导读:本文包含了规划线网论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公交线网,地面公交,非机动车道,公共交通,线网,绿色交通,公交出行,体系支撑,公交客流,公共交通规划
规划线网论文文献综述
本报,吕巍[1]（2019）在《绿色出行 体系支撑》一文中研究指出城市的形成与演变取决于交通，城市的发展又促进了交通。绿色交通发展水平，是一个城市绿色发展和治理能力的综合体现。对北京这座超大城市来讲，构建以人为本、行人公交优先、慢行系统便利通达的绿色交通体系，就显得更为迫切和重要。2019年，北京市委将“推进公(本文来源于《人民政协报》期刊2019-12-13）
陈璠[2]（2019）在《“链”起西青区轨道交通接驳网》一文中研究指出本报讯（ 陈璠）昨日，西青区住房和建设委在市规划和自然资源局、西青区人民政府官网公布了《西青区轨道交通接驳线网规划（2019—2035年）》。规划提出，以城市空间结构为框架，以铁路客运站点、轨道车站以及主要功能区为节点，规划形成“两横一纵”的接驳轨道(本文来源于《天津日报》期刊2019-12-03）
邓良军,周杲尧,陈小利[3]（2019）在《区域融合背景下杭州轨道线网规划策略研究》一文中研究指出在长叁角区域一体化、杭州都市区快速融合发展等背景下,交通出行可达性和时效性需求提升,杭州城市轨道交通面临规模不足、功能层次不完善、轨道网络时效性差等问题,需要以提升网络化出行效率和内外出行品质为核心,从"增服务"向"提质增效"转变,通过构建多层次、分圈层差异化轨道网络来促进区域一体化发展,满足多样化的交通出行需求。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
黄伟,陈志建,刘永平,秦杰,高强飞[4]（2019）在《面向可达性的全过程公交线网规划方法探索》一文中研究指出城市道路交通拥堵不断加剧,公共交通作为城市机动化出行的主体地位日益凸显,以公交为出行方式参与城市社会活动的诉求持续增长,亟须建立面向可达性的公交线网优化方法和路径。在梳理现状公交可达性不足引发主要问题的基础上,分析公交可达性演变机理,以耦合城市空间结构,提升公交可达性为切入点,构建基于可达性的公交线网规划体系框架,从战略管控、协同共治、精细实施及动态导控方面明确面向可达性的公交线网规划实施路径与核心要点,为深化落实公交优先发展战略、增强公交可达性和吸引力、强化支撑引导城市空间发展提供技术参考。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
翁秉全,沈敬贤[5]（2019）在《浅谈大型居住社区配套公交线网规划和企业管理办法——以上海青浦大型居住社区华新及华新拓展基地为例》一文中研究指出1引言近年来大型居住社区的规划和建设程度不断加快,其特点规模大、人口多,常规地面公交作为大居的配套交通建设,自建设初期开始,贯穿整个发展过程,并与之一同发展形成一个区别于过去常规公交的线网布局和管理办法,所以研究其发展规律和管理办法,是当务之急。大型居住社区源自城市发展的卫星城模式,在这个模式的发展(本文来源于《中国土木工程学会城市公共交通分会第十届五次理事会暨2019中国城市公共交通学术年会资料集》期刊2019-10-16）
柴树山,梁青槐,周宇,王恒[6]（2019）在《城市轨道交通规划线网生成模型研究》一文中研究指出建立城市轨道交通线网规划阶段的线网定量化生成数学模型,模型在考虑提高轨道交通客流分担竞争力的基础上,以线网平均负荷强度最大为目标,以线网拓扑关系、节点和区间重复度、线路条件、客流平衡、换乘条件、线网规模、舒适度水平为约束;提出以城市主要客流走廊和客流集散点为基础的确定线网搜索范围和搜索方向的策略,合理把握线路的走向边界;由于该问题属于NP-Hard问题,对于大型网络搜索空间大,难以求解,文章基于模拟退火框架设计邻域搜索算法求解方法。以X市为例,计算得到该市轨道交通远期规划线网各线路走向,通过与X市既有规划线网的对比分析,可以看出,基于本模型生成的规划线网,在满足主客流走廊和城市发展主轴方向的客流需求下,具有规模小、线网利用率高的特点,从而验证模型与算法的有效性。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年09期）
