计算法及数值模拟计算法,结果表明:标准计算法只是单纯的单泊位通过能力的迭加,对于泊位组的计算精确度有限;排队论计算法公式较为复杂,不适于工程应用;数值模拟计算法依赖于计算机穷举计算,输入条件有限制,不能很好地模拟真实情况。基于此,结合以上3种方法,提出了更合理的原油港口泊位组通过能力计算方法,其有助于提高港口评估能力的工程计算精确度。(本文来源于《油气储运》期刊2017年12期）
丁万丰,邓伟勇,郝新秀,武守元[8]（2017）在《油品泊位设计通过能力论证简析》一文中研究指出泊位设计通过能力是一个泊位在一年内能够装卸船舶所载货物的额定数量。它通常是港口管理部门管理码头安全生产经营的参考依据。当泊位装卸货种、船型和卸船效率与原设计发生较大变化造成泊位实际货运量大幅增加超出原泊位设计通过能力时,应对泊位设计通过能力进行重新论证。本文以某港油品码头为实例,依据规范规定的公式,探讨油品泊位设计通过能力影响因素。(本文来源于《港工技术》期刊2017年03期）
徐蒙[9]（2017）在《洋山四期：“空无一人”将引发“码头革命”》一文中研究指出码头上空无一人，巨大的桥吊自行挥舞巨臂，从船上精准抓箱，无人驾驶的电动卡车来回运送……厦门港、青岛港和洋山四期，是国内前叁座全自动化码头，它们的码头装备和设备管理系统都由振华重工自主研制洋山四期全自动化码头，是集大成之作，也将是中国自(本文来源于《解放日报》期刊2017-06-11）
施科,冯杨,阚堪[10]（2017）在《镇江“盘活”港口发展大格局》一文中研究指出日前，一艘来自荷兰的8万吨级集装箱货轮从镇江港大港四期万吨级码头泊位缓缓驶离，在碧波浩渺的江面上增添了几许雄壮。看着渐行渐远的巨轮，镇江市交通运输局党委委员、港口处处长步建明颇有感慨:“没有梧桐树，引不来金凤凰。过去我们港口就是个小码头，只能看着这样的巨(本文来源于《中国水运报》期刊2017-02-22）
泊位通过能力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化研究。结合沿海LNG船型发展现状及发展趋势,对LNG泊位通过能力计算参数进行设计。在此基础上测算出近中期环渤海地区LNG接收站泊位通过能力达500万～550万t较为合理,并提出未来泊位能力挖潜方向。研究结论可对区域LNG相关港口规划和设计工作提供参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
泊位通过能力论文参考文献
[1].,孙健,通讯员,张凌凤.黄骅港综合港区船舶燃料油码头初步设计获省批复[N].沧州日报.2020
[2].房卓,沈忱,张民辉,田佳,母宝颖.环渤海地区港口LNG运输特点及泊位合理通过能力研究[J].水运工程.2019
[3].辛鹏远.公交停靠站有效泊位数及其通行能力的研究[J].黑龙江交通科技.2019
[4].龙巍,李鸿斌,郑志珣.广州港巩固华南粮食集散枢纽地位[N].中国水运报.2018
[5].刘韬,宋广钢,尹德军.山东省沿海港口煤炭泊位通过能力分析[J].山东交通科技.2017
[6].王伟.盘锦港油化泊位船舶污染风险与防治能力研究[D].大连海事大学.2017
[7].赵舒宇,汤俊杰.原油港口泊位组通过能力计算方法[J].油气储运.2017
[8].丁万丰,邓伟勇,郝新秀,武守元.油品泊位设计通过能力论证简析[J].港工技术.2017
[9].徐蒙.洋山四期：“空无一人”将引发“码头革命”[N].解放日报.2017
[10].施科,冯杨,阚堪.镇江“盘活”港口发展大格局[N].中国水运报.2017