本文主要研究内容
作者邓圣贤（2019）在《跨运河钢桁梁拖拉系统优化及施工技术研究》一文中研究指出：本文以无锡市京沪铁路无锡北至无锡段改造工程项目部跨锡澄运河80m钢桁梁采用拖拉施工为例,对钢桁梁整个拖拉系统及施工技术进行分析,主要内容包括导梁不利工况处加固、拖拉限位及纠偏优化、卷扬机同步性、拖拉施工等。该技术成果为公司类似项目提供了技术参数及依据,更大程度上减小了钢桁梁跨运河拖拉风险,高效、顺利地完成跨锡澄运河钢桁梁拖拉施工,减少封航时间过长所造成的麻烦。
Abstract
ben wen yi mo xi shi jing hu tie lu mo xi bei zhi mo xi duan gai zao gong cheng xiang mu bu kua xi cheng yun he 80mgang heng liang cai yong tuo la shi gong wei li ,dui gang heng liang zheng ge tuo la ji tong ji shi gong ji shu jin hang fen xi ,zhu yao nei rong bao gua dao liang bu li gong kuang chu jia gu 、tuo la xian wei ji jiu pian you hua 、juan yang ji tong bu xing 、tuo la shi gong deng 。gai ji shu cheng guo wei gong si lei shi xiang mu di gong le ji shu can shu ji yi ju ,geng da cheng du shang jian xiao le gang heng liang kua yun he tuo la feng xian ,gao xiao 、shun li de wan cheng kua xi cheng yun he gang heng liang tuo la shi gong ,jian shao feng hang shi jian guo chang suo zao cheng de ma fan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自石家庄铁路职业技术学院学报的邓圣贤，发表于刊物石家庄铁路职业技术学院学报2019年01期论文，是一篇关于跨运河论文,钢桁梁论文,试验论文,限位及纠偏论文,拖拉施工论文,石家庄铁路职业技术学院学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自石家庄铁路职业技术学院学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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