导读:本文包含了排气背压论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:排气背压,影响因素,正交法,数值计算
排气背压论文文献综述
莫辛,刘洪斌,陈玉华[1]（2019）在《排气背压影响因素的正交数值计算研究》一文中研究指出排气背压是柴油发电机排气系统设计一个关键参数。通过采用"正交+数值计算"的方法对影响海上平台用柴油发电机排气背压的因素进行分析研究。分析研究表明,废气流量、废气比重、排气管内径以及排气直管当量总长度对柴油发电机的排气背压都有影响,其中废气流量与排气管内径对柴油发电机的排气背压影响十分显着,随着废气流量的增大,排气背压也跟着增大;随排气管内径增大,排气背压先急剧下降然后在300 mm左右开始背压下降趋向平缓。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年09期）
白亚军,苏铁[2]（2019）在《电控发动机排气背压检测与运用》一文中研究指出随着改革开放的进程不断深化,汽车工业蓬勃发展,各种物国内外贸易、国际项目等都依托于汽车行业得到了快速的发展,是经济发展的命脉。它们昭示着我国经济水平的快速发展和国家实力的腾飞。对于汽车而言,最重要的核心部件就是作为能源中心的发动机部件,发动机的功率和功能性往往决定着整车的档次,发动机排气系统是汽车内部最主要的系统,若发动机排气系统出现排期背压增大的故障,会导致燃烧效率降低,发动机排出过量因不完全燃烧产生的废气,发出巨大噪音,同时使得汽车的动力性降低,为了贯彻绿色可持续发展理念,将发动机排气系统产生的废气污染和噪音污染控制在国家规定的限度内,本文着重研究了电控发动机排气背压检测与运用的相关问题。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年13期）
张国勇,张良勇,高朝祥[3]（2019）在《排气背压特性分析及优化方案研究》一文中研究指出为了使某型号轿车排系统在满足排放要求的同时具有良好的排气背压特性,根据其实际结构和尺寸参数,建立了排气系统的几何模型和计算模型,采用试验和数值分析相结合的方法对排气背压和消音特性进行了分析,进而对排气背压影响因素进行了研究。在不改变双催化器结构和基本保持消声器效果的条件下,提出了降低排气背压的优化方案,并对优化方案进行了工作特性分析和性能对比。结果表明,改进方案较好地满足了预期目标,为问题的解决提供了有力的参考。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年05期）
祁金柱,王国仰,唐志涛,于涛[4]（2019）在《排气背压对有无EGR重型柴油机油耗的影响》一文中研究指出为了研究排气背压对有无废气再循环(EGR,Exhaust Gas Recirculation)重型柴油机油耗及排温等性能的影响,选取了1540r/min和320N.m的稳态工况分别对有EGR和无EGR的发动机进行了变排气背压试验。试验结果表明:排气背压每增加1kPa,无EGR的发动机油耗率增加0.49g/kWh;有EGR的发动机油耗率增加1.43g/kWh;排气背压对有EGR发动机的油耗率更敏感;低背压时,有EGR发动机的油耗率低于无EGR发动机,高背压时,有EGR发动机高于无EGR发动机。研究结果为重型柴油机排气系统结构设计和布置提供了理论指导。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年03期）
张丹[5]（2019）在《摩托车用载体结构对排气背压影响的试验研究》一文中研究指出将摩托车用金属载体放入背压操作台的装置中,选定压力范围,选择自动模式下的定流量模式,给定流量值,进行不同结构参数载体背压数据的分析比较,研究结果表明:载体结构参数对排气背压的影响显着,目数越多、箔片越厚、长度越长、直径越小,排气背压越大,同心圆型载体背压要低于双S型载体。(本文来源于《摩托车技术》期刊2019年01期）
杨海军,汤钰,尹建东,沈源,王瑞平[6]（2018）在《排气背压对发动机性能的影响》一文中研究指出为满足日益严格的排放法规,特别是国六排放中颗粒物数量的要求,增加颗粒捕集器(GPF)成为当前发动机满足国六颗粒物排放的最简单也最行之有效的方法。另一方面,GPF在使用过程中,SOOT的周期性的捕集与再生,机油消耗产生的灰分在GPF内部永久的累积,造成了发动机排气背压不可逆转的增加,导致发动机排气不顺畅,对发动机的燃烧造成不利的影响,从而影响发动机的动力性、经济性等。主要从GPF的应用出发,模拟GPF在不同使用阶段排气背压的增长情况,研究排气背压增长对发动机燃烧及其它主要性能参数的影响。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2018年06期）
