导读:本文包含了气动力估算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高超声速飞行器,气动力,快速估算,软件平台
气动力估算论文文献综述
程锋,唐硕,张栋[1]（2018）在《超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台设计及应用》一文中研究指出超声速/高超声速飞行器气动力快速估算是飞行器初步设计阶段性能评估及设计优化的关键技术之一,气动力快速估算要求达到计算精度和计算速度的平衡。基于机理性的理论和工程模型建立了超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台。使用流线追踪方法和面元法来计算飞行器表面任意点的流动速度矢量,并调用算法数据库计算飞行器所承受的压力和摩擦力。结果表明,快速估算平台和CFD以及实验数据有较好的吻合性,基于流线的计算方法有很好的迎角适应性,算法模型符合快速估算的要求。相比于CFD,快速估算平台有更快的计算速度;相比于实验,快速估算平台有更大的适用范围。通过简单的飞行动力学仿真,验证了快速估算平台和弹道计算平台的协同仿真能力。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2018年06期）
尹晶章[2]（2017）在《基于DATCOM的制导弹箭气动力估算与分析》一文中研究指出本课题以工程算法为依据,在系统地总结和分析了弹箭气动特性工程计算方法方面的理论基础上,编写了制导弹箭气动力快速计算软件。在初期弹箭外形设计阶段,本软件可以为弹箭的气动布局设计提供可靠参考。首先,本文总结了气动力工程算法的基础理论,包括部件组合法、线化理论、细长体理论、气动干扰(弹翼—弹身干扰、弹翼-尾翼干扰)等。系统地分析了气动力工程算法,包括俯仰力矩系数、偏航力矩系数、滚转力矩系数、压心系数、俯仰动导数、滚转动导数等。还对某些常规弹型的气动特性计算方法进行总结。例如,针对超音速阶段的轴对称弹体,运用惠特科姆"面积律"计算波阻。简要介绍了高马赫数气动工程计算方法,包括牛顿流理论等。然后,运用C#语言,在.NET Framework平台上编制了制导弹箭气动力计算软件。该软件使用简便、界面友好,能够快速得到主要气动参数。本文分析了软件的设计原则、设计总体方案、界面布局、模块的功能以及详细介绍了相关参数。最后,通过对单独弹体、尾翼弹、弹翼-弹身-尾翼组合体以及某型迫击炮弹的气动特性计算,将计算结果与文献中风洞实验参数比较分析,误差均在工程设计精度范围内。由此可见,本文软件在弹箭外形设计初期具有一定的适用性,可以满足初期弹箭气动外形设计精度要求。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-03-01）
陈春鹏,杨康智,王莉萍[3]（2014）在《飞机气动力工程估算的程序化实现方法》一文中研究指出飞机气动力工程估算是获取飞机气动力数据的主要手段,在方案设计的初期占有重要的地位。文章根据当前飞机气动力工程估算存在的数据处理繁琐、周期长、效率低等的主要问题,通过借助Matlab等工程软件,提出了一种实现飞机气动导数程序化计算处理的整体实现方法,这种气动力工程估算的自动处理方法一方面大大减少了计算周期、提高了工作效率。另一方面这种方法提高了计算结果的精度,为飞机气动力工程估算、气动布局参数调整提供了快速、有效手段。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年06期）
戴烨飞[4]（2011）在《民用飞机地面模拟试验气动力模拟系统的原理性估算》一文中研究指出气动力模拟系统是飞控铁鸟试验中的重要试验设备。简单阐述其基本原理,结合某型飞机地面模拟试验气动力模拟系统的设计经验,介绍了如何进行系统设计之初的原理性估算。(本文来源于《长沙航空职业技术学院学报》期刊2011年03期）
郭效芝,吴慧[5]（2010）在《带有进气道的导弹法向气动力工程估算》一文中研究指出针对带有进气道导弹的气动力估算方法不能满足概念设计阶段对气动力计算的要求问题,建立一种适用于带有进气道导弹的法向力估算方法和程序。以细长体理论和部件组合法为基础,引入进气道与弹身间的气动干扰因子修正系数和弹身-进气道组合体与弹翼(尾翼)间的气动干扰因子修正系数,以实例对带有进气道的导弹法向力系数进行估算,并与计算流体动力学(CFD)计算结果进行比较。估算结果与CFD计算结果符合较好,最大误差小于5%,可用于导弹的概念设计和初步设计阶段。(本文来源于《兵工自动化》期刊2010年05期）
符冰,侯宇[6]（2006）在《微型扑翼飞行器气动力估算方法研究》一文中研究指出微型扑翼飞行器是国际上的一个新的研究热点,但目前基于低雷诺数的非定常扑翼气动特性尚无精确的计算方法。本文在分析鸟类和昆虫飞行机理的基础上提出了一种新的计算扑翼飞行气动力的方法,这种方法原理简单,计算量不大,易于工程实现,为扑翼飞行器的设计、制作、应用提供了一定的理论依据。(本文来源于《航空兵器》期刊2006年05期）
