本文主要研究内容
作者蔡家明（2019）在《停车行为选择模糊控制与停车场车流分布仿真研究》一文中研究指出：基于综合考虑停车服务效率及停车费率的基础上,提出和构建了停车行为选择模糊控制器,并结合停车场车流分布模型对停车场车流分布实例进行仿真分析研究。由仿真结果显示,所构建的停车行为选择模糊控制器,能较好地帮助驾车者快速、实时地对区域停车场的停车行为进行决策。此外,仿真结果显示高停车费率对于停车行为选择有较大的限制影响。
Abstract
ji yu zeng ge kao lv ting che fu wu xiao lv ji ting che fei lv de ji chu shang ,di chu he gou jian le ting che hang wei shua ze mo hu kong zhi qi ,bing jie ge ting che chang che liu fen bu mo xing dui ting che chang che liu fen bu shi li jin hang fang zhen fen xi yan jiu 。you fang zhen jie guo xian shi ,suo gou jian de ting che hang wei shua ze mo hu kong zhi qi ,neng jiao hao de bang zhu jia che zhe kuai su 、shi shi de dui ou yu ting che chang de ting che hang wei jin hang jue ce 。ci wai ,fang zhen jie guo xian shi gao ting che fei lv dui yu ting che hang wei shua ze you jiao da de xian zhi ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的蔡家明，发表于刊物内燃机与配件2019年05期论文，是一篇关于停车行为选择论文,模糊控制论文,仿真模型论文,内燃机与配件2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：停车行为选择论文; 模糊控制论文; 仿真模型论文; 内燃机与配件2019年05期论文;