导读:本文包含了客站区域论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地下空间,土地,规划手续,空间布局,施工组织设计
客站区域论文文献综述
郭凯[1]（2017）在《城市地下空间开发建设研究》一文中研究指出在大量交通配套枢纽聚集的地方,城市发展呈现越来越高密度化的趋势,集约用地的标准对建筑的要求日渐提高,围枢纽设施垂直及其周边的地下空间开发,变得至关重要。随着相关领域例如地勘、结构、工程机械技术的进步,国外相关成熟经验的引进,新材料的开发,城市地下空间的发展在国内会越来越普及并不断壮大。通过对青岛铁路北客站东西广场地下空间项目土地、规划的分析,重点讲述在项目开发前期阶段,为了加快推进开发,项目规划、土地手续需同步办理时遇到的困难,及解决思路和办法。通过对铁路北客站东西广场地下空间项目设计方案的阐述,结合设计构思、规划总平面、交通组织、空间造型及设计等方面内容,对地下空间设计过程中的功能布局、交通动线、空间利用等因地制宜的设置,并达到相对合理的效果。通过对铁路北客站西广场地下空间施工过程的研究,对地下空间类项目在现场施工组织、主要分部分项工程的施工方案进行合理化建议。本文通过研究青岛北客站东西广场及周边地下空间项目的规划、土地、设计方案、工程管理等历程,对项目推进的各个阶段进行详细分析介绍,为后续其他地下空间开发类项目提供可借鉴的经验和方向指导,提高同类地下空间项目的可操作性,促进地下空间的建设效率。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2017-06-01）
黄建涛,肖杨[2]（2014）在《北客站区域迈入发展“快车道”》一文中研究指出本报讯（通讯员 黄建涛 肖杨）昨日，从西安市铁路北客站地区综合开发领导小组办公室获悉，目前，北客站以南区域1500余亩土地已陆续进入招拍挂阶段，6家大型商业地产开发企业，正在激烈竞标中；与此同时，北客站地区元朔路（尚新路）、建元路（尚贤路(本文来源于《陕西日报》期刊2014-07-16）
刘宏,梁伟,徐刚[3]（2013）在《解扣城市——多元价值导向下的城市设计策略——以石家庄新客站区域深入城市设计为例》一文中研究指出解扣城市——西客站地区为石家庄重大交通枢纽工程,承担重要的城市形象展示责任,现状建设差强人意,各种现实矛盾较为突出。社会价值、景观价值如何协调?如何在多元价值导向下进行微观城市设计?是本文核心探讨的问题。规划因地制宜、巧避不利,创造了独一无二的高铁站前区城市形象,使之成为石家庄城市发展框架的"大"起点、历史文化的传承点、城市形象的新焦点。(本文来源于《城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会论文集（02-城市设计与详细规划）》期刊2013-11-16）
靳晓磊[4]（2013）在《新客站等区域将实现“雨污分流”》一文中研究指出本报讯（ 靳晓磊）近日，先后来到民心河二期管网工程、南新街及五支渠雨污管网改造工程现场，采访工程进展情况。据市园林部门相关负责人介绍，目前，这些工程均进展顺利，确保了洨河综合整治管网工程有序推进。 现场施工人员告诉，待这些管网工程完(本文来源于《石家庄日报》期刊2013-03-19）
张华[5]（2012）在《老沧口“国棉大军”告别老楼院》一文中研究指出本报讯 “去年12月17日，-5℃天寒地冻的，我们得有上千人冒着严寒跑到沧安路1号的工地现场亲眼目睹了安置区奠基，激动的心情没法形容！”昨日，时隔9个多月，李沧区太原路的李美芳等居民仍难忘铁路青岛新客站居民安置区开工那一天的情景。 居民李(本文来源于《青岛日报》期刊2012-09-18）
沈海燕[6]（2011）在《“铁路客站安检区域智能视频监控分析系统”通过技术审查》一文中研究指出2011年6月29日,中国铁道科学研究院在京对中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担的铁路客站安检区域智能视频监控分析系统"进行了技术审查。技术审查组由铁道部信息办、运输局、公安处、鉴定中心、京沪高速铁路股份有限公司、铁(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2011年07期）
郑荣林,朱敏[7]（2010）在《南昌西客站建设掀起千人会战》一文中研究指出本报讯 （郑荣林 实习生朱敏）备受市民关注的南昌西客站建设已进入实质性施工阶段，眼下千名施工人员正在紧张地进行地下土石方开挖，明年4月底前可完成地下部分施工。12月5日，了解到，南昌铁路西客站全面完工后，将成为铁路南昌枢纽的“门户站”。(本文来源于《江西日报》期刊2010-12-06）
