本文主要研究内容
作者秦松（2019）在《近水平砂岩隧道初期支护变形破坏分析及控制技术》一文中研究指出：针对蒙华铁路段家坪近水平砂岩隧道高地应力条件下初期支护变形破坏的问题,应用地应力测试技术获得隧道围岩初始地应力分布规律,对初期支护变形破坏特征进行分析,提出了高应力水平地层支护设计对策,并应用于工程实践。研究结果表明:隧道区段处于以水平构造应力为主的高地应力状态且最大水平主应力方向不利于隧道的稳定;应力释放导致隧道原有初期支护开裂变形,混凝土破坏为压剪破坏,格栅钢架主筋破坏为受压失稳;采取增强支护参数、增设缓冲层、加装阻尼器等技术措施成功解决了高地应力水平岩层隧道初期支护变形破坏问题。
Abstract
zhen dui meng hua tie lu duan jia ping jin shui ping sha yan sui dao gao de ying li tiao jian xia chu ji zhi hu bian xing po huai de wen ti ,ying yong de ying li ce shi ji shu huo de sui dao wei yan chu shi de ying li fen bu gui lv ,dui chu ji zhi hu bian xing po huai te zheng jin hang fen xi ,di chu le gao ying li shui ping de ceng zhi hu she ji dui ce ,bing ying yong yu gong cheng shi jian 。yan jiu jie guo biao ming :sui dao ou duan chu yu yi shui ping gou zao ying li wei zhu de gao de ying li zhuang tai ju zui da shui ping zhu ying li fang xiang bu li yu sui dao de wen ding ;ying li shi fang dao zhi sui dao yuan you chu ji zhi hu kai lie bian xing ,hun ning tu po huai wei ya jian po huai ,ge shan gang jia zhu jin po huai wei shou ya shi wen ;cai qu zeng jiang zhi hu can shu 、zeng she huan chong ceng 、jia zhuang zu ni qi deng ji shu cuo shi cheng gong jie jue le gao de ying li shui ping yan ceng sui dao chu ji zhi hu bian xing po huai wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的秦松，发表于刊物铁道建筑2019年06期论文，是一篇关于水平岩层隧道论文,高地应力论文,支护变形破坏论文,缓冲层论文,阻尼器论文,铁道建筑2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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