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摘要：近年来，中国的经济发展正在逐步迈进一个新阶段，城市化进程快速推进，作为现代社会发展的基础性保障内容，市政道路桥梁工程施工质量直接关系到城市化建设质量，因此建筑施工企业应当予以高度重视，加强对整体施工质量的控制。路面压实作为施工过程中的关键环节，其施工技术对于道路使用寿命具有重要影响，针对这种情况，本文结合实际工作经验对市政道桥工程路面平整度影响因素及相关的质量控制技术展开探究。
关键词：市政路桥工程；路基路面压实技术；应用
引言
日常生活中，没有人能够离开道路，每天都有很多人和车在路面上来来往往。路面每天都要承受很高的重量，建设道桥时对道桥的承重能力要求很高。想要提高承重能力，就需要进行压实工作，压实工作如果完成得不好，就会使道路在日常使用中出现很多坑，严重影响了人们的日常出行。在道路施工中，相关部门一定要对此给予足够的重视，保证高质量地完成这一工作，确保道路施工的质量。
1市政道桥的路面压实原理
1.1揉搓压实作用
揉搓压实主要是借助机械设备的碾压轮进行路面的压实处理。在碾压过程中，由于碾压轮自身的柔韧度作用，会提升路面的压实可靠性。通过碾压过程的揉搓，使路基路面的土层和碾压路面之间进行充分的粘合和密实，能够达到比较理想的压实状态。在揉搓力作用下进行路面压实时，用到的主要设备是振动式的轧路机。同时还会借助交变扭距进行揉搓的操作辅助，这样能够进一步提升路面压实操作的规范性和标准性。
1.2冲击作用原理
在大多数的市政道桥工程路基路面压实技术应用过程中，都会涉及压力机设备的使用，该项设备的操作，能够将机械设备的冲击力转化为作用力，这一作用力的出现主要是依赖于压轮运作形成的。当压轮经过运作形成冲击力之后，会对工程下部路基造成较大的压力，从而形成压力波。此种压力波动的出现，可以将冲击力作用到整个压实施工过程中的路基深处，最终提升压实施工工程的稳定性。
1.3振动作用原理
市政道桥工程路基路面压实技术分析中不得不提到的就是这种振动作用原理，它的形成主要是依赖于高频冲击荷载。换而言之，在压实施工的过程中大型的压实机械设备会产生高速的振动，这种振动作用在路基路面上以后，路基路面的构成粒子就会发生高频率的振动，颗粒之间存在的空间将会被填充完毕，摩擦力也会逐渐缩小，同时大型设备产生的应力也会对土壤颗粒产生影响，保证压实效果。
1.4液态压力作用原理
一般情况下，当路基路面上的土壤颗粒在经过液态压力作用后，就会形成颗粒之间紧密压缩现象，此种情况的出现，能够有效提升土壤的密度，为市政道桥工程的初压作业开展构建条件。此时需要注意一点，就是荷载力与液态压力同时存在才能保证压实效果。
2市政道桥路面压实技术的实施要点
2.1施工前期准备
在市政工程路基路面压实技术实施的准备阶段，为从根本上保证路基路面压实的质量，应做以下几点：首先，对施工现场进行勘察，结合周围建筑物、现场地下的管道敷设情况、地质及水文等因素对施工阶段的造成的影响，从而更好地明确施工设计图纸上的各项参数数据；其次，对施工材料采购阶段实施监督与管控，严格检查施工材料的质量，并及时查看材料经销商的相关经销资格，杜绝质量不合格材料进场；最后，对施工机械设备进行定期的维护与检修。
2.2路面结构层的铺设控制
在对市政道桥进行路基路面的压实技术实施之前，合理的进行路基结构层的均匀性控制也是提升工程稳定性的前提。路基路面的施工现场，其路面部分的土壤都是由粉性土壤组成的，一旦遭遇到雨水或者是洪涝就会受到较大的冲刷影响，不利于涂层的稳定性。在这种情况下，可以通过路基的自身结构稳定性提升确保其压实质量。要充分地进行地表水的隔离，对道路的路面和路肩结构位置进行有效的衔接控制。质量管理部门要对整个路桥的建筑结构进行整体性的调查分析，确保路桥项目的建设处于标准的实际作业宽度，从而才能够使得断面的区域具有较为真实可靠的压制效果。
2.3土壤含水量控制
在该项市政道路工程的建筑施工过程中，想要充分提升路基路面压实技术的应用效果,还必须做好路面土壤的含水量控制。在具体的施工过程中，需要将路基路面的材料含水量的波动范围控制在最佳含水量的±2%左右。一旦路基土壤中含水量超出该范围，那么路基的压实工作开展后期就会出现“弹簧土”问题；而含水量低于该范围则会引起压实黏合度过低的问题，使得土壤过于松散，无法承受重压。在解决该类问题时，应该派遣专业人员针对施工现场图纸含水量状况进行采样检测，采样时需要分段进行，避免检测误差过大，同时也为了能够更加精确地了解各个施工段内的含水量高低分布状况。本项工程的含水量比较高，所以使用粉煤灰比进行了中和配比，最终提升路基路面压实技术应用质量。
2.4压路机械设备使用控制
除了上述几种压实技术施工要点之外，我们在进行路基路面压实施工的过程中还应该切实做好压路机等机械设备的管理工作。可以说路基路面的压实施工离不开压实机械设备的应用，因此对机械设备的管理工作就显得尤为重要。第一，在市政道桥工程压实施工的整体方案和具体步骤确定下来以后，我们应该根据施工需求对不同型号的压路机进行调度，严格遵守有关的施工标准和质量要求，对路基路面进行初压、复压和终压等三个阶段的压实处理，保证路基路面的紧实程度。在施工中经常有施工单位为了节省时间而忽略某些压实程序的情况，这很可能导致之前的努力前功尽弃，因此我们应该避免这种问题的发生。
2.5施工后期养护
在市政道路工程施工后期，工作人员还需对道路进行整体的养护，并及时对压实处理后的路基路面进行密度的检测，在路基路面上铺设土工布等覆盖物，始终保持路基路面的湿润度。而通常情况下，路基的维护一般为一周，并且在养护时期如若出现路基路面裂缝或不平整等问题，就应对其进行挖补处理，挖补深度控制在十公分左右，有效规避因路基路面养护不当在道路后期使用过程中造成的影响。
3强化施工人员专业技能
为进一步提升市政工程路基路面压实技术的有效性，现阶段道路工程管理部门也应在原有的基础上强化施工人员的专业技能，注重在施工人员群体中强调质量安全以及规范化操作的重要性，并定期组织人员间业绩考核等活动，将责任制进行细化与量化，力争在施工过程中营造出积极向上的工作与学习氛围，以此构建起一支具有高素质的施工队伍，进而发挥出路基路面压实技术的积极作用。
结语
具体的市政道路压实施工当中，必须遵守一些现场的施工秩序，进一步保证现场的施工安全环境。一般情况下，需要由专业的负责人员在施工前期对整个道路的地质结构进行一个完整的勘查，主要需要掌握具体的参数，并且将这些参数合理的保存，以便日后查看。如果在现场遇到特殊情况时，应该及时地反映给具体的现场管理人员，并能有效及时地解决，切不可因为个人情况，对整个工程造成安全隐患，在施工当中会出现一些问题。针对可能出现的问题，相关人员一定要根据具体情况及时解决，并且在工程结束之后进行检测，保证工程质量。
参考文献
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