列车智能显示器论文-龚娟

列车智能显示器论文-龚娟

导读:本文包含了列车智能显示器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:显示器,故障记录,故障搜索,故障分析

列车智能显示器论文文献综述

龚娟[1](2017)在《基于列车智能显示器故障记录处理的设计与研究》一文中研究指出列车在外部环境的影响下导致各设备的软硬件产生缺陷从而引发故障,在一定程度上影响了列车的性能和安全;显示器是列车必不可少的重要部件,是人机交互的桥梁,也是列车各设备故障状态信息显示的窗口;针对传统列车显示器的故障误报和易产生故障空白记录的现象,文章设计和实现了基于故障码的列车显示器故障信息搜索和分析方法,大大提高了列车显示器应用设计人员的开发效率,减少了故障记录过程的工作量;并基于实际测试环境对该方法进行了实验,结果表明,该方法对列车显示器故障记录的处理具有高效性、健壮性,并保证了显示器故障信息显示的准确性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2017年11期)

刘军[2](2009)在《支持TCN的列车智能显示器的研究与实现》一文中研究指出列车智能显示器是列车控制系统、信息化系统的重要组件,负责列车的状态信息显示功能,提供列车控制系统的人机交互界面。机车车辆上“恶劣”的现场环境,对列车智能显示器的可靠性、稳定性提出了严格要求。IEC61375-1列车通信网络(TCN)标准是由国际电工委员会(IEC)为铁路设备数据通信制定的一项标准。TCN总线包含两级:连接各车厢间的绞线式列车总线(WTB)和连接车厢内各设备的多功能车辆总线(MVB)。MVB总线技术在国内机车控制领域得到广泛应用,也是列车智能显示器必须支持的接口。列车智能显示器对电子可靠性有严格要求,根据可靠性设计理念,产品设计时从器件选型、硬件信号处理、电源处理、浪涌防护、热设计、结构设计、降额设计、PCB布局布线等多个方面进行可靠性处理。极大提高了产品的稳定性与可靠性,并通过了低温、高温、电磁兼容、震动与冲击、低温存放等测试。列车智能显示器采用PXA255处理器,扩展了核心电路和常用的外围接口电路。其中重点分析了MVB接口扩展,包括MVBC芯片功能、MVBC与ARM处理器的电路设计原理,以及MVB ESD接口电路的设计。列车智能显示器采用Linux操作系统,选用tiny-x为图形显示接口(GUI),FLTK为图形界面开发工具。课题完成了常用接口模块的驱动程序,详细分析了MVB网络接口的软件实现方案,包括MVB过程数据、消息数据的读写方法。重点讨论了实时协议栈(RTP)在Linux环境下的实现。最后,列车智能显示器完成了一系列的产品测试试验,包括硬件可靠性试验、系统功能测试,MVB网络通信测试等。列车智能显示器产品的成功研制,为开发基于其它操作系统的MVB设备提供了很好的借鉴,同时自身也具有巨大的市场价值和技术价值。(本文来源于《中南大学》期刊2009-05-01)

列车智能显示器论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

列车智能显示器是列车控制系统、信息化系统的重要组件,负责列车的状态信息显示功能,提供列车控制系统的人机交互界面。机车车辆上“恶劣”的现场环境,对列车智能显示器的可靠性、稳定性提出了严格要求。IEC61375-1列车通信网络(TCN)标准是由国际电工委员会(IEC)为铁路设备数据通信制定的一项标准。TCN总线包含两级:连接各车厢间的绞线式列车总线(WTB)和连接车厢内各设备的多功能车辆总线(MVB)。MVB总线技术在国内机车控制领域得到广泛应用,也是列车智能显示器必须支持的接口。列车智能显示器对电子可靠性有严格要求,根据可靠性设计理念,产品设计时从器件选型、硬件信号处理、电源处理、浪涌防护、热设计、结构设计、降额设计、PCB布局布线等多个方面进行可靠性处理。极大提高了产品的稳定性与可靠性,并通过了低温、高温、电磁兼容、震动与冲击、低温存放等测试。列车智能显示器采用PXA255处理器,扩展了核心电路和常用的外围接口电路。其中重点分析了MVB接口扩展,包括MVBC芯片功能、MVBC与ARM处理器的电路设计原理,以及MVB ESD接口电路的设计。列车智能显示器采用Linux操作系统,选用tiny-x为图形显示接口(GUI),FLTK为图形界面开发工具。课题完成了常用接口模块的驱动程序,详细分析了MVB网络接口的软件实现方案,包括MVB过程数据、消息数据的读写方法。重点讨论了实时协议栈(RTP)在Linux环境下的实现。最后,列车智能显示器完成了一系列的产品测试试验,包括硬件可靠性试验、系统功能测试,MVB网络通信测试等。列车智能显示器产品的成功研制,为开发基于其它操作系统的MVB设备提供了很好的借鉴,同时自身也具有巨大的市场价值和技术价值。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

列车智能显示器论文参考文献

[1].龚娟.基于列车智能显示器故障记录处理的设计与研究[J].计算机测量与控制.2017

[2].刘军.支持TCN的列车智能显示器的研究与实现[D].中南大学.2009

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