本文主要研究内容
作者吴成平,邓正维,蒋云鹏,金益犇,杨希志（2019）在《某新能源载货车车架性能分析》一文中研究指出：首先,对某新能源载货车车架进行了模态试验,通过有限元模型进行了结果验证;其次,对该车型车架总成进行了刚、强度计算分析,结果表明满足设计要求;最后,对原车架总成进行灵敏度分析得到轻量化设计结果,验证其满足设计要求,车架降重9.3%,可为工程实践提供参考。
Abstract
shou xian ,dui mou xin neng yuan zai huo che che jia jin hang le mo tai shi yan ,tong guo you xian yuan mo xing jin hang le jie guo yan zheng ;ji ci ,dui gai che xing che jia zong cheng jin hang le gang 、jiang du ji suan fen xi ,jie guo biao ming man zu she ji yao qiu ;zui hou ,dui yuan che jia zong cheng jin hang ling min du fen xi de dao qing liang hua she ji jie guo ,yan zheng ji man zu she ji yao qiu ,che jia jiang chong 9.3%,ke wei gong cheng shi jian di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的吴成平,邓正维,蒋云鹏,金益犇,杨希志，发表于刊物汽车零部件2019年04期论文，是一篇关于新能源论文,车架论文,性能论文,轻量化论文,汽车零部件2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：新能源论文; 车架论文; 性能论文; 轻量化论文; 汽车零部件2019年04期论文;