本文主要研究内容
作者魏嬿（2019）在《桩土相互作用对公路连续刚构桥地震响应的影响研究》一文中研究指出：本文基于桥梁的桩土相互作用理论,以福建永定至南靖高速公路某(60+110+60)m连续刚构桥方案为工程背景,采用Midas Civil 2019分别建立了考虑桩土相互作用的群桩基础模型和不考虑桩土相互作用的等效承台模型,桩土相互作用通过m法模拟,并采用一致激励法输入3条实测地震波,研究了桩土相互作用对该桥地震响应的影响,其研究成果可为该类桥梁的抗震计算提供依据。
Abstract
ben wen ji yu qiao liang de zhuang tu xiang hu zuo yong li lun ,yi fu jian yong ding zhi na jing gao su gong lu mou (60+110+60)mlian xu gang gou qiao fang an wei gong cheng bei jing ,cai yong Midas Civil 2019fen bie jian li le kao lv zhuang tu xiang hu zuo yong de qun zhuang ji chu mo xing he bu kao lv zhuang tu xiang hu zuo yong de deng xiao cheng tai mo xing ,zhuang tu xiang hu zuo yong tong guo mfa mo ni ,bing cai yong yi zhi ji li fa shu ru 3tiao shi ce de zhen bo ,yan jiu le zhuang tu xiang hu zuo yong dui gai qiao de zhen xiang ying de ying xiang ,ji yan jiu cheng guo ke wei gai lei qiao liang de kang zhen ji suan di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建交通科技的魏嬿，发表于刊物福建交通科技2019年03期论文，是一篇关于桥梁工程论文,连续刚构桥论文,桩土相互作用论文,地震响应论文,土弹簧论文,福建交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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