导读:本文包含了汽车安全产品论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:安全气囊,长安汽车,重型半挂车,产品质量
汽车安全产品论文文献综述
陈梓庆[1]（2019）在《长安汽车被撞毁,6个安全气囊无一弹出? 是正常情况还是产品质量问题?》一文中研究指出8月13日凌晨4点10分左右,杨先生从吉林省四平市驾驶一辆长安CS75汽车前往长春,行驶至大岭镇时汽车被后面的重型半挂车追尾并碾压,杨先生的汽车几乎被撞毁,所幸杨先生只受了皮外轻伤。虽然交警认定后车负事故全部责任,但是杨先生对事发时长安汽车内6个安全气囊无一弹出的问题提出质疑。4S店告诉杨先生"可能是没撞到点上,所以安全气囊没有弹出"。(本文来源于《消费者报道》期刊2019年05期）
史宁,周志有[2]（2019）在《汽车产品功能安全认证技术研究》一文中研究指出本文简要介绍了ISO 26262及其对应的GB/T 34590道路车辆功能安全标准的形成过程,国外企业的应用情况,国内企业的需求分析。对功能安全管理和开发流程进行研究,形成了功能安全流程管理要求的认证规则。基于整车和电控系统功能安全设计分析,对汽车功能安全测试进行了研究,形成了功能安全测试要求的认证规则。(本文来源于《汽车工业研究》期刊2019年03期）
[3]（2019）在《汽车安全气囊引发的产品责任纠纷》一文中研究指出安全气囊是一种安装在汽车上的被动安全性保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为驾驶员及乘车人员提供有效的防撞保护。汽车相撞时,安全气囊在符合一定条件时起爆,起到减轻驾驶员以及乘车人员人身损害作用。目前我国没有关于安全气囊的国家标准或行业标准,各汽车厂家对汽车安全气囊起爆的技术参数、撞击条件进行了不同的设置。因此在司法实务中,出现(本文来源于《汽车维修与保养》期刊2019年09期）
郭航[4]（2019）在《工信部启动新能源汽车安全排查 要求车企对存在缺陷产品主动备案召回》一文中研究指出近年来，国内新能源汽车的发展势头可谓如火如荼，但随着销量的迅速增加，产品的安全问题开始有所显现。此前，因特拉斯和蔚来（NIO）部分电动汽车起火，增加了人们对电动汽车安全性的担忧。根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，中国至少发生了40起涉(本文来源于《中国产经新闻》期刊2019-06-25）
又又[5]（2018）在《汽车产品的销售者有哪些责任和义务 汽车安全与召回知识系列问答(七)》一文中研究指出汽车产品的销售者有哪些责任和义务?《条例》规定了销售者有以下责任和义务:——在日常经营活动中应建立并保存汽车产品与销售相关信息记录;——在日常经营活动中发现汽车产品可能存在缺陷的信息时,应当及时向国务院产品质量监督部门报告,同时向生产者通报。——国务院产品质量监督部门对汽车产品开展缺陷调查时,销售者应配合缺陷调查工作,允许相(本文来源于《中国质量万里行》期刊2018年12期）
又又[6]（2018）在《产品质量监督部门在汽车产品召回中的工作主要包括哪些 汽车安全与召回知识系列问答(八)》一文中研究指出《条例》对负责监督管理的产品质量监督部门提出了哪些具体工作要求?缺陷汽车产品召回的监督管理是指政府主管部门根据本条例的相关规定,履行对汽车产品生产者实施缺陷产品召回时对各环节的过程监视﹑督促和管理,使其结果能达到预定目标的活动。《条例》明确了国务院产品质量监督部门负责全国缺陷汽车产品召回的监督管理工作,国务院有(本文来源于《中国质量万里行》期刊2018年12期）
