本文主要研究内容
作者李士平（2019）在《某城际铁路高架车站雨棚钢结构设计》一文中研究指出：城际铁路是专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200 km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。以某城际铁路高架车站钢结构雨棚为工程案例,从工程概况、结构形式、整体分析、节点设计等几个方面,对高架车站钢结构雨棚设计进行总结及节点有限元分析。此外工程充分考虑建筑功能和外观美化,实现建筑造型与结构设计的合理统一,相关结构设计经验及建议可供类似工程结构设计参考。
Abstract
cheng ji tie lu shi zhuan men fu wu yu xiang lin cheng shi jian huo cheng shi qun ,lv ke lie che she ji su du 200 km/hji yi xia de kuai su 、bian jie 、gao mi du ke yun zhuan xian tie lu 。yi mou cheng ji tie lu gao jia che zhan gang jie gou yu peng wei gong cheng an li ,cong gong cheng gai kuang 、jie gou xing shi 、zheng ti fen xi 、jie dian she ji deng ji ge fang mian ,dui gao jia che zhan gang jie gou yu peng she ji jin hang zong jie ji jie dian you xian yuan fen xi 。ci wai gong cheng chong fen kao lv jian zhu gong neng he wai guan mei hua ,shi xian jian zhu zao xing yu jie gou she ji de ge li tong yi ,xiang guan jie gou she ji jing yan ji jian yi ke gong lei shi gong cheng jie gou she ji can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广东土木与建筑的李士平，发表于刊物广东土木与建筑2019年06期论文，是一篇关于城际铁路论文,高架车站论文,雨棚论文,钢结构论文,结构设计论文,有限元分析论文,广东土木与建筑2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广东土木与建筑2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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