多网融合论文-田翔

多网融合论文-田翔

导读:本文包含了多网融合论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:多网融合,通信技术,应用

多网融合论文文献综述

田翔[1](2019)在《多网融合的通信工程技术应用》一文中研究指出随着我国计算机技术的不断发展,当前我国的计算机技术已经逐渐普及到人们生活的各方各面。而作为一种比较前沿技术的多网融合技术也在不断推动着我国信息技术的发展。多网融合涵盖了广播电视、有线电视以及移动网络,利用这种技术能够使不同的网络在一个介质中进行传送。随着我国科技的不断发展,未来的多网融合技术有着非常好的前景。本文就对我国当前的通信工程建设的情况进行分析,并且研究了当前多网融合存在的问题。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年21期)

李浩[2](2019)在《多网融合的通信工程技术应用分析》一文中研究指出随着21世纪的到来,我国在通信工程方面的建设突飞猛进,摆脱传统的束缚,开展了很多新的发展内容,走在了时代的前沿。所以我国坚持发展多网融合的通信工程技术,这种新的通信工程技术很好的弥补了传统通信技术的不足之处,适应时代的发展,为人们的生活带来了很多的便利。本文就多网融合的通信工程技术的应用,需要注意的因素以及未来的发展趋势进行分析和探讨。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年09期)

邹臣国[3](2019)在《基于MVB_CANOPEN_ETH多网融合的车辆网络控制系统》一文中研究指出介绍一种基于IEC61375标准的多网融合的车辆网络控制系统,通过多功能车辆总线MVB,CANOPEN总线和以太网实现对车辆的各个系统进行控制和管理。文章对该车辆网络控制系统的网络结构、系统各设备功能、系统控制功能和系统特点进行说明。1.引言基于MVB_CANOPEN_ETH的车辆网络控制系统实现车辆的控制、管理、监视、故障诊断及事件记录功能。网络系统采用多功能车辆总线MVB、CANOPEN总线和以太网实现对车辆各个设备的控制和管理。(本文来源于《电子世界》期刊2019年15期)

牛萍娟,程峥,田海涛,徐芳海,李舒舒[4](2019)在《基于多网融合和节点定位技术的无线温室智能监控系统的设计》一文中研究指出针对目前温室大棚环境调控方式落后、生产效率低的问题,设计了一种无线温室监控系统。该系统由终端设备、智能网关、手机APP这3个部分组成。采用STM32完成智能网关设计,将温室内各种设备如电灯、卷帘机、加热器、加湿器、各类传感器等通过ZigBee、Wi-Fi、RF、红外连接起来,并设计一种基于安卓(Android)平台的人机交互界面,实现监控功能。提出指纹库定位方法的改进策略,在ZigBee终端节点内的Z-stack协议栈中加入卡尔曼滤波算法,在线定位阶段加入贝叶斯概率定位法,实现无线网内定位功能。说明该系统运行可靠、灵敏度高、数据传输丢包率低、性价比高,能较好地满足温室智能监控的应用需求。(本文来源于《江苏农业科学》期刊2019年14期)

陈勇,黄湘勇,赵文志,杨斌[5](2019)在《地铁车辆多网融合实时以太网技术研究》一文中研究指出基于列车网络融合系统实时以太网技术,将列车上的网络通信速度提高到1 000 Mb/s,采用列车控制网与PIS系统网络融合,设计出与网络融合系统配套的车载云平台,实现数据监控与故障诊断功能,并通过装车试验验证,为后续以太网控制系统技术、基于以太网的信息化服务技术在地铁车辆的设计、制造、安装、运营方面的应用积累经验。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年07期)

鄞昌锋[6](2019)在《多网融合在通信工程应用中的存在的问题及对策》一文中研究指出随着互联网技术的飞速发展,多网融合在通信工程中的应用已经越来越广泛,并且逐步形成一种趋势。多网融合在通信工程中的应用已经展现出了很多优势,诸如功能提升、增值服务、经济性等。但同时也暴露了很多不足,比如安全性不高、人才短缺、稳定性不好。加强对多网融合在通信工程中的应用策略研究,有助于我国通信工程的进一步发展。本文对多网融合在通信工程中的应用进行探讨并提出一些合理化建议。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年07期)

