导读:本文包含了扭转曲线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢混组合梁,曲线梁,刚性扭转,解析解
扭转曲线论文文献综述
戴青年,冯康平,张彦玲[1]（2019）在《钢-混凝土曲线组合梁刚性扭转效应的初参数解》一文中研究指出针对闭口截面钢-混凝土曲线组合梁,利用M/R法将其等效为直线梁,根据乌曼斯基约束扭转理论推导了考虑全截面材料差异性的约束扭转控制微分方程,采用初参数法给出了其在集中荷载和均布荷载下简支曲线组合箱梁力学特性的解析解,并与有限元数值结果进行了比较。结果表明,解析解与数值解吻合良好,能更直观地反映曲线组合梁受力性能的影响参数。(本文来源于《2019世界交通运输大会论文集（下）》期刊2019-06-13）
何林焜,曾理勇,吴凯[2]（2019）在《高速铁路混凝土连续曲线梁桥在ZK竖向静活载作用下的曲线半径变化对梁体扭转的影响》一文中研究指出随着高速铁路列车速度越来越快,其在通过曲线桥梁时离心趋势也越来越强,因而通常会使外侧梁超载、内侧梁卸载,内外侧梁受力不均,产生较大的扭矩,因此曲线半径的设置显得越来越重要。论文以双线(44+72+44)m的高速铁路预应力混凝土连续曲线梁桥为例,在分析过程中运用Midas/Civl有限元分析软件,建立5种连续曲线梁桥的梁格模型,研究曲线半径变化对其梁体扭转的影响及变化关系,并得出结论。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年01期）
杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥[3]（2018）在《曲线轨道钢轨扭转振动频率响应特性研究》一文中研究指出将曲线轨道视为周期性离散支承结构,根据周期性结构的振动特性,将曲线轨道动力响应的求解问题转化在一个基本元之内进行研究,将固定谐振荷载视为速度为零的移动谐振荷载,通过引入移动谐振荷载作用下曲线轨道钢轨的频域数学模态及广义波数,得出曲线轨道钢轨扭转振动频域响应的级数表达。在频域内采用模态迭加法表示钢轨的扭转振动,进而求解得出不同激振频率下钢轨的扭转振动频域响应,得到曲线轨道扭转振动频率响应函数。针对曲线轨道扭转振动频响特性,分析了扣件支点扭转刚度、扭转阻尼系数、扣件支点间距以及曲线半径等因素对频响函数的影响。(本文来源于《振动工程学报》期刊2018年04期）
刘泽翔[4]（2018）在《曲线箱梁的约束扭转分析》一文中研究指出为了分析曲线箱梁约束扭转的力学特性,从曲线箱梁约束扭转的内力与弹性变形的关系出发,推导了曲线箱梁约束扭转微分方程,应用初参数法,给出了内力、应力与变形的解析解。对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在跨中作用相同的集中扭转力矩荷载,从理论上比较了直线与曲线简支箱梁约束扭转力学性能的差异。从分析横截面上的各项剪应力合成扭矩出发,本文推导了箱梁横截面极惯性矩的合理计算方法,分别针对简支箱梁与悬臂箱梁算例并结合有限元软件ANSYS的计算结果讨论了不同极惯性矩计算方法对箱梁约束扭转分析结果的影响;从重力矩平衡的角度出发,推导了本文提出的曲线箱梁重力作用轴线平面位置的计算公式,提出了曲线箱梁重力作用方式的等效计算方法,对相关文献给出了本文观点,为考虑重力作用的曲线箱梁弯扭性能研究提供了参考。针对一混凝土曲线简支箱梁模型,分析了在重力作用下曲线箱梁约束扭转的内力及变形的分布规律;保持曲线箱梁的跨径不变,分别分析了曲率变化、不同极惯性矩计算方法以及荷载偏心对曲线箱梁约束扭转受力性能的影响。