船舶配套论文-遇敏,张明瑶

船舶配套论文-遇敏,张明瑶

导读:本文包含了船舶配套论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:移动电站,单耗,船舶行业,加工贸易,监管经验,溢美之词,自律管理,产业政策导向,产品生产,资金占用

船舶配套论文文献综述

遇敏,张明瑶[1](2019)在《为企业走出困境找路子》一文中研究指出“想企业所想,急企业所急,金普海关为我们找路子、开方子,以企业为单元管理和单耗自核新模式,为企业高质量发展注入了活力。”大连海跃船舶装备有限公司(以下简称大连海跃)总经理冉启国说,“我们除了感激还是感激。”说起双方工作上的配合沟通,冉启国毫不吝啬(本文来源于《中国国门时报》期刊2019-11-07)

李长松,汤敏,李沨,周密,郑芬芬[2](2019)在《面向服务的船舶配套领域工业混合云制造模式》一文中研究指出在"互联网+"时代背景下,船舶配套企业寻求转型升级。提出一种面向服务的船舶配套领域工业混合云制造模式,通过构建工业混合云制造模式体系架构,虚拟化制造资源数据和远程运维数据,形成工业混合云制造资源池,建立工业混合云制造服务中心,并对应用服务模式进行了探索。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年S1期)

苑美丽[3](2019)在《“限硫令”来了,船舶配套业如何应对?》一文中研究指出随着2020年“限硫令”生效日期临近,船舶使用低硫油或安装洗涤塔以应对“限硫令”的趋势日益明显。前不久,交通运输部海事局发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会征求意见和建议,从船舶使用、装载燃油和替代措(本文来源于《中国水运报》期刊2019-08-16)

杨华[4](2019)在《从管子加工设备维护看船舶建造配套体系的建立》一文中研究指出本文从国内造船模式入手,通过研究设备维护、工艺系统设备准备及配套优化等问题,对保障船舶制造周期的客观条件进行分析,得出在造船之前多长时间对设备维护、工艺系统设备准备及配套体系建立计划期,帮助造船厂有效组织生产,提高造船经济性。(本文来源于《武汉船舶职业技术学院学报》期刊2019年02期)

刘志良[5](2018)在《协同创新互补 提质优服双赢》一文中研究指出本报讯10月24日,由辽宁省造船工程学会主办的第二届船舶与海洋工程配套产业创新发展论坛在大连举办,本次论坛的主题是“协同创新互补,提质优服双赢”,与会专家围绕当前船舶与配套领域的热点话题进行了探讨,近百名来自船舶与配套企业的代表参加了本次论坛。论坛上,中(本文来源于《中国船舶报》期刊2018-11-02)

吕华英[6](2018)在《船舶配套设备市场营销策略分析》一文中研究指出文章以船舶配套设备市场营销策略为研究对象,首先利用SWOT法对企业内外环境进行了相应的分析,随后结合分析结果提出了一些船舶配套设备市场营销策略以供参考。(本文来源于《企业改革与管理》期刊2018年15期)

牛序谋[7](2018)在《现代全球服务公司转型探索初见成效》一文中研究指出本报讯现代重工的子公司现代全球服务公司不满足局限于传统的船舶和海工装备售后服务领域,积极开拓新的业务,大力攻占船舶环保设备新装和改装市场,取得了显着成效。今年上半年,该公司接获为一批商船新装和改装废气洗涤器和压载水处理系统的订单,价值1.2亿美元,相当于(本文来源于《中国船舶报》期刊2018-07-27)

张蓓蓓,徐卫东[8](2018)在《船舶配套企业实施ERP的风险权重分析》一文中研究指出基于项目管理学风险管理的理论研究基础,结合我国船舶配套行业特点,通过某企业开展的企业信息化管理系统(Fourth Shift系统)实施项目为例,将企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)实施过程项目管理与ERP实施风险管理紧密融合,在ERP项目全生命周期进行风险的识别与分析的基础上,层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)中的和积法计算出各风险因素的权重,为后续搭建风险评估模型及制定一套有效的风险评估方法提供基础。(本文来源于《上海船舶运输科学研究所学报》期刊2018年02期)

