本文主要研究内容
作者麻桂艳,李成鑫,汤涌（2019）在《轻量化车身平台架构设计方法研究》一文中研究指出：文章以我公司某平台车型为例,主要介绍了白车身平台架构设计方法。即基于整车平台架构开发流程下,采用参数化CAD建模方法,参数化CAE网格划分方法,在项目前期实现CAD、CAE部门的高效配合,快速寻找车身拓扑结构,合理化车身模块化分块。车身平台架构设计方法提高了车身零件的通用化率、缩短了车型的开发周期,减少了车身重量,降低了单车的开发成本。
Abstract
wen zhang yi wo gong si mou ping tai che xing wei li ,zhu yao jie shao le bai che shen ping tai jia gou she ji fang fa 。ji ji yu zheng che ping tai jia gou kai fa liu cheng xia ,cai yong can shu hua CADjian mo fang fa ,can shu hua CAEwang ge hua fen fang fa ,zai xiang mu qian ji shi xian CAD、CAEbu men de gao xiao pei ge ,kuai su xun zhao che shen ta pu jie gou ,ge li hua che shen mo kuai hua fen kuai 。che shen ping tai jia gou she ji fang fa di gao le che shen ling jian de tong yong hua lv 、su duan le che xing de kai fa zhou ji ,jian shao le che shen chong liang ,jiang di le chan che de kai fa cheng ben 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的麻桂艳,李成鑫,汤涌，发表于刊物汽车实用技术2019年22期论文，是一篇关于车身论文,架构论文,参数化论文,汽车实用技术2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：车身论文; 架构论文; 参数化论文; 汽车实用技术2019年22期论文;