研究结果表明:对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在相同的跨中集中扭转力矩荷载作用下发生约束扭转时,曲线箱梁上的内力和变形均大于相同跨径的直线箱梁;按照考虑悬臂板计算极惯性矩后,求得的翘曲应力要比不考虑悬臂板时更接近于ANSYS壳单元的结果。对于跨中作用集中扭转力矩荷载的简支箱梁,无论按考虑或不考虑悬臂板计算极惯性矩,对箱梁的扭转角和广义翘曲位移的影响很小,但对内力的影响较大,不考虑悬臂板时将大大低估箱梁的双力矩;对于悬臂箱梁,计算极惯性矩时,无论是否考虑悬臂板对截面扭转角的计算影响较小,但对双力矩的影响明显。双力矩在固定端附近有明显的局部衰减现象,悬臂板宽度的增加能一定程度提高悬臂箱梁的抗扭性能,减小自由端的扭转,但会使沿梁轴的应力发生重分布,使得固定端及其附近截面的双力矩和翘曲正应力增大;曲线箱梁由于受到结构曲率的影响,重力作用轴线的平面位置与结构剪心轴线并不重合,在重力作用下,曲线箱梁约束扭转时横截面内外侧的应力分布并不对称;当跨径不变时,曲线箱梁在重力作用下发生约束扭转时,梁内的弯矩、扭矩和翘曲双力矩均随曲率半径的增大而减小并且逐步接近直线箱梁在重力作用下约束扭转的计算结果;结构重力是曲线箱梁约束扭转内力及变形控制的关键因素,单一集中力作用位置的内侧偏心在一定程度上有利于减小箱梁约束扭转时的内力及变形。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2018-04-01）
黎杰[5]（2017）在《单箱多室波形钢腹板曲线箱梁桥的扭转性能分析》一文中研究指出本文依托国家自然科学基金项目,对单箱多室波形钢腹板组合截面曲线箱梁约束扭转性能进行探究,分析时主要面临两大问题,一是波形钢腹板曲梁的弯扭耦合效应,理论过于复杂;二是相对于传统使用的混凝土腹板,波形钢腹板组合截面更易发生扭转变形和畸变变形。针对这两个问题,本文基于曲梁基本理论、薄壁结构扭转理论以及有限元软件进行了相关探索,研究成果有如下几点:(1)基于曲线梁的平衡方程,利用力学分解法,在允许范围内,将曲线箱梁简化为直线箱梁进行计算,并将这一方法运用于波形钢腹板曲线箱梁。对比曲梁理论精确解与简化方法近似解表明:两端简支的波形钢腹板曲线箱梁,当圆心角在40°以内时,简化分析方法适用。对于两端固支的波形钢腹板曲线箱梁,当弯扭刚度比为1(或5、10、20、50)时,圆心角控制在45°(26°、17°、12°、8°)以内,简化分析方法适用。(2)基于薄壁结构扭转分析理论,推导单箱多室波形钢腹板曲线箱梁桥的扭转效应公式,比较理论解和有限元结果,表明:理论公式有一定的精确性,约束扭转主要产生的是约束扭转剪应力,约束扭转翘曲正应力较小,但增大曲梁曲率会增加约束扭转翘曲正应力,这一点对于波形钢腹板曲线箱梁桥要重点关注。(3)基于“等代框架”力学模型,考虑曲率的影响,推导单箱多室波形钢腹板曲线箱梁桥畸变效应公式。对比理论解和有限元结果,研究结果表明:理论公式有一定的精确性;曲梁曲率是产生截面畸变效应的不利因素。(4)针对波形钢腹板扁平箱梁,对比箱室数量对单箱多室波形钢腹板桥梁的影响。研究表明:箱室数量的增加对波形钢腹板抗扭性能的提高较小,但对控制畸变变形有着很大的作用。(5)设置波形钢腹板的倾斜角可以提高波形钢腹板的抗畸变刚度,有利于控制畸变变形。腹板倾斜角在小范围内对截面的畸变效应影响不是很大,但当倾斜角超过10°时,其抗畸变刚度的提高在10%以上。(6)设置支座预偏心,可以改善波形钢腹板曲线箱梁的扭矩分布,控制截面扭转角,但截面的翘曲扭转正应力会增大,这一点对波形钢腹板较为不利。