姚金林[9](2018)在《船舶柴油机配套行业可配置绿色评价体系研究》一文中研究指出《中国制造2025》把“绿色制造工程”作为重点实施的五大工程之一,明确了发展绿色制造的重要性,以及构建绿色制造体系的必要性。船舶柴油机配套行业绿色制造的实施,更是提升我国在高技术船舶领域国际竞争力的关键所在。而对绿色评价的研究则是进行绿色制造的重要切入点,它是绿色数据管理与绿色决策的中间环节,对选材、设计方案、工艺方案、回收方案等全生命周期信息从资源、能源和环境等方面进行评估,为企业进行绿色化决策提供科学合理的信息支持,辅助绿色制造的成功实施。目前,研究者对全生命周期评价进行了大量理论研究,但在企业应用上仍有欠缺。其困难主要来自多方面,一是全生命周期评价清单分析过程繁琐复杂,动用人员和花费时间、费用较多;二是评价结果着眼于产品对全球性、区域性或局地性的影响,更适用于环保或政府部门的决策,与企业利益无直接关系;叁是评价软件昂贵,成本过高。因此,本文面向船舶柴油机配套行业,提出了全生命周期可配置绿色评价框架,以压气叶轮为实例深入研究绿色选材、绿色设计、绿色工艺及绿色回收四个阶段的评价过程,对评价框架实现了案例增添,同时总结出一套企业实施策略,设计并开发船舶柴油机配套行业全生命周期可配置绿色评价系统,以适应企业对于不同零件族的评价需求差异,进而推广绿色制造在企业中的应用。首先,在对传统全生命周期评价特点、存在的方法难点和局限性总结的基础上,明确了船舶柴油机配套企业对全生命周期评价需求,搭建了产品全生命周期可配置绿色评价总体框架,并从基于用户个性化需求的评价阶段选择、阶段绿色评价、评价指标配置、指标权重确定、评价方法选择以及集成绿色评价六个部分分析了系统的运行流程。其次,以船舶柴油机配套行业叶轮类零件族中的典型产品压气叶轮为对象,进行其生命周期绿色评价。建立了压气叶轮各阶段评价指标体系,对压气叶轮绿色选材和绿色工艺阶段从资源、环境等方面进行评估,运用基于AHP法与熵值法的组合赋权法计算指标权重,采用模糊综合评价方法对模型进行求解,通过结果解释和优化分析使被评方案的薄弱环节刀具磨损、成本和加工时间得到改善,同时总结出一套针对全生命周期可配置绿色评价总体框架的企业管理策略,验证了评价框架的可行性,同时丰富了框架数据库及案例库。最后,设计并开发了一套船舶柴油机配套行业全生命周期可配置绿色评价系统,实现了评价过程基础数据管理、阶段绿色评价、集成评价、指标可配置等功能,并在企业进行了案例增添,取得了良好效果。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01)

梁红灯[10](2018)在《船舶配套SCL公司联合营销策略优化研究》一文中研究指出2008年金融危机以来,大宗商品交易出现大幅下跌,而主要靠大宗商品交易发展的航运业也随之进入缓慢发展时期,造成运量的缩减,而与船舶相关的配套产品的需求量也随之降低,供应远远大于需求。在此背景下,专业生产和制造船舶配套产品的SCL公司的订单量也随之出现明显下滑,单靠传统产品价格等为主的营销策略已经无法使SCL公司在目前严峻的市场下维持较高的市场占有率,行业内的众多企业都已经开始多方寻求与其他企业合作的机会,通过开展联合营销、共享资源等形成各自的差异化。本文在研究过程中,运用了营销管理的联合营销理论,继而细致的剖析了SCL公司当前使用联合营销策略的综合现状,最后发现了营销策略中的问题,对于SCL公司如何根据当前的市场环境来调整并调整更适合市场发展的营销策略,使SCL公司保有市场占有率和市场竞争力,具有非常重要的现实意义。本文首先对航运业目前所处的宏观环境进行了PEST分析,以及SCL公司所处的航运业的产业环境进行分析,同时介绍了SCL公司的产品类型和客户范围,对其行业特点以及竞争对手情况进行分析比较。针对航运市场发展情况、营销策略现状、行业发展趋势、企业面临的挑战逐一做了阐释。其次,本文从理论角度对联合营销理论、策略、基本属性、优势以及与整合营销策略的区别做了简要阐述。然后,本文就SCL公司营销现状进行了分析和研究,通过产品、价格、渠道和促销等方面对SCL公司营销过程中存在的问题进行了剖析,通过产品方面的联合营销优化,价格方面的联合营销优化,渠道方面的联合营销优化和促销方面的联合营销优化,给SCL公司的联合营销策略较多的优化建议,通过对营销的优化而稳定企业市场占有率,提升企业知名度,使SCL公司在航运业拥有较为广阔的发展。最后,在结论部分,综合前面的分析和研究,为SCL公司的后期发展提出了建议以及注意事项。(本文来源于《上海外国语大学》期刊2018-04-17)

船舶配套论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在"互联网+"时代背景下,船舶配套企业寻求转型升级。提出一种面向服务的船舶配套领域工业混合云制造模式,通过构建工业混合云制造模式体系架构,虚拟化制造资源数据和远程运维数据,形成工业混合云制造资源池,建立工业混合云制造服务中心,并对应用服务模式进行了探索。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

船舶配套论文参考文献

[1].遇敏,张明瑶.为企业走出困境找路子[N].中国国门时报.2019

[2].李长松,汤敏,李沨,周密,郑芬芬.面向服务的船舶配套领域工业混合云制造模式[J].船舶工程.2019

[3].苑美丽.“限硫令”来了,船舶配套业如何应对?[N].中国水运报.2019

[4].杨华.从管子加工设备维护看船舶建造配套体系的建立[J].武汉船舶职业技术学院学报.2019

[5].刘志良.协同创新互补提质优服双赢[N].中国船舶报.2018

[6].吕华英.船舶配套设备市场营销策略分析[J].企业改革与管理.2018

[7].牛序谋.现代全球服务公司转型探索初见成效[N].中国船舶报.2018

[8].张蓓蓓,徐卫东.船舶配套企业实施ERP的风险权重分析[J].上海船舶运输科学研究所学报.2018

[9].姚金林.船舶柴油机配套行业可配置绿色评价体系研究[D].重庆大学.2018

[10].梁红灯.船舶配套SCL公司联合营销策略优化研究[D].上海外国语大学.2018

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