全生命过程论文-夏昕

全生命过程论文-夏昕

导读:本文包含了全生命过程论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:BIM,全生命周期,具体应用

全生命过程论文文献综述

夏昕[1](2019)在《浅析全生命周期中BIM过程管理应用》一文中研究指出在生命周期理念背景下,通过分析BIM的概述,从规划、设计、招标、营销推广、实施、交付运维等阶段研究BIM的具体应用进行了详细阐述。通过实际项目分析了BIM的应用成果。为建筑业带来更大效益。(本文来源于《建筑与预算》期刊2019年08期)

徐建全,杨沿平[2](2019)在《考虑回收利用过程的汽车产品全生命周期评价》一文中研究指出构建了汽车产品全生命周期材料、能耗、排放评价模型,该模型涵盖汽车产品从材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、运行使用直至回收利用的生命周期闭环全过程。运用该评价模型,对某公司生产的传统汽油车和在该同一平台上开发的纯电动汽车进行实证分析,结果表明:纯电动汽车的全生命周期能耗及全生命周期CO_2、CH_4、N_2O、NMVOC排放低于传统汽油车,但CO、SO_x、NO_x和PM排放均高于传统汽油车。采用CML 2001模型进行了两款车的全生命周期影响评价,结果显示:使用稀缺金属铜、锂较多的纯电动汽车在不可再生资源消耗(ADP)方面显着高于传统汽油车;纯电动汽车产生的温室效应(GWP)优于传统汽油车,但在人体健康损害影响、光化学烟雾影响及酸化影响方面,纯电动汽车均劣于传统汽油车。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年11期)

刘海福[3](2019)在《基于全生命周期的生活垃圾焚烧处理过程环境影响评估》一文中研究指出随着城市生活垃圾产量日趋增长,垃圾的产生和处理给环境带来极大的影响。目前,对垃圾进行焚烧处理是实现垃圾减量最有效的手段之一。但由于垃圾焚烧厂选址不当、处理技术不科学、运行管理混乱、污染物削减不彻底和事故状态下造成污染物泄漏等问题,使生活垃圾焚烧厂在运营过程中存在一定的环境影响及风险,给周围环境带来重大威胁。论文构建了城市生活垃圾焚烧处理过程环境影响评价体系及相应的模糊综合评价模型,并应用该模型对山东省某垃圾焚烧厂进行了环境影响评价。(1)基于全生命周期思想,从生活垃圾进厂暂存到垃圾焚烧处理、再到垃圾填埋全过程以及各个过程中的综合管理等方面筛选出评价指标,建立了城市生活垃圾焚烧处理过程环境影响评价体系和评价模型。对评价指标进行了说明与分析,确定了合理的评价标准。(2)在城市生活垃圾焚烧处理过程环境影响评价指标体系的基础上,将采用指标“目的树”的分析方法构建指标体系。通过实地调研和问卷调查方式,得出评价体系中各个指标之间的相对重要性程度,然后采用层次分析法构造判断矩阵,并通过Matlab软件和Excel软件计算各指标权重值。从而,确定了垃圾暂存因素集包含恶臭处理系统、渗滤液处理系统;垃圾焚烧因素集包含焚烧炉系统、烟气处理系统;垃圾填埋因素集包含飞灰处理系统;综合管理因素集包含管理水平、政策法规;以及以上7个要素所包含的厂界处NH_3浓度、厂界处H_2S浓度、厂界处甲硫醇浓度、出水COD_(Cr)浓度、出水氨氮浓度等18个评价指标。(3)采用四级模糊数学综合评价模型,通过从指标层依次到目标层的3次模糊变换,对构建的“目的树”指标体系从最底层开始逐层向上进行评价,从而得出指标层、要素层、准则层及目标层各层综合评价结果。(4)以山东省某垃圾焚烧处理厂为对象,评估分析了其环境影响等级。根据模糊综合评价模型,确定了共18项指标的隶属度矩阵,测算了该城市生活垃圾焚烧处理厂运行过程环境影响综合评价等级结果:Ⅰ级0.1031;Ⅱ级0.2410;Ⅲ级0.0721;Ⅳ级0.0562;Ⅴ级0。由最大隶属度原则,城市生活垃圾焚烧处理过程环境影响水平属于“Ⅱ级”,由此可见,该垃圾焚烧厂对周围环境的影响等级为较低影响等级。(5)结合模糊综合评价结果,对环境影响较大的指标(出水COD、出水氨氮)采地下水模拟方法进行预测评估,判断渗滤液中COD和氨氮在非正常工况和事故状态下的渗漏风险,同时,根据在线监测数据采用单因子评价法对地下水环境进行现状评估,判断评价区域内地下水质量状况。根据现状评价结果显示,各监测点内的总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、高锰酸盐指数、氯化物、氨氮、铁和锰有不同程度的超标现象,其超标原因受到垃圾焚烧厂一定程度的影响,主要原因还是有现状超标所造成;根据预测结果可知,在非正常工况或事故状态下,渗滤液中的COD和氨氮对地下水环境影响小,但还须制定具体的防渗措施和预警方案。(本文来源于《山东建筑大学》期刊2019-06-01)

王胜利[4](2019)在《化工过程控制系统的全生命周期管理》一文中研究指出提出化工过程控制系统运行各阶段(设计、安装和维护)应关注的问题,并提出合理化建议,旨在通过对化工过程控制系统全生命周期关键节点和细节的管理,提高化工过程控制系统的可靠性,保障生产装置系统安全运行。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2019年04期)