张伟[7]（2018）在《GDI发动机排气背压对性能影响的试验研究》一文中研究指出通过改变某款GDI汽油发动机排气背压,在40kPa、50kPa、60kPa、70kPa四个边界条件下进行发动机外特性试验,以探究其对发动机性能的影响。试验结果表面,随着发动机排气背压增大,额定点功率、扭矩减小,油耗率增大。以实测数据验证了理论推测,并为整车排气管压损值设计提供了数据支持。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年21期）
叶爱君,林上丰[8]（2018）在《主机排气背压计算与实例分析》一文中研究指出介绍了柴油机排气背压相关信息以及排气背压的计算方法。结合实测数据,建立主机排气系统模型简图,进行数据分析;根据等效转换后的排气局部阻力损失系数,计算特定工况下主机排气系统背压,并与实测值进行比较,最终找到了导致排气背压偏高的原因。(本文来源于《船舶》期刊2018年05期）
姚进峰,张昆,陆修进,樊睿[9]（2018）在《消声器排气背压对消声性能的影响研究》一文中研究指出为探究消声器排气背压对消声性能的影响规律。首先建立了五种典型结构消声器的叁维分析模型,采用CFD分析以及声学分析相结合的仿真计算方法。利用ANSYS CFX平台进行流场计算,得到不同结构消声器不同背压大小的背压网格数据;其次,将背压网格数据作为声源映射到LMS Virtual.Lab软件中的消声器声学模型上,进行声学分析,获取消声器的传递损失。计算结果表明:(1)总体上,随着排气背压升高消声量也随之变大,低频处消声效果变差,中、高频率消声效果明显改善,且频率越高处越明显。(2)不同结构消声器随着排气背压的升高,平均消声量增加的幅值分别为:扩张式17.4%;偏置式7%;双腔隔板式8.6%;直通穿孔管式20.3%;HT0100-1型消声器15.6%。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年10期）
李俊勋[10]（2018）在《进气阻力和排气背压对增压中冷柴油机性能影响的试验研究》一文中研究指出良好的进、排气系统是保证柴油机正常工作的前提。在进排气系统中,进气阻力和排气背压是分别用来衡量进排气系统优劣的2个重要指标,所以在柴油机进排气系统设计过程中必须控制合理的进气阻力和排气背压,否则会造成柴油机性能恶化。通过柴油机台架试验,分别改变进气阻力和排气压力来研究进气阻力和排气背压对增压中冷柴油机动力性和经济性的影响。试验结果为进气系统和排气系统的优化设计提供依据。(本文来源于《柴油机设计与制造》期刊2018年03期）
排气背压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着改革开放的进程不断深化,汽车工业蓬勃发展,各种物国内外贸易、国际项目等都依托于汽车行业得到了快速的发展,是经济发展的命脉。它们昭示着我国经济水平的快速发展和国家实力的腾飞。对于汽车而言,最重要的核心部件就是作为能源中心的发动机部件,发动机的功率和功能性往往决定着整车的档次,发动机排气系统是汽车内部最主要的系统,若发动机排气系统出现排期背压增大的故障,会导致燃烧效率降低,发动机排出过量因不完全燃烧产生的废气,发出巨大噪音,同时使得汽车的动力性降低,为了贯彻绿色可持续发展理念,将发动机排气系统产生的废气污染和噪音污染控制在国家规定的限度内,本文着重研究了电控发动机排气背压检测与运用的相关问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
排气背压论文参考文献
[1].莫辛,刘洪斌,陈玉华.排气背压影响因素的正交数值计算研究[J].装备制造技术.2019
[2].白亚军,苏铁.电控发动机排气背压检测与运用[J].内燃机与配件.2019
[3].张国勇,张良勇,高朝祥.排气背压特性分析及优化方案研究[J].设备管理与维修.2019
[4].祁金柱,王国仰,唐志涛,于涛.排气背压对有无EGR重型柴油机油耗的影响[J].汽车实用技术.2019
[5].张丹.摩托车用载体结构对排气背压影响的试验研究[J].摩托车技术.2019
[6].杨海军,汤钰,尹建东,沈源,王瑞平.排气背压对发动机性能的影响[J].小型内燃机与车辆技术.2018
[7].张伟.GDI发动机排气背压对性能影响的试验研究[J].汽车实用技术.2018
[8].叶爱君,林上丰.主机排气背压计算与实例分析[J].船舶.2018
[9].姚进峰,张昆,陆修进,樊睿.消声器排气背压对消声性能的影响研究[J].机械设计与制造.2018
[10].李俊勋.进气阻力和排气背压对增压中冷柴油机性能影响的试验研究[J].柴油机设计与制造.2018