(7)无论是波形钢腹板简支梁桥还是连续梁桥,在满足抗弯承载力的要求下,体外预应力束的布置一般会加剧截面上缘整体外翻的可能性,而体内预应力束则可通过合理的线形达到抵抗扭矩的效果。(8)对比不同腹板类型曲线箱梁畸变性能的差异。研究表明:波形钢腹板的横向抗弯性能高于平钢腹板,波形钢腹板抗畸变性能比平钢腹板优越,而混凝土腹板比前两者抗畸变性能更优越。(9)利用ANSYS有限元软件,揭示了横隔板合理间距与曲率、腹板高厚比以及顶底板宽厚比的关系,拟合了波形钢腹板曲线箱梁桥横隔板间距的计算公式。结果表明:拟合公式具有一定的安全性和适用性。(本文来源于《东南大学》期刊2017-06-12）
杜勋[6]（2017）在《波形钢腹板组合曲线箱梁扭转性能研究》一文中研究指出波形钢腹板组合箱梁具有自重轻、预应力效率高、施工速度快等一系列优点,与混凝土箱梁相比波形钢腹板箱梁将混凝土腹板换成纵向刚度很小的波形钢腹板,其抗剪刚度、抗扭刚度以及抗畸变刚度都有一定降低,即波形钢腹板组合箱梁的截面扭转效应较为突出。又由于曲线梁的弯扭耦合效应,波形钢腹板曲线箱梁的扭转效应更为显着。本文围绕波形钢腹板曲线箱梁的扭转性能进行了理论研究及有限元分析。本文取得的主要研究成果如下:(1)基于能量变分法建立了波形钢腹板曲线箱梁的控制微分方程,建立控制微分方程时考虑了波形钢腹板的剪切应变能,对于波形钢腹板曲线箱梁的畸变效应,结合波形钢腹板的受力特点考虑了截面弯矩对畸变效应的影响。采用伽辽金法得出了控制微分方程的求解解析式,并基于力法原理给出了波形钢腹板曲线箱梁多跨连续结构的计算方法,最后基于能量法理论编写了相应的Matlab计算程序。最后通过一叁跨连续波形钢腹板曲线箱梁的算例验证了计算理论的适用性。(2)对比了本文能量法理论与曲杆结构力学方法的内力计算结果,验证了能量法计算理论的适用性。通过对比曲线梁与直线梁的内力可得:对于均布荷载作用下的单跨曲线梁,当圆心角小于39°时,其弯矩可按等跨度直线梁计算,当圆心角小于17°时,曲线梁端部扭矩小于等跨度直线梁跨中弯矩的1/10;对于集中荷载作用下的单跨曲线梁,当圆心角小于44°时,其弯矩可按等跨度直线梁计算,当圆心角小于23°时,曲线梁端部扭矩小于等跨度直线梁跨中弯矩的1/10。(3)基于能量法理论及有限元计算,以曲率半径和高跨比为参数,对波形钢腹板组合曲线箱梁的变形进行了参数分析,结果表明:波形钢腹板曲线箱梁考虑波形腹板剪切变形所产生的挠度增幅均在10%以上,故波形钢腹板曲线箱梁的剪切变形不可忽略。波形钢腹板曲线梁的剪切变形挠度增幅随半径和高跨比的增大而增大。波形钢腹板曲线梁相比于等跨度直线梁变形增幅可达数倍,应注意控制波形钢腹板曲线梁的变形。(4)通过能量法理论及有限元方法对波形钢腹板曲线箱梁扭转和畸变效应进行了计算分析,分析结果表明:弯曲正应力及刚性扭转正应力在外侧偏心荷载作用下最大,在内侧偏心荷载作用下最小;畸变正应力在内侧偏心荷载作用下最大,在外侧偏心荷载作用下最小。当半径较小时,波形钢腹板曲线箱梁的最大刚性扭转正应力及最大畸变正应力相比于等跨度直线梁均有较大增幅。(本文来源于《东南大学》期刊2017-06-12）