王晓明,胡鑫,宋辉,姬晓文,袁多丽[7](2019)在《基于多网融合的电力应急通信系统设计》一文中研究指出各类突发事件和自然灾害给电力设施的正常运行造成严重威胁,因此,迫切需要建立高效、稳定的电力应急通信系统。基于单一的网络载体的通信系统难以满足复杂多变的应用环境。文中采用多网融合技术,实现卫星通信、4G、Wi-Fi等多个子网络载体融合的电力应急通信系统,克服单一网络的局限性,提高电力应急通信的效率。经测试验证,该系统可以提高传输线路的带宽、自动切换至信号最优的网络,保障了数据传输的安全性和稳定性。(本文来源于《信息技术》期刊2019年06期)

张伟,邓晶,罗薇,肖日东[8](2019)在《路网管理与应急处置平台的多网融合组网实现》一文中研究指出智能交通正进入新时代,交通管控智能化以及综合交通系统协同化对网络传输要求融合处理的能力,需要效率更高、更智能的网络融合平台。基于现阶段我国省域高速公路网管理与应急处置平台多业务协同的需求,各数据专线通过先接入负载均衡器,实现网络的控制,保证网络稳定性。随着智能交通的发展,面对日益增长的数据量、系统庞杂的逻辑结构,四层负载均衡和七层负载均衡网络控制方案各自弊端逐渐显现,存在负载均衡器负载压力大、配置复杂、故障频繁等特点。为应对日新月异的网络现状,提出四层、七层负载均衡器的混合复用,并通过虚拟化网络链路,实现冗余热备,提供网络资源保障,满足未来构建交通云计算平台的需要。(本文来源于《公路》期刊2019年06期)

黄成明[9](2019)在《铁路通信工程中多网融合技术的应用问题研究》一文中研究指出将多网融合技术应用到铁路通信工程建设中,能够有效提高铁路数据通信网、综合计算机网(TMIS网络)、客票网、CTC/TDCS(铁路调度指挥信息管理系统)等网络的传输质量和效率,网络的可靠性及业务承载体验也进一步提升,极大的满足路局各站段的使用需求,促使我国的铁路通信工程高速发展。然而现阶段多网融合技术在应用中还存在着一些问题,需要在今后的工作中不断完善和解决。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年09期)

闫晓娟[10](2019)在《多网融合的通信工程技术应用探究》一文中研究指出在通信工程中运用多网融合技术提高通信工程的功能,强化通信工程的安全性,增强通信工程的经济性,有效的减少了投资成本,在信息工程建设方面发挥着举足轻重的作用。本文多网融合技术概述了多网融合技术,分析了通信工程中运用多网融合技术的重要作用以及提高多网融合的通信工程技术的主要方法。(本文来源于《传播力研究》期刊2019年10期)

多网融合论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

随着21世纪的到来,我国在通信工程方面的建设突飞猛进,摆脱传统的束缚,开展了很多新的发展内容,走在了时代的前沿。所以我国坚持发展多网融合的通信工程技术,这种新的通信工程技术很好的弥补了传统通信技术的不足之处,适应时代的发展,为人们的生活带来了很多的便利。本文就多网融合的通信工程技术的应用,需要注意的因素以及未来的发展趋势进行分析和探讨。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

多网融合论文参考文献

[1].田翔.多网融合的通信工程技术应用[J].中国新通信.2019

[2].李浩.多网融合的通信工程技术应用分析[J].数字通信世界.2019

[3].邹臣国.基于MVB_CANOPEN_ETH多网融合的车辆网络控制系统[J].电子世界.2019

[4].牛萍娟,程峥,田海涛,徐芳海,李舒舒.基于多网融合和节点定位技术的无线温室智能监控系统的设计[J].江苏农业科学.2019

[5].陈勇,黄湘勇,赵文志,杨斌.地铁车辆多网融合实时以太网技术研究[J].现代城市轨道交通.2019

[6].鄞昌锋.多网融合在通信工程应用中的存在的问题及对策[J].数字通信世界.2019

[7].王晓明,胡鑫,宋辉,姬晓文,袁多丽.基于多网融合的电力应急通信系统设计[J].信息技术.2019

[8].张伟,邓晶,罗薇,肖日东.路网管理与应急处置平台的多网融合组网实现[J].公路.2019

[9].黄成明.铁路通信工程中多网融合技术的应用问题研究[J].中国新通信.2019

[10].闫晓娟.多网融合的通信工程技术应用探究[J].传播力研究.2019

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