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摘要：随着汽车制造需求量的不断增加，汽车胶管行业的竞争也越发激烈。国内外生产企业纷纷将市场投放在中国，面对腹背受敌的市场竞争、日益精进的技术要求，胶管行业不仅要提防一切能构成威胁的替代品，还要利用胶管易制作、易操作的特征，实现辅助汽车子功能的正常运转。这就要求汽车胶管制造行业提高胶管的质量和性能。
关键词：竞争；转型；行业现状；技术水平
引言：目前，国际上暂无对胶管的具体分类，胶管大致上被人们分为橡胶和热塑性弹性体两大类。我国胶管行业无论是产品质量还是技术工艺已经得到了很大的进步，并且市场发展自由，国家政策支持，各企业面向市场自主经营、自主发展、良性竞争。在当前油价上涨、尾气排放管理严格、实施社会环境保护原则的严峻考验下，胶管业要做到转型快、技术高。
一、汽车胶管行业竞争状况
近几年，我国汽车行业发展呈平稳上升趋势，随着经济水平的提高，人民生活水平随之提升，对汽车等个人化符号的需求增加了，因此对汽车配件的需求量随之增加，一批专门生产汽车用胶管的工厂应运而生。汽车管路一般由胶管或铜管、铝管构成，这三种材质各有优劣。胶管的物理性质较为柔软，所以也就有了易塑性、易剪裁、制作简单、装置简单的特征。但是，反之也就有了不耐用、易老化的缺点。不同的装置需求决定了材质的选择，汽车结构对胶管的应用多见于冷却水胶管、转向动力胶管、空调胶管、真空胶管等等，一般用来输油、输气、输水。某些汽车内部结构在运行时温度是极高的，所以不同功能的区域对介质的要求也不同，综合来说，胶管要实现耐温、耐腐蚀、耐摩擦等条件，这提升了胶管制作工艺的要求。自1996起，国外有一些人将发展的眼光投到了国内的汽车胶管行业，随后一些外企合资型企业占据了国内部分市场。需求量的增加刺激着胶管行业的不断发展，同时也刺激了一批国内胶管厂商转型做专门生产汽车用胶管的厂家。相较于这些厂家来说，原有的胶管制造厂家的规模要小，无法构成强有力的竞争规模，也就导致经济效益难以提高，甚至开始走赤字。
二、汽车胶管行业影响因素
自2003年起，我国连续七年汽车的产销量持持续增长状态，这是一个连锁反应。汽车制造业是胶管制造的直接对接市场，作为一个成熟的汽车制造商一般都有一套属于自己的成熟的标准，他会对市场价格、售前服务、售后服务等进行对比甚至用自己的市场影响力对胶管厂家进行压价，所以与汽车制造商的博弈是一场艰难而持久的战役。若是作为一家新的胶管制造产业想打入市场则更是难事，首先是汽车制造业的不认可，其次是较高的研究开发费用和投资风险，最后在厂家在与对接行业谈判的过程中但是能否撑过投资风险期，这都是胶管制造行业会遇到的影响因素。近年来，汽车连锁产业需求量居高不下，尤其是一些北美和欧洲国家的产业，在本土生产的劳动力成本太高，所以纷纷将市场投放在了亚洲地区。不只是市场需求量的问题，中国特色社会主义制度和经济发展方向也让欧洲国家在一次次危机中刷新了对中国经济产业链的观念，所以一些企业甚至有了长期战略合作的意图。
除了制造业之间分久必合合久必分的竞争合作关系之外，满足用户需求才是胶管制造产业的根本目的。汽车胶管行业的上游产业是主机厂，得到主机厂的订单才是每个胶管制造产业的根本目的，了解主机厂的需求，在工艺技术改进或新产品推出后的第一时间要及时与上游产业沟通，并且所有量产后的产品都要按照主机的要求的流程进行生产。
管理系统和信息交流部门也是胶管制造产业主要影响因素之一。并行的新产品开发离不开信息的获取与发布，对于传统的胶管制造产业来说如何获得最新的一手资料是件难事，但是在现今这个新媒体、自媒体十分发达的时代，获取信息不再是难事儿。难的是拥有管理信息和信息发布的意识，只有充分与外交流发展才能明确自己的发展目标和改进目的，制定适合自己的拥有特色的长期、短期计划。
三、汽车胶管行业技术水平
我国汽车制造行业起步晚，汽车零件供应行业起步也晚，1988年才开始投入对汽车胶管的研究与试制，但是结果并不理想。甚至在1995年的时候，上海大众汽车所需的80%的胶管仍需要进口国外。市场上任何一种比胶管有优势的材质都可能构成对胶管销量的威胁，普遍情况下汽车制造厂商购买的是标准规格胶管，也就是严格按照生产图纸和技术标准制作的胶管。但是从技术层面来讲，汽车制造商也掌握着相当一部分胶管生产的技术。因此，胶管制造产业要不断地在橡胶种类、新产品开发进度、工艺技术上不断创新、不断发展。
随着国家政策的颁布，汽车制造业逐渐向新能源、新动力方向靠拢以解决裙带的环保压力和石油压力等等。对于胶管制造行业来说，转变不是迫在眉睫的，因为新能源市场的成熟和发展是需要一定时间的，但是转变肯定是要发生的。虽然在今后的几十年里，传统的汽车制造工艺仍然会占领主导位置，但是随着政策扶持的加大和公民思想觉悟的开放，新能源汽车的发展一定是会持续增长的，这是大势所趋。那么作为零部件生产产业，要在技术上紧跟国家发展政策，从耐温性、耐磨性等程度改进胶管的制作工艺以适应新的车型。比如，低渗透软管就可以充分降低燃料或燃油蒸汽的排放，降低污染源的排放，实现资源环保，能源节约的美好憧憬。
同时，胶管制造产业要对每一个工艺的制作环节严格把关，避免技术纰漏而造成的事故，轻则避免胶管返厂造成的麻烦或索赔事件，重则避免人员的伤亡事件。
结束语
总而言之，汽车制造行业对胶管制造行业的要求逐渐提高，这有可能促进胶管行业的竞争甚至改变。在未来可能会出现为了适应新能源汽车而产生的胶管制造厂商，并且任何一种新型的比胶管更便利的材质都可能成为胶管行业潜在的竞争对手。而国内的一些小企业也要避免被收购或兼并的可能，汽车制造业的压力与外资大公司的竞争是我国胶管行业的强有力冲击。所以在这种情况下，胶管行业要加强企业的技术工艺要求，也要改善企业的经营运作模式。
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