本文主要研究内容
作者陈兴达,朱劲松（2019）在《开裂钢筋混凝土梁的车致振动研究》一文中研究指出：为了研究裂缝对钢筋混凝土梁车致振动性能的影响,提出了一种能考虑混凝土呼吸裂缝尖端闭合效应的模拟方法,并采用分离式分析方法编制了开裂钢筋混凝土梁与车辆的耦合振动分析程序,并以开裂的钢筋混凝土简支梁为例进行开裂梁车致振动分析。研究表明:在相同的车辆荷载作用下,钢筋混凝土梁开裂前后的挠度变化趋势相同,但裂缝的存在会使挠度变大。考虑呼吸裂缝的闭合效应后,移动车辆荷载作用下开裂截面刚度呈"U"形变化,开裂混凝土梁会发生亚谐振动,且亚谐振动的频率幅值会随着车辆荷载的变化发生迁移。所提出的混凝土裂缝的变刚度模型能够更加真实地体现裂缝的本质,可以用于开裂混凝土梁的动力分析,发现的开裂钢筋混凝土的亚谐振动现象可为桥梁结构的裂缝损伤的识别提供一种思路。
Abstract
wei le yan jiu lie feng dui gang jin hun ning tu liang che zhi zhen dong xing neng de ying xiang ,di chu le yi chong neng kao lv hun ning tu hu xi lie feng jian duan bi ge xiao ying de mo ni fang fa ,bing cai yong fen li shi fen xi fang fa bian zhi le kai lie gang jin hun ning tu liang yu che liang de ou ge zhen dong fen xi cheng xu ,bing yi kai lie de gang jin hun ning tu jian zhi liang wei li jin hang kai lie liang che zhi zhen dong fen xi 。yan jiu biao ming :zai xiang tong de che liang he zai zuo yong xia ,gang jin hun ning tu liang kai lie qian hou de nao du bian hua qu shi xiang tong ,dan lie feng de cun zai hui shi nao du bian da 。kao lv hu xi lie feng de bi ge xiao ying hou ,yi dong che liang he zai zuo yong xia kai lie jie mian gang du cheng "U"xing bian hua ,kai lie hun ning tu liang hui fa sheng ya xie zhen dong ,ju ya xie zhen dong de pin lv fu zhi hui sui zhao che liang he zai de bian hua fa sheng qian yi 。suo di chu de hun ning tu lie feng de bian gang du mo xing neng gou geng jia zhen shi de ti xian lie feng de ben zhi ,ke yi yong yu kai lie hun ning tu liang de dong li fen xi ,fa xian de kai lie gang jin hun ning tu de ya xie zhen dong xian xiang ke wei qiao liang jie gou de lie feng sun shang de shi bie di gong yi chong sai lu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自太原理工大学学报的陈兴达,朱劲松，发表于刊物太原理工大学学报2019年03期论文，是一篇关于呼吸裂缝论文,变刚度论文,车桥耦合振动论文,快速傅立叶变换论文,太原理工大学学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自太原理工大学学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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