本文主要研究内容
作者张林,胡久强,张大城,李启明,谢宴林（2019）在《基于道路模拟的商用车热平衡试验方法研究》一文中研究指出：热平衡性能是汽车耐环境性的重要指标,热平衡台架试验法很难准确模拟车辆实际迎风情况和流场分布,国标道路负荷拖车法中的极限工况存在验证过剩,常规工况又未能较好覆盖车辆实际使用情况。以商用车为研究对象,以最大程度的符合车辆实际使用工况为原则,以车辆行驶阻力模拟和工况计算为依据,进行商用车热平衡试验方法的应用研究。在此基础上,提出了基于道路模拟的热平衡试验方法,开展了热平衡试验并进行了试验数据处理,进一步提出了车辆热平衡性能存在的问题与改进措施。
Abstract
re ping heng xing neng shi qi che nai huan jing xing de chong yao zhi biao ,re ping heng tai jia shi yan fa hen nan zhun que mo ni che liang shi ji ying feng qing kuang he liu chang fen bu ,guo biao dao lu fu he tuo che fa zhong de ji xian gong kuang cun zai yan zheng guo sheng ,chang gui gong kuang you wei neng jiao hao fu gai che liang shi ji shi yong qing kuang 。yi shang yong che wei yan jiu dui xiang ,yi zui da cheng du de fu ge che liang shi ji shi yong gong kuang wei yuan ze ,yi che liang hang shi zu li mo ni he gong kuang ji suan wei yi ju ,jin hang shang yong che re ping heng shi yan fang fa de ying yong yan jiu 。zai ci ji chu shang ,di chu le ji yu dao lu mo ni de re ping heng shi yan fang fa ,kai zhan le re ping heng shi yan bing jin hang le shi yan shu ju chu li ,jin yi bu di chu le che liang re ping heng xing neng cun zai de wen ti yu gai jin cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自淮阴工学院学报的张林,胡久强,张大城,李启明,谢宴林，发表于刊物淮阴工学院学报2019年03期论文，是一篇关于商用车论文,冷却系统论文,热平衡性能论文,道路模拟论文,试验研究论文,淮阴工学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自淮阴工学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：商用车论文; 冷却系统论文; 热平衡性能论文; 道路模拟论文; 试验研究论文; 淮阴工学院学报2019年03期论文;