本文主要研究内容
作者杨应科,叶钦海（2019）在《深圳港和惠州港协同发展思路探析》一文中研究指出：港口资源整合、协同,对促进各类要素在大湾区便捷流动和优化配置,推动湾区城市群跨越式发展,具有重要的现实意义。以打造国际航运中心为目标,依托"政府主导+企业间局部股权渗透"的管理模式协同深圳港-惠州港,充分发挥深圳雄厚的技术经验和惠州优越的港口岸线资源优势;分析两港协同重点,并以构建自由贸易港为抓手,探索创新体制机制,实现两地港口共建共享共赢,不断提升湾区港口群在国际上的话语权。
Abstract
gang kou zi yuan zheng ge 、xie tong ,dui cu jin ge lei yao su zai da wan ou bian jie liu dong he you hua pei zhi ,tui dong wan ou cheng shi qun kua yue shi fa zhan ,ju you chong yao de xian shi yi yi 。yi da zao guo ji hang yun zhong xin wei mu biao ,yi tuo "zheng fu zhu dao +qi ye jian ju bu gu quan shen tou "de guan li mo shi xie tong shen zhen gang -hui zhou gang ,chong fen fa hui shen zhen xiong hou de ji shu jing yan he hui zhou you yue de gang kou an xian zi yuan you shi ;fen xi liang gang xie tong chong dian ,bing yi gou jian zi you mao yi gang wei zhua shou ,tan suo chuang xin ti zhi ji zhi ,shi xian liang de gang kou gong jian gong xiang gong ying ,bu duan di sheng wan ou gang kou qun zai guo ji shang de hua yu quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通与运输的杨应科,叶钦海，发表于刊物交通与运输2019年S1期论文，是一篇关于深圳惠州港协同管理模式论文,协同重点论文,体制机制论文,交通与运输2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通与运输2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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