本文主要研究内容
作者赵顾淇,王学洋,张旭东,邓金阳,韩锐（2019）在《汽车列车右转弯盲区辅助监测系统的设计》一文中研究指出：汽车列车在右转弯时由于前后轮转弯半径不同存在内轮差危险区域,这对路人的生命安全造成较大威胁。为了减少汽车列车右转弯时因存在内轮差而与行人或车辆发生碰撞事故,设计了一套针对汽车列车右转弯盲区的辅助监测系统,利用毫米波雷达对其盲区进行实时监测,在汽车列车右转弯时辅助驾驶员驾驶。
Abstract
qi che lie che zai you zhuai wan shi you yu qian hou lun zhuai wan ban jing bu tong cun zai nei lun cha wei xian ou yu ,zhe dui lu ren de sheng ming an quan zao cheng jiao da wei xie 。wei le jian shao qi che lie che you zhuai wan shi yin cun zai nei lun cha er yu hang ren huo che liang fa sheng peng zhuang shi gu ,she ji le yi tao zhen dui qi che lie che you zhuai wan mang ou de fu zhu jian ce ji tong ,li yong hao mi bo lei da dui ji mang ou jin hang shi shi jian ce ,zai qi che lie che you zhuai wan shi fu zhu jia shi yuan jia shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自林业机械与木工设备的赵顾淇,王学洋,张旭东,邓金阳,韩锐，发表于刊物林业机械与木工设备2019年08期论文，是一篇关于汽车列车论文,盲区论文,监测论文,系统设计论文,毫米波雷达论文,林业机械与木工设备2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自林业机械与木工设备2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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