市政路桥施工中的软基加固技术王智

市政路桥施工中的软基加固技术王智

关键词:市政路桥;施工;软基加固技术

引言

在市政路桥工程施工过程当中,软土路基将会对该工程的施工质量产生决定性的影响。由于软土路基的含水量较高、承载力较低,因此在市政路桥工程路基施工的过程当中将会导致出现不均匀沉降的问题,对市政路桥工程路基的稳定性产生严重影响。有鉴于此,为了保障市政路桥工程路基的稳定性,在市政路桥工程施工过程当中应用软土地基加固技术就势在必行。

1软土的特点

我国地大物博,软土在我国的分布非常广泛,其不仅分布在沿海地区,在中西部的内陆地区也有较广的分布。软土大部分是饱和黏性土,含有大量的水分,具有较强的压缩性,因而其承载力也非常弱。而在路桥工程施工中,为了确保工程的施工质量,在对其进行处理时,可以参照淤泥的处理方法,首先,需要对其特征进行充分的分析,然后选择科学的处理措施对其进行处理,从而为路桥工程施工奠定良好的基础。

2软土路基

软土路基主要有以下三个方面的缺点:分别是含水率高孔隙大、压缩系数高抗剪强度低以及触变性流变性高。

2.1含水率高孔隙大

由于软土地基之中含有较高的水分,因此其孔隙非常大。这主要是因为软土地基是由粉土粒和黏土粒组成的,而粉土粒和黏土粒的表面会吸附带电粒子,带电粒子会吸收空气之中的水中期,从而导致土粒的含水率大大升高,土粒之间的粘附力大大下降,最终导致土粒之间的孔隙大大增加。

2.2压缩系数高抗剪强度低

造成软土地基压缩系数高的主要原因就是软土之中具备较高含量的水分,这直接导致软土的强度大大降低,路面的承载能力减弱,最终建设的路桥工程非常容易出现坍塌等问题。如果市政路桥工程施工人员未能及时对路桥工程进行软基加固处理工作的话,那么竣工的工程将会很快失去承载力,最终导致出现塌陷的问题,严重影响到市政路桥工程施工单位的经济效益。

2.3触变性流变性高

在市政路桥工程施工的过程当中,施工人员一般都是采用软土处理技术进行软土地基处理工作。但是在经过一段时间之后,重力和外力也会对软土造成损害,导致软土出现变形的问题,如果施工人员在进行市桥工程施工的过程当中没有注意进行加固工作,那么将会导致路桥工程之中出现软土塌陷以及流动等方面的问题,从而严重影响到工程的施工进度,造成不必要的经济损失。

3软基加固技术在市政路桥施工中的应用

3.1预应力管桩加固技术

在路桥工程的软土地基处理中,预应力管桩加固技术得到了广泛的应用,其可以在很大程度上提高软土地基的强度。在采用该技术处理地基前,施工人员必须对软土层的分布范围和厚度进行确认,并取样确定土层的各项性能参数,然后再进行打桩测量工作,在打桩过程中,要严格依据相关规范标准进行施工,从而有效保障路桥施工的质量。

3.2粉喷桩加固

在该技术使用以前,需要施工单位对施工现场进行仔细的清理,对于低洼区域,要使用黏性土壤进行回填,然后使用碎石或沙土对软弱区域进行铺设,由此保障施工机械的顺利开展。该技术的使用要严格依据施工参数进行,并且需要提前试桩,桩数量大多数是5根,施工前,要对粉喷桩的实际转速以及压力等参数进行确认。另外,施工过程中用到的水泥以及其他施工材料要严格按照规定进行购买,要求生产厂家出具相关质量合格证件,避免使用变质的施工材料,从而才能更好地保障加固效果。

3.3喷射注浆法

通常情况,如果在市政路桥施工中遇到的软土层黏性较强或在人工填土路基中,喷射注浆法的使用频率较高。该加固技术最显著的特点是需要高压设备的辅助,其原理是通过喷射固化浆对原有土层结构进行破坏,使浆液与土体进行固化融合,成为一体,最终实现对软土地基进行加固的目的,其具体的控制参数如表1所示。

表1浆体喷射搅拌桩施工的允许偏差、检测数量及方法

3.4复合地基法

通常情况下,软土地基本身具有很强的复杂性,并且有多种类型,因此,很多时候会选择使用符合地基的方式对地基进行加固处理。复合地基主要是通过在原有的土体中置入适量的桩体,通过桩体分担原有土体的承载力,并挤密土体,提高土体的密度,提高土体强度。施工前,要对软土的土质进行全面的分析,根据工程的实际情况,可以使用碎石桩来对该区域的软土进行处理,充分保障软土加固的质量和效果。

3.5粉煤灰碎石桩加固技术

粉煤灰碎石桩加固技术就是把碎石、粉煤灰等和水泥进行搅拌,然后将混合料灌入软土地基中,从而形成具有较高强度的复合地基,从而大大提高软土地基的承载力。这种技术的施工工序较为简单,无场地污染,施工振动的影响较小,且不需要消耗过多的材料,因此,被大量运用在软土地基加固施工中。在运用粉煤灰碎石桩加固技术的过程中,必须控制粉喷桩的转速与压力等方面的内容。同时,建筑材料的质量要符合相关规范的要求和工程的实际需求,在正式施工前,要提供施工材料的合格证及其他相关质量证明,从而避免已结块或受潮变质的施工材料被运用到施工中,影响施工质量。

3.6真空堆载预压处理要点

真空堆载预压,可在堆载预压的条件下,将软土地基中的孔隙水打散处理。然后,将软土地基中的多出水分排除,实行加固处理工作。真空堆载预压,可加强软土地基强度,防止发生收缩变形情况。软土层内部保持固结的状态,能提高土层水平的应力,垂直应力较大时强度也会随之提高[4]。此外,真空堆载预压,能够将软土地基中的过多水分排除,保证软土地基的强度。通过堆载预压、真空预压方式处理,其中真空堆载预压范围较广,不同的施工要点均需通过预压处理,完善系统、布置、流程,从而加强软土地基的承载能力,实现软土地基加固的效果。

结语

总之,在路桥工程施工中,软土地基是危害其施工质量以及安全运行的一个重要因素,而软土地基处理的方法也有很多种,因此,在实际的软土地基处理过程中,施工人员必须以工程的实际情况为前提选择较为合适的软土地基处理方法,并且在处理过程中,要严格依据相关规范标准施工,充分保障软土地基的处理质量,为我国市政路桥施工做出积极的贡献。

参考文献

[1]吴彪,许洪国,戴彤众.基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识田交通运输系统工程与信息,2015,10(05):130~135.

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[4]文涛城.生态系统健康属性综合评价模型及应用研究[J].系统工程理论与实践,2015,(08):137~144.

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