田宝升[7]（2016）在《波纹钢腹板曲线箱梁的扭转性能研究》一文中研究指出薄壁曲线箱梁在实际运营过程中通常承受较大的扭矩,箱梁截面不仅产生刚性扭转变形,还伴随着畸变变形。波纹钢腹板组合曲线箱梁由于腹板壁厚较薄,相比混凝土腹板箱梁,截面抗扭刚度、抗畸变刚度有所减小,截面更容易发生扭转变形和畸变变形；同时波纹钢腹板沿桥纵向的弹性模量很小,在相同的竖向荷载作用下,顶、底板混凝土应力增大很多。因此进行波纹钢腹板组合曲线箱梁的扭转和畸变分析具有重要的意义。本文主要针对波纹钢腹板组合曲线箱梁的扭转、畸变及横隔板设置进行了探究和分析,主要有以下几部分内容：(1)基于乌曼斯基纵向翘曲位移理论,结合波纹钢腹板特性,考虑曲线箱梁弯扭耦合作用,提出了组合曲线箱梁扭转双力矩和扭转应力的计算公式。对比实桥理论计算值与有限元计算值,表明：扭转分析理论具有很高的精确度。(2)在按弹性分析所求得的截面畸变翘曲函数基础上,结合波纹钢腹板横向抗弯特性,考虑曲率对截面畸变角的影响,提出了波纹钢腹板组合曲线箱梁畸变双力矩和畸变应力的计算公式。对比理论计算值与有限元计算值,表明：曲线箱梁畸变分析理论具有很高的准确度。(3)对比不同腹板类型曲线箱梁扭转和畸变性能,结果表明：波纹钢腹板组合箱梁与平钢腹板组合箱梁抗扭刚度相近,但波纹钢腹板组合箱梁抗畸变性能比平钢腹板组合箱梁优越；相同厚度条件下,前者抗畸变刚度与后者的相比,高达10倍左右；而普通混凝土腹板箱梁的扭转和畸变性能均比前两者优越。(4)采用理论计算分析曲率对波纹钢腹板扭转效应和畸变效应的影响,结果表明：随着曲率的增大,扭转双力矩和扭转正应力呈线性增加；而曲率对集中力偏载作用下的畸变效应影响很小,对自重作用下产生的畸变双力矩和畸变正应力影响很大。(5)采用有限元Ansys分析横隔板对曲线箱梁畸变的影响,并研究横隔板设置密度与畸变关系,拟合出与高跨比H/B、半径R相关的横隔板合理间距估算公式,为波纹钢腹板曲线箱梁横隔板间距提供参考。(本文来源于《东南大学》期刊2016-05-31）
[8]（2016）在《比尔·盖茨投资新能源,期望扭转气候变化的曲线》一文中研究指出美国最高法院最近裁定,否决美国环境保护总署关于限制发电厂汞和其它有毒物质排放的措施。这给了总统奥巴马的环保措施当头一棒,但奥巴马不乏支持者,这其中以微软联合创始人、慈善大亨比尔·盖茨最为引人注目。这位亿万富翁在《金融时报》的采访中透露,未来五年内,他个人在创新环保科技领域的投资将增加一倍,也就是会达到二十亿美元。他个人已经直接投资了15家环保科技公司,并向另外30家公司提供了风险投资。通过对电(本文来源于《科学媒介中心2015年推送文章合集（下）》期刊2016-05-01）
邓毅[9]（2016）在《小半径曲线PC箱梁桥悬臂施工扭转效应数值研究》一文中研究指出由于曲率半径的存在,曲线梁桥施工难度比直线桥大。施工过程中的扭转效应容易产生病害,曲线梁桥在施工阶段如何保证桥梁结构高质量、少病害是很重要的一步。特别是采用悬臂法施工时,曲线梁桥在体系转换过程中会产生扭转效应,因此对由于扭转效应产生的不利影响进行分析研究是很有必要的,且具有重要的现实意义,同时也能为预应力曲线箱梁桥施工设计规范制定提供理论依据。本文采用Midas/Civil和Midas/FEA有限元软件计算分析,依托某匝道桥工程研究分析曲线梁桥悬臂施工扭转效应,并分析不同曲率半径下曲线梁桥最大悬臂阶段的扭转效应。调整依托工程的曲率半径后,结合悬臂施工法,选择最大悬臂阶段和全桥合拢阶段,分析超高值的设置和轻集料的使用对曲线梁桥扭转效应的影响,并提出应对措施。主要研究成果如下:(1)曲线梁桥在悬臂施工过程中产生弯扭耦合,在自重作用下外侧竖向位移比内侧大,同时在自重和预应力作用下0号块顶板以及横隔板处主压应力储备表现为内侧大于外侧,对结构不利。(2)随曲率半径的减小,结构弯矩增幅很小,扭矩增幅很大,同时墩顶截面内外侧边缘主压应力差值呈增大趋势,对结构不利。曲线梁桥在悬臂施工过程中宜结合少支架进行,同时对悬臂端部截面顶板沿横桥向的竖向位移、各控制截面沿横桥向的应力以及临时支架的应力进行监控。(3)随超高值的增大,结构弯矩、扭矩和竖向变形变化较小,同时中间桥墩墩顶处截面内外边缘主压应力差值增大,而中跨跨中截面内外边缘主压应力差值减小。