本文主要研究内容
作者向宝山,崔恩旗,曹艺缤,李鑫（2019）在《基于阻尼参数的高速铁路连续梁桥地震损伤概率影响分析》一文中研究指出：为研究阻尼参数对高速铁路连续梁桥地震易损性的影响,以一座(32+48+32) m高速铁路连续梁桥为研究背景,借助大型开源程序Open Sees建立了数值模型,并应用基于可靠度理论的概率解析易损性函数表达式获得地震易损性曲线(面),探讨阻尼器参数对桥梁地震易损性的影响。研究结果表明:(1)设置阻尼器使桥梁受力更为合理,可进一步提高桥梁抗震性能;(2)阻尼系数的提高及阻尼指数的降低均使得桥梁固定墩曲率及活动支座位移减小,进而降低固定墩和活动支座在地震作用下的损伤概率。
Abstract
wei yan jiu zu ni can shu dui gao su tie lu lian xu liang qiao de zhen yi sun xing de ying xiang ,yi yi zuo (32+48+32) mgao su tie lu lian xu liang qiao wei yan jiu bei jing ,jie zhu da xing kai yuan cheng xu Open Seesjian li le shu zhi mo xing ,bing ying yong ji yu ke kao du li lun de gai lv jie xi yi sun xing han shu biao da shi huo de de zhen yi sun xing qu xian (mian ),tan tao zu ni qi can shu dui qiao liang de zhen yi sun xing de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :(1)she zhi zu ni qi shi qiao liang shou li geng wei ge li ,ke jin yi bu di gao qiao liang kang zhen xing neng ;(2)zu ni ji shu de di gao ji zu ni zhi shu de jiang di jun shi de qiao liang gu ding dun qu lv ji huo dong zhi zuo wei yi jian xiao ,jin er jiang di gu ding dun he huo dong zhi zuo zai de zhen zuo yong xia de sun shang gai lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道标准设计的向宝山,崔恩旗,曹艺缤,李鑫，发表于刊物铁道标准设计2019年04期论文，是一篇关于高速铁路论文,铁路桥梁论文,连续梁论文,地震易损性论文,阻尼器论文,铁道标准设计2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道标准设计2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。