符冰,侯宇[7]（2006）在《微型扑翼飞行器气动力估算方法研究》一文中研究指出本文在分析鸟类和昆虫飞行机理的基础上提出了一种新的计算扑翼飞行气动力的方法,以实际制作的微型扑翼飞行器为原型,利用这种方法计算了扑翼所产生的气动力。并与试验结果进行了对比,结果显示这种方法原理简单,计算量不大,易于工程实现,为扑翼飞行器的设计、制作、应用提供了一定的理论依据。(本文来源于《第二届中国航空学会青年科技论坛文集》期刊2006-05-01）
朱标[8]（2005）在《微型飞行器气动力估算研究》一文中研究指出微型飞行器(MAVs)是飞行器发展的一个新的方向,由于微型飞行器在民用和军用领域内潜在的应用价值,世界范围内正呈现出微型飞行器研究的热潮。 本文是在势流理论的基础上,使用非定常涡格法分别对微型扑翼飞行器和固定翼飞行器进行了气动性能的计算,分析了平均迎角、最大俯仰角、最大扑动角、减缩频率等参数对微型飞行器的气动特性的影响。本文主要进行了以下几个方面的工作: 1.推导了非定常涡格法的计算公式,编制了估算程序。 2.研究了各运动参数对扑翼的气动性能的影响,为扑翼型微型飞行器的进一步设计研究打下了基础。 3.初步研究了固定翼型微型飞行器的气动性能,探讨了螺旋桨滑流对微型飞行器气动性能的影响。 本文的计算结果与分析表明,本文所使用的方法是正确的,所得到的结果是可靠的;得出的结论对以后微型飞行器的初期设计具有一定的指导意义。(本文来源于《西北工业大学》期刊2005-03-01）
焦志强,洪冠新,杨超[9]（2004）在《系缆气球的气动力估算和配平计算》一文中研究指出从飞行力学分析的角度 ,用传统的气动力估算方式对具有倒“Y”型尾翼的系缆气球的气动力特性进行估算 .考虑气球与系缆的综合系统 ,建立系缆气球平衡方程并进行配平计算 .在不同的风速条件下 ,采用牛顿下降梯度法迭代求解非线性代数方程组形式的系缆气球平衡方程 .通过不同风速及不同系缆位置的平衡状态的对比分析 ,确认系缆的最佳悬挂位置(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2004年05期）
吴雄,陈伟芳,石于中[10]（2002）在《过渡区球锥气动力特性的桥函数估算与DSMC仿真研究》一文中研究指出采用DSMC(DirectSimulationMonte-Carlo)方法模拟球锥体过渡区流动。论文给出了不同Knudsen数球锥绕流流场的温度与压力分布图,以及在不同Knudsen数、不同马赫数条件下球锥阻力系数和底部阻力系数的分布,并将阻力系数模拟结果与桥函数一体化估算结果进行了比较分析。(本文来源于《航空计算技术》期刊2002年04期）
气动力估算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本课题以工程算法为依据,在系统地总结和分析了弹箭气动特性工程计算方法方面的理论基础上,编写了制导弹箭气动力快速计算软件。在初期弹箭外形设计阶段,本软件可以为弹箭的气动布局设计提供可靠参考。首先,本文总结了气动力工程算法的基础理论,包括部件组合法、线化理论、细长体理论、气动干扰(弹翼—弹身干扰、弹翼-尾翼干扰)等。系统地分析了气动力工程算法,包括俯仰力矩系数、偏航力矩系数、滚转力矩系数、压心系数、俯仰动导数、滚转动导数等。还对某些常规弹型的气动特性计算方法进行总结。例如,针对超音速阶段的轴对称弹体,运用惠特科姆"面积律"计算波阻。简要介绍了高马赫数气动工程计算方法,包括牛顿流理论等。然后,运用C#语言,在.NET Framework平台上编制了制导弹箭气动力计算软件。该软件使用简便、界面友好,能够快速得到主要气动参数。本文分析了软件的设计原则、设计总体方案、界面布局、模块的功能以及详细介绍了相关参数。最后,通过对单独弹体、尾翼弹、弹翼-弹身-尾翼组合体以及某型迫击炮弹的气动特性计算,将计算结果与文献中风洞实验参数比较分析,误差均在工程设计精度范围内。由此可见,本文软件在弹箭外形设计初期具有一定的适用性,可以满足初期弹箭气动外形设计精度要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气动力估算论文参考文献
[1].程锋,唐硕,张栋.超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台设计及应用[J].西北工业大学学报.2018
[2].尹晶章.基于DATCOM的制导弹箭气动力估算与分析[D].南京理工大学.2017
[3].陈春鹏,杨康智,王莉萍.飞机气动力工程估算的程序化实现方法[J].科技创新与应用.2014
[4].戴烨飞.民用飞机地面模拟试验气动力模拟系统的原理性估算[J].长沙航空职业技术学院学报.2011
[5].郭效芝,吴慧.带有进气道的导弹法向气动力工程估算[J].兵工自动化.2010
[6].符冰,侯宇.微型扑翼飞行器气动力估算方法研究[J].航空兵器.2006
[7].符冰,侯宇.微型扑翼飞行器气动力估算方法研究[C].第二届中国航空学会青年科技论坛文集.2006
[8].朱标.微型飞行器气动力估算研究[D].西北工业大学.2005
[9].焦志强,洪冠新,杨超.系缆气球的气动力估算和配平计算[J].北京航空航天大学学报.2004
[10].吴雄,陈伟芳,石于中.过渡区球锥气动力特性的桥函数估算与DSMC仿真研究[J].航空计算技术.2002