本文主要研究内容
作者智广信,郭建廷,瞿荣泽,陈子和（2019）在《散货船底边舱下折角疲劳细节分析》一文中研究指出：基于HCSR规范中的疲劳强度计算评估方法,通过NK PrimeShip-HULL 4.3.0有限元分析软件建立某61 000 t散货船的三舱段有限元模型并细化其底边舱下折角,对散货船2、3舱底边舱(CH2和CH3)下折角疲劳进行分析计算,对比分析CH2疲劳寿命比CH3更严厉的原因。研究结果对散货船底边舱下折角设计及其疲劳强度校核有一定的参考作用。
Abstract
ji yu HCSRgui fan zhong de pi lao jiang du ji suan ping gu fang fa ,tong guo NK PrimeShip-HULL 4.3.0you xian yuan fen xi ruan jian jian li mou 61 000 tsan huo chuan de san cang duan you xian yuan mo xing bing xi hua ji de bian cang xia she jiao ,dui san huo chuan 2、3cang de bian cang (CH2he CH3)xia she jiao pi lao jin hang fen xi ji suan ,dui bi fen xi CH2pi lao shou ming bi CH3geng yan li de yuan yin 。yan jiu jie guo dui san huo chuan de bian cang xia she jiao she ji ji ji pi lao jiang du jiao he you yi ding de can kao zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的智广信,郭建廷,瞿荣泽,陈子和，发表于刊物船舶工程2019年S2期论文，是一篇关于疲劳强度评估论文,底边舱下折角论文,规范论文,船舶工程2019年S2期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S2期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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