曹荣晓[7]（2019）在《关于城市公交线网的分层规划方法研究》一文中研究指出城市公交线网的优化是城市公共交通服务升级的基础,分层规划是优化公交线网的最有效方式之一。基于此,本文介绍了城市公交线网分层规划的效用价值、经济价值与社会价值,分析了城市公交线网分层规划主要遵循的原则,主要采用的方式。针对公交线网规划设计的实际情况,提出具体的公交线网分层规划办法。(本文来源于《人民交通》期刊2019年09期）
张瑞洁,殷启牧[8]（2019）在《禾城有轨电车呼之欲出》一文中研究指出本报讯 近日，《嘉兴市现代有轨电车线网规划》方案公示，并向社会各界征集意见和建议，不少市民兴奋不已。什么是有轨电车？有轨电车有哪些优势？连日来，针对市民关心的问题，进行了探访。据介绍，有轨电车是一种采用电力驱动，在轨道上行驶的中运量、无污染的(本文来源于《嘉兴日报》期刊2019-09-08）
赵继明[9]（2019）在《落实优先发展战略 推进线网优化布局》一文中研究指出本报讯(赵继明 报道)8月6日,为贯彻落实城市公共交通优先发展战略,创建“公交都市”示范城市,推进公交线网优化布局,长春市政协主席綦远方主持召开常规公交线网规划调研座谈会。会上,市交通运输局负责同志介绍了市公交行业体制机制改革进展情况,市规划编制(本文来源于《协商新报》期刊2019-08-09）
徐微,陈丽雅[10]（2019）在《落实优先发展战略 推进线网优化布局》一文中研究指出本报讯 （徐微 陈丽雅）6日，为贯彻落实城市公共交通优先发展战略，创建“公交都市”示范城市，推进我市公交线网优化布局，市政协主席綦远方主持召开常规公交线网规划调研座谈会。会上，市交通运输局负责同志汇报了我市公交行业体制机制改革进展情况，市规划(本文来源于《长春日报》期刊2019-08-07）
规划线网论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 陈璠）昨日，西青区住房和建设委在市规划和自然资源局、西青区人民政府官网公布了《西青区轨道交通接驳线网规划（2019—2035年）》。规划提出，以城市空间结构为框架，以铁路客运站点、轨道车站以及主要功能区为节点，规划形成“两横一纵”的接驳轨道
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
规划线网论文参考文献
[1].本报,吕巍.绿色出行体系支撑[N].人民政协报.2019
[2].陈璠.“链”起西青区轨道交通接驳网[N].天津日报.2019
[3].邓良军,周杲尧,陈小利.区域融合背景下杭州轨道线网规划策略研究[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[4].黄伟,陈志建,刘永平,秦杰,高强飞.面向可达性的全过程公交线网规划方法探索[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[5].翁秉全,沈敬贤.浅谈大型居住社区配套公交线网规划和企业管理办法——以上海青浦大型居住社区华新及华新拓展基地为例[C].中国土木工程学会城市公共交通分会第十届五次理事会暨2019中国城市公共交通学术年会资料集.2019
[6].柴树山,梁青槐,周宇,王恒.城市轨道交通规划线网生成模型研究[J].土木工程学报.2019
[7].曹荣晓.关于城市公交线网的分层规划方法研究[J].人民交通.2019
[8].张瑞洁,殷启牧.禾城有轨电车呼之欲出[N].嘉兴日报.2019
[9].赵继明.落实优先发展战略推进线网优化布局[N].协商新报.2019
[10].徐微,陈丽雅.落实优先发展战略推进线网优化布局[N].长春日报.2019
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