本文主要研究内容
作者耿文冉,楼狄明,王晨,张彤（2019）在《功率分流式混合动力系统结构优化与性能验证》一文中研究指出：对某具有双行星排的功率分流式混合动力系统进行了结构优化,并对优化后的系统进行运动学、动力学和效率分析,随后介绍了系统的工作模式及特点.基于Matlab/Simulink与LMS AMESim软件建立联合仿真平台,进行整车性能仿真.结果表明,整车能量消耗和动力性能均得到改善.纯电动模式下,城市工况（UDC）整车电能消耗降低8%;混动模式下,新欧洲行驶工况（NEDC）整车油耗降低6%.纯电动模式最高车速从110 km·h-1增加到160 km·h-1.混动模式0～100 km·h-1加速时间从14.5 s减少到10.0 s.
Abstract
dui mou ju you shuang hang xing pai de gong lv fen liu shi hun ge dong li ji tong jin hang le jie gou you hua ,bing dui you hua hou de ji tong jin hang yun dong xue 、dong li xue he xiao lv fen xi ,sui hou jie shao le ji tong de gong zuo mo shi ji te dian .ji yu Matlab/Simulinkyu LMS AMESimruan jian jian li lian ge fang zhen ping tai ,jin hang zheng che xing neng fang zhen .jie guo biao ming ,zheng che neng liang xiao hao he dong li xing neng jun de dao gai shan .chun dian dong mo shi xia ,cheng shi gong kuang （UDC）zheng che dian neng xiao hao jiang di 8%;hun dong mo shi xia ,xin ou zhou hang shi gong kuang （NEDC）zheng che you hao jiang di 6%.chun dian dong mo shi zui gao che su cong 110 km·h-1zeng jia dao 160 km·h-1.hun dong mo shi 0～100 km·h-1jia su shi jian cong 14.5 sjian shao dao 10.0 s.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自同济大学学报(自然科学版)的耿文冉,楼狄明,王晨,张彤，发表于刊物同济大学学报(自然科学版)2019年10期论文，是一篇关于混合动力汽车论文,功率分流论文,结构优化论文,联合仿真论文,同济大学学报(自然科学版)2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自同济大学学报(自然科学版)2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：混合动力汽车论文; 功率分流论文; 结构优化论文; 联合仿真论文; 同济大学学报(自然科学版)2019年10期论文;