王刚[5](2019)在《全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较》一文中研究指出随着经济水平的提高与经济全球化的发展趋势,我国的城市化进程也在不断加快速度,由此导致对待工程造价的要求也更为严格。传统的工程造价管理已经落后于时代的发展,因此本文主要从全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理的比较入手,寻找其能够符合时代发展的新型管理模式,以期能够完善工程管理活动的同时,推动我国工程造价管理活动未来的更好发展。(本文来源于《中国住宅设施》期刊2019年03期)

黄张萍[6](2019)在《基于工程全生命周期的项目管理过程创新研究》一文中研究指出处在现代国际化的社会,我国建筑业必须加快提高管理水平的步伐,用创新的管理来推动我国建筑业的发展。在参与者所追求的目标下,分析全生命过程中的主要建设过程,即设计阶段、施工阶段、运营阶段中各参与方项目管理的不足,进而提出创新的解决策略。(本文来源于《经济研究导刊》期刊2019年09期)

周英,张曼,何萍[7](2019)在《医疗数据全生命过程中安全威胁分析及防护对策研究》一文中研究指出基于对医疗数据特点的分析,着重研究医疗数据在产生、存储、加工、使用、传输和销毁全生命过程中可能面临的安全威胁因素,给出相应的安全防护对策,为医疗数据的安全和隐私保护提供了实践指导。(本文来源于《中国卫生信息管理杂志》期刊2019年01期)

张辉[8](2018)在《全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理分析》一文中研究指出工程造价管理主要是指涉及到建筑工程造价管理、建筑工程价格的组织活动以及全部的业务工作,建筑工程造价管理在项目投资方面占有十分重要的地位。相关的活动或者工作必须符合客观规律的发展,同时也要遵循国家制定的相关政策、法规,整个活动或者工作的过程必须面面俱到,不能遗漏任何细节。而且管理人员必须掌握操作技术的原理,操作过程中采取科学化、系统化的研究方法,从而保证实现整个建设工程的经济效益以及相关各部分的经济效益。全过程项目成本管理和全生命周期项目成本管理是项目成本管理的两个主要部分。这篇论文分析了整个过程的工程成本管理和整个生命周期工程成本管理的特点,并且发现整个生命周期工程成本管理在各个方面都优于整个过程的工程成本管理。(本文来源于《现代物业(中旬刊)》期刊2018年12期)

张亮亮[9](2018)在《基于全生命周期谈汽车整车研发项目的全过程管理策略与具体应用》一文中研究指出项目管理在现如今的汽车整车研发业务中贡献了突出力量,有效缩短研发周期、优化成本管理、提高研发效率,为汽车企业新型产品的制造与生产提供了积极助益。本文分析了汽车整车研发项目管理的主要范畴,基于全生命周期理论探讨了汽车整车研发项目的具体管理策略,并通过实例阐释了汽车整车研发项目全过程管理的具体应用,以供参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年12期)

钟吉森,杨文[10](2018)在《销售华南推行管道管理新模式》一文中研究指出10月23日8时30分,湛江至北海管道项目部经理郭启辉像往常一样,来到施工现场,对焊口、焊缝进行仔细检查。郭启辉心里清楚,每一道焊接都关系到管道建设的质量,稍不留神,就会给将来管道运行留下隐患。原来,中国石化销售华南分公司建立了国内首套成品油管(本文来源于《中国石化报》期刊2018-11-06)

全生命过程论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

构建了汽车产品全生命周期材料、能耗、排放评价模型,该模型涵盖汽车产品从材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、运行使用直至回收利用的生命周期闭环全过程。运用该评价模型,对某公司生产的传统汽油车和在该同一平台上开发的纯电动汽车进行实证分析,结果表明:纯电动汽车的全生命周期能耗及全生命周期CO_2、CH_4、N_2O、NMVOC排放低于传统汽油车,但CO、SO_x、NO_x和PM排放均高于传统汽油车。采用CML 2001模型进行了两款车的全生命周期影响评价,结果显示:使用稀缺金属铜、锂较多的纯电动汽车在不可再生资源消耗(ADP)方面显着高于传统汽油车;纯电动汽车产生的温室效应(GWP)优于传统汽油车,但在人体健康损害影响、光化学烟雾影响及酸化影响方面,纯电动汽车均劣于传统汽油车。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

全生命过程论文参考文献

[1].夏昕.浅析全生命周期中BIM过程管理应用[J].建筑与预算.2019

[2].徐建全,杨沿平.考虑回收利用过程的汽车产品全生命周期评价[J].中国机械工程.2019

[3].刘海福.基于全生命周期的生活垃圾焚烧处理过程环境影响评估[D].山东建筑大学.2019

[4].王胜利.化工过程控制系统的全生命周期管理[J].化工自动化及仪表.2019

[5].王刚.全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理之比较[J].中国住宅设施.2019

[6].黄张萍.基于工程全生命周期的项目管理过程创新研究[J].经济研究导刊.2019

[7].周英,张曼,何萍.医疗数据全生命过程中安全威胁分析及防护对策研究[J].中国卫生信息管理杂志.2019

[8].张辉.全过程工程造价管理与全生命周期工程造价管理分析[J].现代物业(中旬刊).2018

[9].张亮亮.基于全生命周期谈汽车整车研发项目的全过程管理策略与具体应用[J].时代汽车.2018

[10].钟吉森,杨文.销售华南推行管道管理新模式[N].中国石化报.2018

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