曲线梁桥适宜设计成沿纵桥向变超高的形式,结合悬臂施工方法,在设置预拱度的同时设置变超高值,0号块处按规范取最小超高值,在跨中处可按规范取最大超高值。(4)随轻集料混凝土使用长度的增大,结构自重下的弯矩、扭矩以及结构竖向位移呈减小趋势,提高了结构的安全储备,同时轻集料的使用可以改善截面顶、底板主压应力的分布,本桥中选取l=70m时改善最佳。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2016-04-16）
张彦玲,刘玉玲,李运生,侯忠明[10]（2015）在《简支槽型钢梁-混凝土曲线组合梁施工阶段扭转效应解析法研究》一文中研究指出采用M/r法将竖向均布荷载作用下梁轴曲率的影响等效为分布扭矩,并基于符拉索夫理论,采用初参数法计算曲线开口钢梁的扭转效应,分别通过离散法和连续法分析横隔板对其产生的影响。研究结果表明:采用离散法和连续法得到的截面扭转角和扭率非常接近,扭矩完全相同,但双力矩和翘曲应力在横隔板位置差别较大;增加横隔板对曲线开口钢梁的扭矩无影响,但使截面扭转角、扭率、双力矩和翘曲正应力均明显减小,翘曲正应力随横隔板数量N的增加非线性下降,随曲线跨度与半径比值的增大线性增长。离散法可明确反映横隔板的影响,但比连续法计算复杂;横隔板数量越多,2种方法的结果越接近。实际工程中的曲线组合梁桥,可采用连续法进行分析。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2015年08期）
扭转曲线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着高速铁路列车速度越来越快,其在通过曲线桥梁时离心趋势也越来越强,因而通常会使外侧梁超载、内侧梁卸载,内外侧梁受力不均,产生较大的扭矩,因此曲线半径的设置显得越来越重要。论文以双线(44+72+44)m的高速铁路预应力混凝土连续曲线梁桥为例,在分析过程中运用Midas/Civl有限元分析软件,建立5种连续曲线梁桥的梁格模型,研究曲线半径变化对其梁体扭转的影响及变化关系,并得出结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
扭转曲线论文参考文献
[1].戴青年,冯康平,张彦玲.钢-混凝土曲线组合梁刚性扭转效应的初参数解[C].2019世界交通运输大会论文集（下）.2019
[2].何林焜,曾理勇,吴凯.高速铁路混凝土连续曲线梁桥在ZK竖向静活载作用下的曲线半径变化对梁体扭转的影响[J].工程建设与设计.2019
[3].杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道钢轨扭转振动频率响应特性研究[J].振动工程学报.2018
[4].刘泽翔.曲线箱梁的约束扭转分析[D].兰州交通大学.2018
[5].黎杰.单箱多室波形钢腹板曲线箱梁桥的扭转性能分析[D].东南大学.2017
[6].杜勋.波形钢腹板组合曲线箱梁扭转性能研究[D].东南大学.2017
[7].田宝升.波纹钢腹板曲线箱梁的扭转性能研究[D].东南大学.2016
[8]..比尔·盖茨投资新能源,期望扭转气候变化的曲线[C].科学媒介中心2015年推送文章合集（下）.2016
[9].邓毅.小半径曲线PC箱梁桥悬臂施工扭转效应数值研究[D].重庆交通大学.2016
[10].张彦玲,刘玉玲,李运生,侯忠明.简支槽型钢梁-混凝土曲线组合梁施工阶段扭转效应解析法研究[J].中南大学学报(自然科学版).2015