本文主要研究内容
作者方惠（2019）在《基于重庆地铁8As列车的车站折返能力影响因素研究》一文中研究指出：针对重庆地铁二轮建设规划线路远期扩大列车编组采用的8辆编组As车是否会影响双折返线车站折返能力的问题,从改变折返线与站端的距离、折返线长度和道岔类型3个方面进行了论证分析。
Abstract
zhen dui chong qing de tie er lun jian she gui hua xian lu yuan ji kuo da lie che bian zu cai yong de 8liang bian zu Asche shi fou hui ying xiang shuang she fan xian che zhan she fan neng li de wen ti ,cong gai bian she fan xian yu zhan duan de ju li 、she fan xian chang du he dao cha lei xing 3ge fang mian jin hang le lun zheng fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技与创新的方惠，发表于刊物科技与创新2019年06期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,折返能力论文,双折返线论文,编组论文,科技与创新2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技与创新2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：城市轨道交通论文; 折返能力论文; 双折返线论文; 编组论文; 科技与创新2019年06期论文;