吴之吟[8]（2010）在《城市交通集散区域的标识导向系统》一文中研究指出随着时代发展城市功能的进步,公共交通也随之发展形成复杂的网络,而公共交通集散区不仅是城市中的重要节点也是公共交通网中的重要构成部分。主要由高密度人流在不同交通方式间的换乘构成区域内的主要活动,从而,标识导向系统作为指导人流的公共设施,也在区域中占有关键性、不可替代的重要功能。且随着交通集散区域复合性和综合性的加强,标识导向系统也有了新的时代诉求。上海火车新客站作为高密度现代化都市中长期不断发展的公交集散区,具有典型的研究意义。本文首先分析了上海火车新客站区域的换乘目的地,如火车站、轨道交通站、长途汽车站、公交车站、出租车站等地的导向标识情况,通过2008年与2010年的新老导向信息对比,展示了导向信息从混乱低效逐步向规范化、风格化转变提升的过程。本文再分别从交通集散区的功能特性与导向标识的特性两个角度分析集散区的标识导向系统。从交通集散区的角度,其主要功能是将不同来源的密集人流快速、有效的引导至目的地,因而导向标识对人流的导向效果,是首要的分析对象。本文分析了标识本身、标识所处的环境以及行人的行为心理对导向效果的影响,并分析导向标识的分布对人流的影响。针对上海火车新客站,本文调研了该区域的全部300多个导向标识,详细记录了影响其导向效果的各个特性,包括位置、指向、高度与标高、排列、颜色、材质等,拍照存档并做出统计分析。在以上数据与分析的基础上,本文进一步分析了上海火车站地区对火车站、地铁、公交、出租、公共厕所等不同目的地的人流的引导效率、问题及改进方法。从导向标识的角度,本文将其功能特性分为叁大方面,一是导向功能,受标识的位置、放置方式、尺寸、高度、分布的影响,包括公共信息栏的处理等；二是辅助与提升,包括规范化、色彩化、数字化、科技化、人性化的课题,以及与商业环境的结合等要素；叁是设计风格,主要体现作为设计的导向标识的系统性、形象性、文化性,以及与周边环境的融合等。本文结合上海火车新客站地区的实例,通过与国外先进成熟系统的比对分析详细阐述了以上特性,从而对交通集散区的导向标识作出详尽细致的分析。最后,综合上述研究分析,本文最终得出针对交通集散区的导向标识系统的叁点结论：第一,交通集散区的标识导向系统的设计与改进必须以提升导向效果为目标,并以区域为系统进行分析；其二,规范化、色彩化等辅助特性可提升标识导向系统的整体效果。第叁,与环境协调的艺术化设计可以使标识产生更好的导向作用,并体现出该区域及城市的精神风貌。本文的研究不是提供一种标准化的交通集散区标识导向系统设计方法,更不是提供一种万能的导向标识设计方案,而是试图通过系统化的研究,详细的比对分析,补充交通集散区域的标识导向系统,为当前和未来一段时间内交通集散区的标识导向系统提供改进方向与建设目标。(本文来源于《东华大学》期刊2010-12-01）
沈波[9]（2010）在《浅析济南西客站建设对区域经济崛起的重大影响》一文中研究指出作为京沪高速铁路五大始发终到站之一的济南西客站的开工建设,无疑给山东省省会济南的城市建设带来千载难逢的重大历史机遇。而贯穿槐荫区南北的高速铁路,又使该区成为当仁不让的最大受益者。本文力图通过对济南西客站建设带动区域经济崛起的重大而深远的意义进行初步探讨。(本文来源于《中国市场》期刊2010年15期）
张跃彬[10]（2010）在《新客站区域拆迁补偿安置办法确定》一文中研究指出本报讯 （ 张跃彬）日前，我市出台《石家庄市新客站广场规划区域征地拆迁补偿安置实施办法》，规定对新客站规划区域拆迁范围内的被拆迁人实行货币补偿和产权调换两种方式。 《石家庄市新客站广场规划区域征地拆迁补偿安置实施办法》适用范围为：凡石家庄市(本文来源于《石家庄日报》期刊2010-03-20）
客站区域论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（通讯员 黄建涛 肖杨）昨日，从西安市铁路北客站地区综合开发领导小组办公室获悉，目前，北客站以南区域1500余亩土地已陆续进入招拍挂阶段，6家大型商业地产开发企业，正在激烈竞标中；与此同时，北客站地区元朔路（尚新路）、建元路（尚贤路
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
客站区域论文参考文献
[1].郭凯.城市地下空间开发建设研究[D].青岛理工大学.2017
[2].黄建涛,肖杨.北客站区域迈入发展“快车道”[N].陕西日报.2014
[3].刘宏,梁伟,徐刚.解扣城市——多元价值导向下的城市设计策略——以石家庄新客站区域深入城市设计为例[C].城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会论文集（02-城市设计与详细规划）.2013
[4].靳晓磊.新客站等区域将实现“雨污分流”[N].石家庄日报.2013
[5].张华.老沧口“国棉大军”告别老楼院[N].青岛日报.2012
[6].沈海燕.“铁路客站安检区域智能视频监控分析系统”通过技术审查[J].铁路计算机应用.2011
[7].郑荣林,朱敏.南昌西客站建设掀起千人会战[N].江西日报.2010
[8].吴之吟.城市交通集散区域的标识导向系统[D].东华大学.2010
[9].沈波.浅析济南西客站建设对区域经济崛起的重大影响[J].中国市场.2010
[10].张跃彬.新客站区域拆迁补偿安置办法确定[N].石家庄日报.2010