又又[7]（2018）在《缺陷产品召回技术机构的主要职责和工作范围是什么 汽车安全与召回知识系列问答(九)》一文中研究指出为什么要设立缺陷产品召回技术机构?由于汽车技术复杂,召回监管工作中还需要大量的技术工作作为支撑,技术工作贯穿于召回监管的各个环节中,具体技术工作包括信息的采集、备案信息的管理、投诉和备案信息分析和处理、缺陷调查核实与技术分析、风险评估、检测与鉴定、召回措施有效性的分析、召回效果评估等,这些工作需要专业的技术机构才能完成,为行政部门的监管提供必(本文来源于《中国质量万里行》期刊2018年12期）
又又[8]（2018）在《产品质量监督部门开展缺陷调查时的权力和义务有哪些 汽车安全与召回知识系列问答(十)》一文中研究指出国务院产品质量监督部门主要通过哪些措施实施汽车产品的缺陷调查?缺陷调查是针对产品是否存在设计缺陷、制造缺陷和标识缺陷的可能性所进行的深入实际收集原始材料、寻求真实答案的科学活动。缺陷调查的概念是针对产品质量监管部门而言的。也就是说,缺陷调查的实施主体是产品质量监管部门。实施汽车产品的缺陷调查,主要方法有以下几种:——进入生产者、经营者的(本文来源于《中国质量万里行》期刊2018年12期）
又又[9]（2018）在《确认汽车产品存在缺陷,生产者应采取什么措施——汽车安全与召回知识系列问答(六)》一文中研究指出当生产者获知汽车产品可能存在缺陷时,应采取什么措施?生产者获知汽车产品可能存在缺陷时,应当采取以下措施:——立即组织调查分析;——如实向国务院产品质量监督部门报告调查分析结果。调查分析后,应按期限、形式、内容要求等,如实向国务院产品质量监督部门提交分析报告。报告内容包括:——起因背景;——调查分析过程;——分析方法;——结论;——应对措施。生产者的什么行为属于《条(本文来源于《中国质量万里行》期刊2018年11期）
史宁,高荣刚,李景剑[10]（2018）在《汽车产品信息安全认证关键技术研究》一文中研究指出本文介绍了汽车产品智能化程度提升后带来的信息安全问题,探讨了以认证手段解决相关问题的必要性和可行性,给出了认证过程相关技术难点的解决办法,即制定相应产品的测试评价标准和认证实施规则,最后对认证结果进行了介绍并对后续工作进行展望。(本文来源于《汽车工业研究》期刊2018年11期）
汽车安全产品论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文简要介绍了ISO 26262及其对应的GB/T 34590道路车辆功能安全标准的形成过程,国外企业的应用情况,国内企业的需求分析。对功能安全管理和开发流程进行研究,形成了功能安全流程管理要求的认证规则。基于整车和电控系统功能安全设计分析,对汽车功能安全测试进行了研究,形成了功能安全测试要求的认证规则。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车安全产品论文参考文献
[1].陈梓庆.长安汽车被撞毁,6个安全气囊无一弹出?是正常情况还是产品质量问题?[J].消费者报道.2019
[2].史宁,周志有.汽车产品功能安全认证技术研究[J].汽车工业研究.2019
[3]..汽车安全气囊引发的产品责任纠纷[J].汽车维修与保养.2019
[4].郭航.工信部启动新能源汽车安全排查要求车企对存在缺陷产品主动备案召回[N].中国产经新闻.2019
[5].又又.汽车产品的销售者有哪些责任和义务汽车安全与召回知识系列问答(七)[J].中国质量万里行.2018
[6].又又.产品质量监督部门在汽车产品召回中的工作主要包括哪些汽车安全与召回知识系列问答(八)[J].中国质量万里行.2018
[7].又又.缺陷产品召回技术机构的主要职责和工作范围是什么汽车安全与召回知识系列问答(九)[J].中国质量万里行.2018
[8].又又.产品质量监督部门开展缺陷调查时的权力和义务有哪些汽车安全与召回知识系列问答(十)[J].中国质量万里行.2018
[9].又又.确认汽车产品存在缺陷,生产者应采取什么措施——汽车安全与召回知识系列问答(六)[J].中国质量万里行.2018
[10].史宁,高荣刚,李景剑.汽车产品信息安全认证关键技术研究[J].汽车工业研究.2018