本文主要研究内容
作者乔磊,安登峰,王国林,周海超（2019）在《全钢载重子午线轮胎振动噪声与接地性态参数关系研究》一文中研究指出：以275/70R22. 5全钢载重子午线轮胎为研究对象,在不改变轮胎外轮廓的条件下,通过仿真分析获得不同带束层结构下的轮胎振动噪声与接地性态参数之间的关系。结果表明,适度增大轮胎接地面积有利于降低轮胎振动噪声,接地压力增大则会导致振动噪声升高,接地压力偏度值变化会引起振动噪声剧烈波动,轮胎径向刚度增大会导致振动噪声升高,轮胎硬度因数较小时振动噪声相对较小。
Abstract
yi 275/70R22. 5quan gang zai chong zi wu xian lun tai wei yan jiu dui xiang ,zai bu gai bian lun tai wai lun kuo de tiao jian xia ,tong guo fang zhen fen xi huo de bu tong dai shu ceng jie gou xia de lun tai zhen dong zao sheng yu jie de xing tai can shu zhi jian de guan ji 。jie guo biao ming ,kuo du zeng da lun tai jie de mian ji you li yu jiang di lun tai zhen dong zao sheng ,jie de ya li zeng da ze hui dao zhi zhen dong zao sheng sheng gao ,jie de ya li pian du zhi bian hua hui yin qi zhen dong zao sheng ju lie bo dong ,lun tai jing xiang gang du zeng da hui dao zhi zhen dong zao sheng sheng gao ,lun tai ying du yin shu jiao xiao shi zhen dong zao sheng xiang dui jiao xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轮胎工业的乔磊,安登峰,王国林,周海超，发表于刊物轮胎工业2019年08期论文，是一篇关于全钢载重子午线轮胎论文,振动噪声论文,接地性态参数论文,有限元模型论文,仿真分析论文,轮胎工业2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轮胎工业2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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