本文主要研究内容
作者李冬琴,李鹏,章易立,张冲,姜瀚东（2019）在《分段式尾压浪板对高速船阻力性能的影响》一文中研究指出：基于CFD技术,以排水型高速船Model 5b为模型,寻求改善高速船阻力性能的尾压浪板新形式。在静水条件下确定尾压浪板的新形式,在波浪条件下验证该压浪板的阻力性能。基于CFD软件建立三维数值波浪水池,静水条件下采用切割体网格技术预报船模的阻力性能;波浪条件下数值水池入口采用直接造波方法,尾部采用人工阻尼消波方法,自由面采用VOF方法处理,采用重叠网格技术预报船模的阻力性能及运动响应。文章确定了一种比常规压浪板阻力性能优良的分段式压浪板,为船舶节能附体的研究提供参考。
Abstract
ji yu CFDji shu ,yi pai shui xing gao su chuan Model 5bwei mo xing ,xun qiu gai shan gao su chuan zu li xing neng de wei ya lang ban xin xing shi 。zai jing shui tiao jian xia que ding wei ya lang ban de xin xing shi ,zai bo lang tiao jian xia yan zheng gai ya lang ban de zu li xing neng 。ji yu CFDruan jian jian li san wei shu zhi bo lang shui chi ,jing shui tiao jian xia cai yong qie ge ti wang ge ji shu yu bao chuan mo de zu li xing neng ;bo lang tiao jian xia shu zhi shui chi ru kou cai yong zhi jie zao bo fang fa ,wei bu cai yong ren gong zu ni xiao bo fang fa ,zi you mian cai yong VOFfang fa chu li ,cai yong chong die wang ge ji shu yu bao chuan mo de zu li xing neng ji yun dong xiang ying 。wen zhang que ding le yi chong bi chang gui ya lang ban zu li xing neng you liang de fen duan shi ya lang ban ,wei chuan bo jie neng fu ti de yan jiu di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的李冬琴,李鹏,章易立,张冲,姜瀚东，发表于刊物船舶工程2019年07期论文，是一篇关于分段式尾压浪板论文,高速船论文,阻力性能论文,直接造波论文,方法论文,重叠网格论文,船舶工程2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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